出自:铁路车辆系统验收管理

轮轴段修时，发现轴承密封失效，有甩油、混砂、混水或油脂变质现象须退卸。
备用轮轴、轮对堆码存放不超过（）层。
A:2
B:3
C:4
D:5
常接触式弹性旁承橡胶体表面不允许有龟裂。
车体采用耐候钢的车型有（）。
A:C50
B:C62
C:C63
D:C64
下列哪种零部件的制造质量保证期为9年（）。
A:转K2型摇枕
B:转K2型侧架
C:传感阀
D:贝氏体斜楔
转K2型转向架与转K4型转向架的相同点有哪几种（）。
A:常接触式弹性旁承
B:安装了心盘磨耗盘
C:采用了两级刚度弹簧
D:采用了交叉支撑装置
原车装用防脱制动梁或高摩合成闸瓦者，仍须装用防脱制动梁或高摩合成闸瓦。
车轴存在横向发纹时必须全部旋除，直径符合规定限度者可使用。
制动梁滚子轴挡圈外观检查良好可不分解。
手工探伤探头连接线使用长2m，直径为4mm，阻抗为（）的同轴电缆线。
A:40Ω
B:50Ω
C:60Ω
D:70Ω
下列哪种轮对轴承配件在货车厂修必须更换新品（）。
A:轴端防松片
B:标志板
C:施封锁
D:轴承前盖
下列哪种制动装置配件在货车厂修必须更换新品（）。
A:制动梁滑块磨耗套
B:闸瓦
C:制动缸皮碗
D:基础制动衬套及圆销
基础制动装置的摩擦及转动部分涂润滑脂的目的是（）。
A:减小摩擦阻力
B:使基础制动装置作用灵活
C:提高制动效率
D:防止锈蚀
木（竹）板拼接手制动机踏板时，不得超过三段拼接。
轴承报废须进行破坏性处理。
斜楔组装时，同一车辆斜楔型式和材质均须一致。
安全操作规程不是特种设备安全管理制度。
RD2型D1等级车轴使用时间满20年时报废。
折角塞门手把安装插销须（）安装，并劈开尾销。
A:由前向后
B:由左向右
C:关闭位置
D:由右向左
所有上线作业人员，应统一着装带有夜间反光标志的防护坎肩或带有反光标志的蓝半袖衫。
磁粉探伤，设备故障检修后，应重新进行日常性能校验。
探伤设备日常如何进行性能校验？
探伤前，应检查磁悬液的体积浓度。取样前磁悬液应充分搅拌均匀后，用长颈或梨形沉淀管接取从喷嘴喷出的磁悬液（）做静止沉淀试验。
A:80mL
B:100mL
C:110mL
D:120mL
转8A转向架的优点有哪几种（）。
A:结构简单
B:检修方便
C:抗菱刚度高
D:车体侧滚阻力矩大
轮对第一次组装时间不明时，以车轴制造时间为准。
安装有脱轨自动制动装置70t级铁路货车，其脱轨制动阀拉环的颜色为蓝色。
车辆零件的裂纹多为（）裂纹。
A:冲击
B:疲劳
C:腐蚀
D:制造缺陷
同一辆车制动梁及闸瓦型式须一致。
制动梁安全链松余量须在落车后测量。
车轴上应有什么标记？
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