出自:渔船船员

热力膨胀阀未装的备件如状态正常，应处于（）。
A:关闭状态
B:全开状态
C:1/2开度
D:开度视环境温度而定
酸性蓄电池充足电后，电解液的比重将发生变化。
普通液压操舵台可兼作应急手动液压操舵装置。
船舶既有横倾又有纵倾的浮态称（）。
A:正浮
B:横倾
C:纵倾
D:纵横倾
渔船满载吃水并以最大航速，自任一舷的35°转至另一舷的30°的时间不超过（）。
A:28秒
B:45秒
C:60秒
D:120秒
当船长作出弃船决定时，（）负责操作救生艇发动机。
A:轮机长
B:船长
C:管轮
D:助理管轮
液压装置工作油温过高的危害不包括（）。
A:润滑不良，泵和马达磨损加剧
B:内漏泄增加，容积效率降低
C:油氧化变质速度加快
D:液压泵消耗功率明显加大
双作用叶片泵转子如果反转则（）。 
A:液压冲击严重
B:发生困油现象
C:叶片与槽磨损严重
D:A或B
用节流调节法改变离心泵的流量，一般应改变（）阀的开度。
A:吸入
B:排出
C:旁通
D:安全
手提式化学泡沫机，其射程一般为8——10米，持续时间为（）。
A:20秒
B:40秒
C:60秒
D:120秒
使用二氧化碳灭火器灭火时，应喷向火的什麽部位（）
A:顶部
B:中部
C:底部
D:任何部位
气阀阀面与阀座为全接触式配合，其阀线宽一般为（）
A:0.5～1mm
B:1～1.5mm
C:1.5～2.5mm
D:2～3mm
离心泵的流量随工作扬程升高而（）。
A:不变
B:变大
C:变小
D:不确定
液压舵机系统中的油温超过（）时，应使用油冷却器。
A:50℃
B:60℃
C:70℃
D:80℃
离心泵停车时通常首先关排出阀，后停原动机，最后关闭吸入阀及其他有关阀。
往复式转舵机构中，扭矩特性最好的是（）
A:滑式
B:滚轮式
C:摆缸式
D:转叶式
电气设备的额定值就是实际值。
CO2扑救货舱内的棉花、黄麻火灾，灭火后至少要（）才能开舱。
A:12小时
B:24小时
C:48小时
D:36小时
下面各项中，（）是转舵太慢的最重要原因。
A:舵叶负荷大
B:主泵排出压力低
C:补油泵流量小
D:主泵流量小
按工作原理分类，往复泵属于（）。
A:容积式泵
B:叶轮式泵
C:喷射泵
D:轴流泵
如心跳骤停的时间不到一分钟，心前区的叩击应在（）
A:胸骨上段
B:胸骨下段
C:胸骨中上1/3交界处
D:胸骨下1/3处
引发昏厥的原因是（）
A:疲劳或惊吓
B:剧痛失血
C:突然的体位变化
D:以上皆是
喷油器针阀升起点落后于喷油泵的供油点，这是因为（）。
A:燃油有可压缩性
B:燃油有粘性
C:燃油有流动性
D:燃油有润滑性
吸入管漏气严重，将会造成往复泵排量不足。
使活塞式制冷压缩机实际排气量下降的最常见原因是（）。
A:气缸冷却不良
B:余隙容积增大
C:气阀和活塞环漏气量增加
D:吸入滤网脏污
滤油器的压力损失在达到（）时，应清洗或更换滤芯。
A:110%初始压力降
B:120%初始压降
C:饱和压降
D:110%饱和压降
下列不属于甲类火的可燃物质有（）。 
A:木材火
B:煤炭火
C:轻金属火
D:棉花火
斜盘式轴向柱塞泵液流排量的变化，取决于斜盘倾角大小的改变。
船舶舵机按原动力方式可分（）。
A:电动舵
B:液压舵
C:人力舵
D:A+B+C
使用泡沫灭火剂灭火时可与水同时使用。
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