出自:铁路信号设备维修

CTCS3-300T设备CAU天线距轨面高度是（）。
A:137-209mm
B:210±10mm
C:137-276mm
D:103-230mm
在两套车载设备都故障的情况下，使用（）模式才能将设备的制动输出进行旁路。
A:调车
B:目视
C:待机
D:隔离
站内ZPW-2000A电码化上行正线中心频率采用（）。
A:1700Hz、2000Hz
B:1700Hz、2300Hz
C:2000Hz、2300Hz
D:2000Hz、2600Hz
提速道岔检在集中检修箱盒内部检修的内容为检查各种杆件销孔旷动量，检查尖轨尖端铁与锁钩连接铁间间隙，检查外锁闭装置的摩擦面及运动范围内无砂石，无异物等，运动灵活，无卡阻。
K5B计算机联锁系统，供计算机逻辑电路工作的5V电源对地（）。
车站自律机在有数据（）时RX灯闪动。
TMM单元中MULE板卡的功能作用（）。
A:过分相命令
B:ATO发车指示
C:采集、计算速度传感器信号
D:负责给速度传感器供电
JWXC型接点架与轭铁顶面间隙为（）。
A:2mm
B:4mm
C:5mm
D:6mm
ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞空心线圈电感值L=（）±1μH。
A:25μH
B:25.5μH
C:33μH
D:33.5μH
简述减速器的制动过程？
当UPS电源故障时，可以将UPS甩掉，直接由直供输出向设备供电。
HPT-ZD型调相匹配盒的作用是什么？
RBC系统的主、备系均从联锁的主系接收信号授权信息和（）。
备用芯线必须成对使用。（）
JT-C系列机车信号主机中的记录器故障后，会影响机车信号系统的正常工作。
道口自动信号机的显示距离要求达到（）。
A:60m
B:80m
C:100m
D:120m
高速铁路进行施工和维修作业时，作业负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前（）分钟，由驻站联络员车站行车室办理登记要点手续。
A:20
B:40
C:60
D:80
JTl型通用式机车信号主机板电路中，A/D芯片可将模拟信号转换成数字信号。
LKX-T型临时限速服务器适用于客运专线CTCS-2级和CTCS-3级列控系统。
信号集中监测与TDCS系统通信应采用带光电隔离的（）方式通信
A:RS-232
B:RS-323
C:RS-485
D:RS-422
200H车载设备轮径设置范围在（）。
A:915～835
B:920～860
C:920～830
测试网络的连通性及数据包丢失使用（）命令。
为确保LKJ的安全性和运用质量，存储LKJ车载控制文件和LKJ基础数据文件的芯片重复使用次数不应超过10次。
动爪与速动片的间隙在解锁时不小于（）毫米
A:0.1
B:0.2
C:0.01
D:0.02
驼峰信号机显示的调车信号为一个（）灯光。
高铁18#道岔心轨第一牵引点心轨行程（开口值）是（）
A:160mm
B:115mm
C:71mm
D:57mm
每台RBC中包含有（）个ISDN服务器。
模拟量输出通道速度表指针驱动输出幅值范围0～20mA，里程计驱动信号幅值24VDC，脉冲宽度≥200ms。
在轨道车供电电压低于18V时，UPS电源可持续为系统供电不小于（）秒。
A:5
B:10
C:15
D:20
车站列控中心具有对（）的编码及控制功能，并根据轨道电路及进路状态等信息产生行车许可，通过有源应答器将行车许可传送给列车。
A:应答器
B:轨道电路
C:无线通道
D:电子单元（LEU）
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