出自:铁路机车车辆驾驶人员资格

司机发现自动制动机主管压力漏泄每分钟超过（）时不准开车。
A:10kPa
B:20kPa
C:50kPa
D:30kPa
自动闭塞区段，出站信号机故障时或未设出站信号机发出的列车时，列车占用闭塞分区的行车凭证均为（）。
双端操纵的机车进行电空制动前，只对I端进行试验。
按动启机按钮1QA60秒后，QC不吸合原因有时间继电器（）故障。
出乘时纵认真阅读运行揭示及核对IC卡达示，掌握临时限速情况，对施工慢行地段起止里程、起止（）和限速值做到心里有数。
因各种故障回送、各种修程（进厂修机车按原规定办理）回送的电力机车等一律按（）回送。
电空控制器手柄放“重联”位时，均衡风缸管的压力应与列车管的压力向一致。
HXD3型机车具备停车状态下，微机控制系统自（）功能。
A:诊断
B:修复
C:控制
CRH2A型动车组电源由接触网通过受电弓获得，通过VCB与牵引变压器的2次侧绕组连接。
路票不得涂改，车次、（）、线别、号码及站名印等应清楚。
A:区间
B:到达时间
C:停留时间
D:运行速度
（）提供两个相位差90°的矩形波速度信号，用来测量车轴的转速和转向，为机车的监控系统提供机车速度信息。
简述高度控制阀的工作原理（车辆载荷增加）。
SS9型电力机车机车供电集控器故障，不能正常供电，短接Ⅰ室端子柜（）线，维持供电。
A:531＃－217＃
B:541＃－451＃
C:618
辅助所行车的规定，辅助所闭塞设备故障时，必须封锁区间后办理辅助所接发作业，行车凭证为（）。
A:跟踪调车通知书
B:红色许可证
C:调度命令
D:出站调车通知书
DMI显示器共设（）按键。
A:16个
B:17个
C:18个
D:19个
自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，取消了必须与（）联系。
A:车站值班员
B:列车调度员
C:前行列车司机
电空制动控制器在过充位时因排风1电空阀不得电，关闭的排风通路是（）与大气之间的通路
A:制动管
B:作用管
C:均衡管
D:总风管
无火回送时，打开截止阀A12给总风缸排风直到压力下降到（）Kpa。
A:150
B:200
C:250
线路备用轨料应在车站范围内码放整齐，线路两侧散落的旧轨料、废土废渣应及时清理。因施工等原因线路两侧临时摆放的轨料，要码放整齐，并进行必要的加固。有栅栏的地段要置于两侧的封闭栅栏内；需临时拆除封闭栅栏时，应设置临时防护设施并派人昼夜看守。
双阀口式中继阀的主要作用是（）；总风遮断阀的主要作用是（）
列车在钢轨上运行时，产生横向力的原因有（）①过曲线时的离心力②内外轨高低不同③蛇行运动④锥形踏面
A:①②③
B:①②④
C:①②③④
D:①③④
曲线半径R≥295m，曲线轨距加宽值（）。
A:15mm
B:10mm
C:5mm
D:0mm
向施工封锁区间开行路用列车的调度命令包括哪些内容？
熔断器是起到（）电器的作用。
A:开关
B:保护
C:控制
按自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是什么？
制动空走时间与机车牵引的辆数、（）以及制动初期列车所处的线路纵断面等情况有关。
设置208压力开关有何作用？
25K型客车最高运营速度可达（）km/h。
A:120
B:160
C:200
D:250
列车监控装置的电控阀、放风阀和（）3大部分组成
A:紧急风缸
B:延时风缸
C:降压风缸
电空制动控制器主要由操作手柄、凸轮轴组装、（）及定位机构等组成。
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