出自:内河船员证

轮机长航次报告的主要内容有（） ①主、辅机、锅炉使用情况，运转时间 ②舵机、锚机等使用情况 ③燃、润料领用情况 ④抵港检修情况 ⑤轮机人员休假情况
A:①②
B:①②③④⑤
C:①②④
D:①②③④
单作用叶片泵，当定子与转子偏心方向和偏心距大小均改变时，其工况为（）。
A:吸排油方向和油量均改变
B:吸排油方向不变而吸排油量改变
C:吸排油方向和油量均不变
D:吸排油方向改变而吸排油量不变
上行船过急流滩，在河心乱水中，遇（）应绕避躲开。
A:泡水
B:漩水
C:卧槽水
D:披头水
K-CHIEF500系统和DCC20系统的不同之处主要在于（）。
A:网络拓扑结构
B:操作面板和操作界面
C:DPU模块
D:系统网关
《规则》第九条（避让原则）提到“良好驾驶技术”包括（）。①熟悉车舵情况；②正确使用车舵；③遇突发情况时沉着冷静。
A:①②
B:①③
C:②③
D:①②③
用正火来代替退火，适用于（）。
A:高碳钢
B:中碳钢
C:低碳钢
D:工具钢
现在船用制冷剂以R22代替R12的主要原因是（）。
A:价廉
B:可减小轴功率
C:不易冰塞外对臭氧层破坏轻
D:在大气中可分解
柴油机废气的能量是由（）组成的。
A:定压能与热能
B:脉冲能与动能
C:压力能与膨胀能
D:定压能与脉冲能
换向阀的性能指标一般不包括（）
A:额定压力
B:额定流量
C:压力
D:换向频率
在空气流经离心式压气机的（）中，压力与流速都升高。
A:吸气壳
B:叶轮
C:扩压器
D:出气涡壳
相邻两轴中心线互为倾斜的程度称为（），通常用（）表示．
A:曲折/法兰外圆表面的偏差
B:偏移/法兰外圆表面的偏差
C:曲折/法兰平面间的对向距离差（开口差）
D:偏移/法兰平面间的对向距离差（开口差）
将一个或数个空调装置装于同一机房内，对空气或冷（热）媒水进行处理后，用风管或水管送至各舱室的系统称为（）。
A:集中式
B:独立式
C:混合式
D:集中式+独立式
船舶在入海河口遇转潮浪，最不利的情况是（）转流。
A:上行遇涨潮
B:上行遇落潮
C:下行遇涨潮
D:下行遇落潮
制冷装置经充剂阀向钢瓶中转移制冷剂时，下列做法中不妥的是（）
A:减小冷却水流量
B:钢瓶装满制冷剂液体后换瓶
C:充完后关钢瓶阀之前加热接管
D:必要时钢瓶口向上，抽气降温
《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》规定，不属于无限航区一般散货船适航必备的船员证书是（）。
A:中华人民共和国海事局颁发的海员证
B:中华人民共和国海事局颁发的适任证书
C:健康证明书和国际预防接种证书
D:特殊培训合格证
绞缆时，应（　）离合器，锚机驱动轴带动绞缆机滚筒绞缆。
A:合上 
B:脱开 
C:合上或脱开 
D:以上均不对
当泵扬程或效率下降（2＋k／2）％时的汽蚀余量是（）（k指泵的型式数）汽蚀余量。
A:必需
B:有效
C:装置
D:临界
船上较常见的汽轮机泵是（）。
A:主海水泵
B:压载泵
C:货油泵
D:应急消防泵
（三等）柴油机排气管不应布置在日用油柜或油管法兰接头的垂直下方，且其间距不应小于（）
A:150mm
B:250mm
C:350mm
D:450mm
其他条件不变，蒸发器结霜逐渐加厚，热力膨胀阀开度会（）
A:加大
B:关小
C:不变
D:全闭
航行图中最基本、最普遍的助航图册是（）。
A:分道航行图
B:航行参考图
C:分道航行图和雷达航行参考图
D:分道航行图和雷达航行参考图
液压油含水过多造成的危害不包括（）
A:使金属锈蚀
B:使液压油氧化加快
C:执行元件动作迟滞
D:使液压油乳化
判断制冷压缩机工作中滑油系统工作是否正常应观察（）
A:滑油泵排出压力
B:滑油泵吸入压力
C:油泵排压与压缩机吸入压力之差
D:压缩机排出压力与油泵排出压力之差
船舶在船闸区航行时，应密切注意（）对船舶的操作造成的不利影响。
A:回流
B:横流
C:主流
D:缓流
“船舶在航行中要保持高度警惕”主要体现在：（）。
A:认真瞭望
B:谨慎航行
C:随时注意周围环境和来船动态
D:以上都对
从高压端充液阀向系统充液时，应将钢瓶倒置成30°角度置于磅秤上。
关于油封（唇形密封圈）的下列说法中不正确的是（）。
A:标准型耐压≤0.5MPa
B:安装时唇缘朝内
C:靠内侧唇边的过盈量抱紧轴
D:停机时漏泄量≯1滴/h
船舶破舱进水后，一般会发生（）现象。
A:下沉
B:倾斜
C:摇摆
D:下沉和倾斜
“双因素理论”是由以下哪位心理学家提出的（）。
A:赫兹伯格
B:弗洛伊德
C:马斯洛
D:罗杰斯
单向变量液压泵的图形符号（GB786.1-93）是（）
A:
B:
C:
D:
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