出自:地铁通号中心上岗证

WXJ50轨道电路基本状态不包含（）
A:短路
B:分路
C:调整
D:断轨
（）在相应主信号机前方至少一个常用制动距离之外的地方，这样当主信号应答器已经转变为“通过”时，列车通过该应答器时可以避免产生制动。
A:主信号应答器
B:重定位应答器
C:补充应答器
D:路路通派我打酱油的
S700K转辙机二级保养时登记请点后下轨行区即可开始作业。
移动闭塞系统中列车和轨旁设备必须保持连续的双向通信，列车不断向轨旁控制器传输其一些数据，这些数据不包括（）。
A:标识
B:位置
C:速度
D:车次号
SA板的（）连接远端的HMI。
A:X1
B:X2
C:X4
D:X5
LOW如果不存在报警，报警按钮显示（）。
A:红色
B:黑色
C:灰色
D:黄色闪烁
三号线正线S700K双机牵引道岔A机开程为：（）。
A:155±2mm
B:160±2mm
C:155±5mm
D:160±5mm
（）时，信号机和轨道占用区间之间将有信息的接口，通过一个轨旁电子单元LEU，实现到信号机的连接。
A:连续式列车控制级
B:点式列车控制级
C:联锁级列车控制级
在设备集中站LOW、主设备集中站LOW和C-LOW上（）操作
A:可实现常规命令和安全命令
B:只可实现安全命令
C:只可实现常规命令
下列哪项不属于ATS与外专业的接口（）。
A:ISCS
B:SCADA
C:PA
D:ARS
西门子ECC与西门子联锁计算机之间的冗余采用的光纤进行连接。
联锁逻辑信息传输到控制系统（LOW）是由哪一种通讯技术提供的？（）
A:Ethernet以太网
B:Profibus总线
C:Serial interface串口
在无线服务器CSR上可以实现全线AP的同时重启，大约（）分钟能完成重启。
A:10分钟
B:20分钟
C:30分钟
D:40分钟
在调度员工作站上，在线管理允许用户进行在线时刻表修改，其中不包括（）。
A:修改车次
B:修改车次号
C:增加车次
D:修改停站时间
主信号应答器是安装在主信号机前方的（）应答器，用以支持ITC级的运行。
A:固定应答器
B:可变应答器
C:填充应答器
主信号应答器是安装在主信号机前方的（）应答器，用以支持（）级的运行。
A:可变；ITC
B:可变；CTC
C:固定；CTC
D:固定；ITC
IMISPC计算机装载的两套计算机操作系统分别是（）和（）。
A:Linux系统；DOS系统
B:Linux系统；Unix系统
C:Windows系统；DOS系统
D:Windows系统；Linux系统
在AM及AR模式下，（）控制列车的运行，从一个车站到另一个车站，列车自动驾驶无需驾驶员的任何操作。
A:OBCU_ATP
B:轨旁ATP
C:OBCU_ITF
D:OBCU_ATO
填充应答器和相应的主信号应答器之间的距离包含在来自填充应答器的ITC_MA中。
下列哪项不属于轨旁无线服务器机柜（）。
A:CSR
B:NMS
C:ACM
D:NAGIOS
下列关于中央控制权到本地控制权转换的，描述不正确的是（）。
A:中央和本地均正常时，本地操作员发出“交出控制权”，中央调度员确认“接收控制权”
B:中央和本地均正常时，中央调度员发出“交出控制权”，本地操作员确认“接收控制权”
C:LOW检测到中央失效，人工接收控制权
D:LOW操作员发出“强制接管控制权”指令
SOM6板可以向LED信号机单元发送（）。
A:DC 24V
B:DC 36V
C:AC 110V
D:DC 12V
下列部件不属于ZD-6转辙机的是（）。
A:折断开关
B:锁闭齿轮
C:移位接触器
D:自动开闭器
安装在隧道内的两组AP天线支座轴线相聚（）。
A:3米
B:5米
C:7米
D:10米
各类绝缘破损是造成轨道电路故障的重要原因。
从填充应答器接收到的ITC_MA只是对当前ITC_MA的扩充。填充应答器的ITC_MA在相应的主信号应答器发出移动授权之后再生效。
HMI中信号机灯头打叉代表（）。
A:该信号机处于CTC状态（实际为灭灯显示）
B:主信号控制级
C:引导信号控制级
D:ATP控制
下列不属于三号线列车自动控制系统（CBTC）子系统的是（）。
A:ATP
B:ATO
C:ATS
D:LOW
在调度员工作站上，运行图一般在硬盘上能至少保存（）。
A:10天
B:15天
C:20天
D:30天
三号线列车缓解速度监督功能仅使用在（）模式下。
A:IXLC
B:ITC
C:CTC
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