出自:飞机驾驶执照

安全活门控制再增压率失效的可能原因是什么？
A:活门和底座之间有外来物
B:客舱供压不足
C:气滤堵塞
飞行扰流板的编号从左到右依次为（）
A:1-6，7-12
B:12-7，6-1
C:7-12，1-6
D:1-6，12-7
ADM的功能是（）
A:将空气压力信号转换为电信号
B:计算相关大气数据的组件
C:将空气动压信号转换为电信号
D:以上都不对
进入国境地带作业的通用航空飞行，必须按照（）规定提出申请，经过批准后，方可进入。
A:一般
B:其它
C:通用航空
D:特殊
测距机的基本功用是提供（）。
A:所选DME台与飞机之间的斜距
B:飞机的航迹
C:飞机与电台的方位角
在PFD上能读航向吗？
A:能
B:不能
C:以上都不对
在WDM中电气零件识别号J代表什么？
A:插座
B:插头
C:电门
飞行中形成结冰的必要条件是什么？
将左发灭火手柄提起先顺时针旋转，再逆时针旋转，以下说法错误的是（）
A:左灭火瓶被释放
B:右灭火瓶已经被释放
C:只有左发无法再灭火，右发仍有灭火能力
D:左右发都无法再灭火
EFIS控制板可以（）
A:控制正副驾驶员的EFIS显示
B:通过EFIS转换开关控制两个SG的工作
C:控制本侧的SG显示输出
D:控制两侧的WXR的显示
在ADI上上下移动的附仰极限符号来自（）
A:各自的飞行计算机
B:FMC
C:各自的失速计算机
D:进地警告计箅机
做梦是以下哪一种睡眠的特点（）.
A:是慢波睡眠的特征之一
B:睡眠不佳的特征之一
C:快波睡眠的特征之一
当得到APU火警时,怎样操作APU的灭火系统
A:按出APU FIRE电门灯(灭火控制面板或外部APU火警电门灯),然后按下灭火瓶电门灯
B:按出APU FIRE电门灯(灭火控制面板或外部APU火警电门灯)
C:按下灭火瓶电门灯
D:以上都对
收轮后为什么要将起落架手柄放回到"中立（OFF）"位（）
A:这样才能使红色的起落架指示灯熄灭
B:这样可以使液压从起落架系统中释放掉
C:这样才能使轮舱门关闭
D:这样可以使起落架的控制系统复位
垂直速度选择旋钮:（）
A:未选择V/S方式时与飞机的V/S同步
B:有旋钮行程限制，但与飞机的V/S不同步
C:无旋钮行程限制，且与飞机的V/S不同步
D:如俯仰默认为V/S方式，该按钮会亮
如果需要大翼除冰系统以人工方式工作，则
A:按压SINGLE电门
B:将CYCLE旋扭置于MAN位
C:将CYCLE旋扭置于FAST位
D:将CYCLE旋扭置于SLOW位
勤务内话开关位于（）
A:P1
B:P2
C:P5
D:P8
关于机翼防冰系统，以下哪种说法正确？（）
A:机翼防冰系统可在空中或地面工作
B:机翼防冰系统只在空中工作
C:机翼防冰系统只在地面工作
D:机翼防冰系统只在空中或在地面测试时工作
关于飞机发动机的危险区域，下列说法不正确的是（）
A:产生危险区域的因素有发动机进气、排气、噪音
B:影响发动机危险区域大小的主要因素是发动机的功率
C:无论何种情况都可以通过安全通道接近发动机
D:发动机排气的主要危险是排出的高温高压的气体
扰流板混频器装在（）
A:驾驶舱
B:左轮舱
C:右轮舱
D:空调舱
在山区昼间空投前，航空器应在距离地面和障碍物不低于（）米的真实高度上观察飞行、查看场地，决定最安全的进入和脱离方向。
A:300
B:400
C:500
D:600
对装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机，飞行中参考发动机功率的主要仪表是（）.
A:转速表；
B:排气温度表；
C:进气压力表.
当乘务员向旅客广播时,没有音乐输出,这是否正常?
A:正常
B:不正常
C:不确定
APU的运行由ECU控制，ECU装在：（）
A:驾驶舱
B:前设备舱
C:MEC
D:后设备舱E6
森林调查和林业播种飞行，应当根据（）确定飞行高度和方法。
A:任务的要求；地形和使用的机型
B:机长标准；地形和机型
C:任务的要求；风速和风向
D:机长标准；风速和风向
关于中央油箱收集泵描述不对的是（）
A:由左前燃油泵压力流带动
B:左前泵打开就一直工作
C:把中央油箱的油抽到左油箱
D:左油箱油量小于1，990kgs时才可能有油从中央油箱抽到左油箱
SSFDR可存储多长时间的数据？
A:24
B:25
C:48
在空中，如果所有发电机都故障，应急发电机不工作，DCESSBUS由谁供电：
A:电瓶热汇流条2
B:ESS TR
C:以上都正确
D:不确定
在飞行时间内，飞行记录器和驾驶舱话音记录器应（）.
A:同时打开
B:交换使用
C:间断使用
在排故程序中,Possiblecauses列出所有可能的故障原因（）
A:它可以作为排故的捷径方法
B:实际的故障原因还需要按排故程序的步骤确认
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