出自:城市轨道交通列车司机

原则上信号应设置在（）。
A:列车运行方向的右侧
B:列车运行方向的左侧
C:右侧墙壁的靠下位置
D:左侧墙壁的靠下位置
轨道交通中常见的道岔有（）。
A:单开道岔
B:复式交分道岔
C:三开道岔
D:四开道岔
安全生产法中规定，生产经营单位的主要负责人对单位的安全生产工作（）。
A:一般负责
B:全面负责
C:间接负责
D:直接负责
站后折返运行的列车，应在折返站清客后才能进入折返线。
列车供气系统除了空气压缩机之外还有（）组成。
A:风缸及管路
B:列车风笛
C:干燥过滤器
D:压力控制装置
当遇到高压电线断落时，周围（）内禁止人员进入，如果已经进入，要单足或并足跳离危险区。
A:20米
B:30米
C:40米
D:50米
交通运输部颁布的《城市轨道交通列车驾驶员技能和素质要求》是从（）起实施。
A:2015年9月23日
B:2015年12月1日
C:2016年1月1日
D:2016年3月1日
在影响运营安全的设备因素中，设备的安全性能包括以下哪项。（）
A:设计安全性
B:使用安全性
C:维护安全性
D:以上都是
下列情况属于挤岔的是（）。
A:车轮挤过或挤坏道岔设备
B:列车掉道
C:列车冒进且车轮越过道岔防护信号机
D:道岔尖轨不密贴
电动列车司机作人工广播时应首先使用普通话，做到吐字清楚、语句完整、简洁明了。
ATS子系统主要实现对列车运行的监督和控制。
车轮轮缘的主要作用是（）。
A:承受垂直载荷
B:承受动载荷
C:导向、防止车轮出轨
D:防止偏磨
当某一接触网分段发生故障或因施工停电时，关闭分段绝缘器处的隔离开关将该部分接触网断电，而其他部分能正常供电。
当发生群死群伤事件后司机应按以下原则进行处置（）。
A:司机应立即向行调汇报
B:司机应及时做好车内广播工作，稳定乘客情绪
C:随时听候行调进一步指令
D:根据情况驾驶列车离开
所有设备箱包括电机外壳均通过车体和转向架可靠地接地。
班组（车站）级应急演练由各班组（车站）根据实际情况可自行或在车间（室）、部门的组织下进行现场处置演练，每月不少于（）次，其中实战演练不少于一次。
A:一
B:二
C:三
D:四
用水或一般灭火器浇灭距离接触网带电部分不足（）米的着火物体时，接触网必须停电；若使用沙土灭火时，距接触网在（）米以上者，可不停电。
A:4；2
B:2；4
C:5；3
D:3；5
绝缘子被击穿而失去绝缘作用的最低电压称为（）。
A:干闪电压
B:湿闪电压
C:击穿电压
D:额定电压
在隧道中运行的列车发生火灾时，为避免乘客恐慌，驾驶员应就地停车，组织救援。
使触电者迅速脱离电源，发现者迅速把就近电源开关关闭或用绝缘钳、铁棒切断电源线，或用绝缘物将触电者与带电体分离。
在列车广播自动报站系统故障时，及时做好人工广播，为乘客提供正确的到站信息。
晶体三极管有（）工作状态。
A:放大状态
B:截止状态
C:饱和状态
D:换向状态
列车运行中遇有危及行车和人身安全时，应立即与行车调度员联系。
关于诚实守信的说法，你认为错误的是（）。
A:诚实守信是市场经济法则
B:诚实守信是企业的无形资产
C:诚实守信是为人之本
D:奉行诚实守信的原则在市场经济中必定难以立足
地铁列车的紧急制动采用（）制动方式。
A:再生制动
B:电制动
C:弹簧制动
D:空气制动
三极管处于放大状态时发射结反向偏置，集电结反向偏置。
电动列车司机出勤时，应穿着乘务人员识别服，服装整齐、仪容端庄。
外挂式移门最主要的缺点是（）。
A:故障率高
B:切门复杂
C:密封性差
D:不美观
自动闭塞分区最小长度，应满足列车（）。
A:自身长度与相邻列车长度的总和
B:自身长度与制动距离的总和
C:自动驾驶时的制动距离与相邻列车长度之和
D:最高速度运行时的最大制动距离
列车司机工时利用率是（）之比。
A:累计工作时间与累计驾驶时间
B:累计驾驶列车时间与累计工作时间
C:累计工作时间与累计休息时间
D:累计驾驶时间和累计休息时间
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