出自:货车检车员

下列哪些属于TFDS检查范围和质量标准（）。
A:车轮无缺损
B:车轮踏面无损伤
C:车轮轮缘磨耗不过限
D:车轮无裂纹
发现、处理的铁路货车故障信息通过列检（）系统录入或人工录入HMIS运用子系统。
预制梁运输车组卸车后，卸车单位应将专用车钩缓冲停止器平放于一侧的锁闭装置上，处于工作位并锁闭。
挂有机车及规定列车标志的车列称为（）
经列检作业场所在车站编组始发货物列车中编挂关门车有哪些规定？
TFDS终端的检查界面分为（）。
A:菜单区
B:图片区
C:基本信息操作区
D:关联信息区
TFDS动态检查发现铁路货车制动梁支柱圆销开口销丢失故障，可向列车运行方向的下一个列检作业场进行预报。
自备铁路货车无须安装铁路货车车号自动识别标签。
TFDS动态检车员要按照转向架底部、车钩缓冲、车底和（）工位进行配备。
A:机车
B:吊车机
C:车箱内部
D:转向架侧架
编入货物列车中的客车制动机试验及基础制动部分配件的检查范围和质量标准是如何规定的？
17型车钩钩尾端面与从板接触的部位为半径（）mm的球面.
货车制动支管用直径（）
以一般货车单闸瓦式基础制动装置为例，简述基础制动装置的制动作用。
机车车辆的最大宽度是指（）。
A:从轨面高1250mm至2600mm范围
B:从轨面至4800mm范围
C:从轨面高1250mm至4800mm范围
D:从轨面高1250mm至3600mm范围
TFDS全部检查后，对有疑问或关键的部位可实现随机选择检查。需要时，可随机抽看已储存铁路货车的（）等信息。
A:定检信息
B:铸造信息
C:生产日期
D:制造日期、制造单位、换长、轴距
列车无热轴预报时，THDS动态检车员将列车（1）最大值车辆的（2）、编组位置、（3）等信息通知列检值班员，并在《太原局集团公司轴温探测综合记录簿》中做好记录，（4）预报现场检车员进行检查、（5）、处置。

第1题，共5个问题
(单选题)（1）处选择（）。
A:轴温
B:盘温
C:环温
D:温升

第2题，共5个问题
(单选题)（2）处选择（）。
A:车种
B:车次
C:车型
D:车号

第3题，共5个问题
(单选题)（3）处选择（）。
A:轴位
B:轴号
C:轮位
D:轴承

第4题，共5个问题
(单选题)（4）处选择（）。
A:动态值班员
B:现场检车员
C:动态检车员
D:列检值班员

第5题，共5个问题
(单选题)（5）处选择（）。
A:确认
B:确定
C:修理
D:认定
转K4、转K5型转向架，加大承载鞍外挡肩间距尺寸有何意义？
机械中飞轮的作用是储存能量，使运转（）。
主要列检所对列车的到达与始发技术检修时间合计原则上规定为（）。
TPDS定期检修分为（）。
A:小修和大修
B:小修、中修和大修
C:日月检、春秋整修、小修和大修
提高转向架弹簧静挠度是通过（）而减小车辆垂直振动加速度。
A:吸收振动能量
B:降低自振频率
C:减小振动振幅
D:减小自振振幅和自振频率
施行感度试验时，置运转位充风缓解，全列车需在1min内缓解完毕。
因列车折角塞门关闭造成事故，无法判明责任的定（）责任事故
C80B型不锈钢运煤敞车转向架采用转（）型转向架。
A:K4
B:K5
C:K6
D:K7
货车运行状态地面安全监测系统是（）。
既有的关门车数量和处理后的关门车数量还须填写在（）“关门车数原/处理后”一栏内。
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车车钩缓冲装置的安全托板及钩尾销托梁螺母无松动、（）。
（）负责对TPDS、TADS、TFDS系统预报故障进行全数检查确认。
A:现场检车人员
B:现场检车工长
C:动态检车人员
铁路行车有关人员，在（）、改职前，必须经过拟任职业的任职资格培训。
A:任职
B:提职
C:单独
D:定职
D9A型凹底平车自重为（）。
A:35.8t
B:45t
C:50t
D:55t
首页 <上一页 189 190 191 192 193 下一页> 尾页