出自:高速铁路

单元式重载列车徐行装车时，一般行进速度是（）。
试述SFC扣件轨道几何尺寸的调整作业方法？
简述爬坡车道长度确定的方法及步骤？
碎石桩施工前应进行成桩工艺性试验（不少于2根），确定各项工艺参数并报（）确认后，方可进行施工。
各车间、班组成立防洪抢险队伍，加强值班纪律，保证每天24小时值班，根据段防洪抢险预案，结合自身实际情况，制定（）、（）及（），汛期保证每月开展不少于1次事故抢修演练活动，凡做不到的，对车间、班组进行考核。
超限运输车辆所指的超高、超长、超宽是指在公路上行驶的车辆有下列情形：（一）车货总高度从地面算起（）米以上（集装箱车货总高度从地面算起（）米以上）；（二）车货总长（）米以上；（三）车货总宽度（）米以上.
人身安全防护员要负责本工区劳动安全知识的（）
A:宣传和教育
B:宣传
C:教育
列车进入隧道后亮度变化对旅客乘车舒拾度的影响，满足哪些规定？
动车组运行速度超过（）时，区间禁止与超限列车交会。
南昆铁路桥隧总长度占线路总长的（）%。
中国已经进入危机管理的时代。
预应力砼、蒸养混凝土、喷射混凝土试件的试验龄期为（）天，其他混凝土试件的试验龄期为56天。
A:7
B:14
C:28
D:56
跨度在40M及以上的钢梁，由工务段负责至少每（）年测量一次挠度和拱度。
A:3
B:4
C:5
D:6
危机管理是一种有组织、有计划、持续动态的管理过程，政府针对潜在的或者当前的危机，在危机发展的不同阶段采取一系列的控制行动，以期有效的预防、处理和消弥危机。
铅芯橡胶支座答
涉及结构安全的试块、试件和现场检验项目，监理单位应按规定进行（）、（）或见证检验。
郑西高铁无交叉线岔在开口方向第二个道岔柱处侧线导高比正线抬高（）mm。
A:200
B:150
C:90-130
列车调度员可随时（）列车运行调整计划的内容。
A:查询
B:采集
C:调整
D:接受
客专运调系统的建设目标是，在充分借鉴国外高速铁路调度系统建设、运营先进理念和成功经验的基础上，结合中国客运专线建设实际情况，以我为主、自主创新，建设（）的客运专线运营调度系统。
A:拥有自主知识产权
B:具有世界一流水平
C:运行速度快
D:功能强大
车内环境有车内温度，（），（）、车内空气流速、噪声等要求。
高速铁路车站到发线均应按（）进路设计。
A:单方向
B:双方向
C:两者均可
200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的临时补修标准为（）mm。
K30试验指用直径（）cm的刚性承压板，测定下沉量为（）时的地基系数。
我国秦岭隧道在国内首次采用（）整体道床新型结构，克服了旧型整体道床轨道支承块不可抽换的弊端。
250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的临时补修标准为（）mm。
新建300km/h及以上铁路、长度超过（）km的隧道及隧道群地段，可采用无砟轨道。
A:3
B:2
C:1
隧道内两侧均应设置紧急呼叫电话，应符合哪些规定？
无缝线路锁定轨温必须准确、均匀，出现哪些情况时，应进行应力放散或调整？
根据《铁路工程土工试验规程》TB10102-2010下列关于土的击实试验的说法正确的是（）
A:轻型击实试验适用于粒径小于5mm的土
B:重型击实试验的锤质量为2.5kg
C:轻型和重型击实试验的落距均是457mm
D:重型击实（Z1）和重型击实（Z2）的击实功能是一样的
高速铁路接触网的基本结构有支柱与（）、（）、接触悬挂三部分组成。
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