出自:货车验收员

轮轴、轮对和车轴磁粉探伤机，应具有手动和自动两种操作方式，具备（）功能。
A:周向磁化
B:纵向磁化
C:复合磁化
D:自动退磁
下列缺陷中，最难检出的是（）
A:淬火裂纹
B:疲劳裂纹
C:划痕
D:冷隔
使用时间超过15年而未满20年的普碳钢钩尾框发现裂纹时报废。
车轮踏面及轮缘修理后，加工部位的表面粗糙度须达到（）
A:Ra15mm
B:Ra25mm
C:Ra15μm
D:Ra25μm
同一车辆两车钩中心高度差不大于10mm。
每批闸瓦的化学成分（以磷含量为验收依据）、（）金相（以铁素体为验收依据）的检查均合格时，该批闸瓦的质量为合格。
A:力学性能
B:几何尺寸
C:外观质量
D:标记
复查检验由（）、验收员负责，对采购的铁路车辆产品和原材料进行检查、监督试验，并对产品是否合格进行判定。
A:技术员
B:工长
C:质检员
D:验收员
说明基本尺寸、实际尺寸、与极限尺寸三者的区别？
转K6型转向架为（）轴重转向架。
A:21t
B:22t
C:23t
D:25t
《段规》规定可在预修场地进行（）
A:除锈
B:补漆
C:焊修
D:清除铁路货车标记
车轴轴端标记必须刻打清晰、准确，除规定刻打的标记外，可根据检修需要刻打其他标记。
验收系统电子印章的规格、尺寸、“印油”颜色与对应的实体印章不相同。
钢的普通热处理分哪几类？其定义是什么？
中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于（）时，堆焊或补平形补强板。
A:30%
B:40%
C:50%
D:60%
磁粉探伤时，其磁痕的延长线与车轴轴线的夹角（）为横向裂纹。
A:30°
B:60°
C:≥45°
D:≤45°
轴承压装间的温度应不低于（）
A:8℃
B:10℃
C:16℃
D:25℃
SKF197726型轴承大修后，距首次压装时间满6年6个月（或65万km）时须退卸。
70t级货车装用的上心盘直径为（）
A:300mm
B:338mm
C:358mm
D:375mm
转K6型转向架可涂适量润滑脂的部位是（）
A:轴箱橡胶垫与侧架导框顶面间
B:旁承磨耗板与上旁承间
C:圆销与制动梁支柱衬套间
D:组合式制动梁滑块与滑槽磨耗板间
转K4型下旁承弹簧座侧面磨耗大于3mm时更换。
造型方法分为手工造型和机械造型两大类，其中机械造型包括有（）、抛砂紧实造型。
A:震压造型
B:高压造型
C:微震压实造型
D:射砂造型
低合金高强度铸钢、型钢、板材在焊修时，须符合焊接技术条件，使用相对应母材强度的低合金钢焊条。
心盘螺栓拧紧力矩：FS型不小于300N〃m，BY型M22螺栓为747～830N〃m、M24螺栓为（）
A:747～830 N〃m
B:830 N〃m
C:300 N〃m
D:941～1046N〃m
对企业质量保证能力进行首次审核，应同时通知企业填写（）
A:《铁路机车车辆造修企业基本情况首次调查表》
B:《铁路机车车辆造修企业基本情况再次调查表》
C:《质量管理体系检查表》
D:《内审核查表》
制动杠杆扩孔镶套时，校对孔距，偏差大于（）时修理。
A:1mm
B:2mm
C:3mm
D:4mm
铁路货车轮轴的组装及检修须体现货车轮轴（）的思路。
A:检修及加工数控化
B:检测及组装自动化
C:过程管理信息化
D:生产组织集约化
《铁路产品认证采信目录（第二批）》中的产品，自（）起，开始实施铁路产品认证。
A:2013年7月1日
B:2013年12月1日
C:2013年1月1日
D:2012年7月1日
制动轴链、制动拉杆链的链环裂纹时现车焊修。
（）表示允许稍有选择，在条件许可时首先这样做。
A:须
B:可
C:宜
D:应
高摩合成闸瓦瓦背制造时，可以不考虑钢板的轧制方向。
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