出自:城市轨道交通信号工

列车自动控制ATC包括列车自动监控ATS、列车自动防护ATO、列车自动运行ATP。
闭塞block
6502电气集中电路的动作顺序是（）。
A:选择进路、开放信号、锁闭进路、解锁进路
B:选择进路、锁闭进路、解锁进路、开放信号
C:选择进路、锁闭进路、开放信号、解锁进路
D:锁闭进路、选择进路、开放信号、解锁进路
进路的基本元素包括（）。
A:道岔
B:信号机
C:轨道电路
D:转辙机
根据城市轨道交通自身的特点，车门应具有哪些要求？
50Hz微电子相敏轨道电路应用于车辆段内，其作用是（）。
下列不属于车载信号输入信息的是（）。
A:门关闭锁闭状态
B:紧急制动命令
C:列车完整性
D:开门按钮输入信息
道岔表示变压器一、二次侧电压为（）V。
A:220/220
B:220/110
C:110/70
D:110/110
信号车载与车辆有哪些接口（）。
A:列车线接口
B:TCMS接口
C:牵引/制动模拟量接口
D:无接口
有时，进路范围以外的道岔也与该进路有联锁关系．我们把这样的道岔叫防护道岔。
列车根据接收到的运行权限和自身的（）计算出列车运行的速度曲线。
A:信号状态
B:前车位置
C:运行状态
D:运行速度
联锁系统控制道岔模式有哪两种（）。
A:进路控制
B:单操控制
C:手动模式
D:自动模式
钢轨阻抗（钢轨电阻R和钢轨电抗L的向量和）和漏泄导纳（漏泄电导G和漏泄容抗1/ωC的向量和）是轨道电路固有的电气参数。
直流电动机在额定电压160V，1.5倍工作电流[即3.0A]，环境温度为60℃的条件下，一次通电（）后的绕组温升不超过75℃。
A:5min
B:10min
C:15min
D:20min
为了确保安全，断轨时，接收设备应继续工作。
转辙机按动力，可分为（）。
联锁信息的采集：（）。
以下哪个命令不属于线路命令：（）。
A:站台命令
B:扣车命令
C:道岔命令
D:轨道命令
进路的锁闭按时机分为进路锁闭和（）。
A:立即锁闭
B:正常锁闭
C:延时锁闭
D:接近锁闭
传输系统中接口指标测试的测试项目为（）。
A:误码率
B:丢包率
C:延时
D:带宽
城市轨道交通有别于城市道路交通的特点是（）、运行准时、速达、安全、利于环境保护、节省土地资源
轨枕按其材料可分为（）
A:铝合金枕
B:木枕
C:石枕
D:钢枕
门使能命令是信号车载（）信息。
A:安全输入
B:安全输出
C:非安全输出
D:非安全输入
计轴系统不是采用（）结构。
A:3取2
B:2取2
C:2乘2取2
D:2乘3取2
（）系统汇集诸如列车位置、进路状态、列车状态、车次号、信号设备故障等信息。
A:ATC
B:ATO
C:ATS
D:ATP
轨道交通作为一种面向大众的捷运工具，既能进一步促进多组团的网络式城市发展，又能有效制衡小汽车交通的过度膨胀。（）拥有较好的客流基础，既能有效地缓解道路交通阻塞又能为日后营运提供财务保障。
A:密集区
B:发展成熟地区
C:建成区
D:郊区
城市轨道交通中无线集群系统主要解决（）人员和（）人员及其相互之间的通话及数据传输问题。
对社会发展起最终决定作用的是（）
A:社会革命
B:阶级斗争
C:精神生产
D:生产力
ATC系统设备分为列车自动防护（）、列车自动运行（）、列车自动控制（）或调度集中（），简称3A。
电源、超高亮度发光二极管矩阵、光学透镜、钢化玻璃前置镜、固定框架等组成整体透镜组。
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