出自:车载设备工

STM天线下表面距轨面高度（）。
通信插件所有串行通道采用光电隔离方式。
调车作业通知单的信息采集，可采用CAN通信接口与现有的勾打系统自动接入。
IC卡系统的主要功能是（）、传输运行揭示和（）。
什么是手柄防溜？
当A路接收线圈故障而其它设备正常时，此时A主机板将会短时间切掉输出。
当没有引入备用速度时，监控装置主、备轮径可以不一致，但要确保主轮径正确。
记录器在测试台巡检条件下（频繁变灯），状态文件可以保证（）小时以上的记录容量。
A:80
B:100
C:120
D:150
主机板上的CPU板上有两路独立的信号译码处理电路。
ATP接口故障入库停车后要检查RLU与VC之间的线缆连接，查看（）板卡上的LED故障信息。
检修人员需要修改检修参数时，在停车或有速度的状态下输入检修密码均有效。
RS-232串口用于DRU监视系统实时监督系统。
车载主机是指系统中为实现对调车机车作业安全控制，用来接收地面主机传送的（）及有关信息，并进行相应的加工处理后，与既有的列车运行监控记录装置交换显示的控制信息的车载设备。
A:无线调车机车信号
B:调车作业通知单
C:调度命令
D:A和B
主机箱共有（）连接器插座。
A:7
B:8
C:9
D:10
造成主机板面板上的2个LED灯为1S同步瞬间闪亮1次的原因有（）。
A:主机板检测到接收线圈断线
B:上下行输入同时为高
C:上下行输入同时为低
D:接收线圈与主机箱间的电缆断线
在非集中联锁区域，由于道岔是人工操纵而且不具备采集条件，无法实施准确的速度距离控制，目前系统只是结合平面调车灯显装置实施人机结合的简单防护。
任何信息掉码大于（）秒时，只接收载频切换信息码，其他信息停止接收。
接收线圈通过（）原理接收地面轨道电路。
JT1型通用式机车信号上电后，立即点亮白灯。
列控车载设备系统区间累计测距误差不大于（）m。
A:40
B:50
C:60
D:80
在拆取、安装每个箱体的时候，必须（）人进行。
调监系统地面设备原则上一个联锁站场配置（）套地面设备。
A:1
B:2
C:3
D:以上都不对
列车接口单元主要是由继电器组成的单元。
无线通信设备技术指标必须满足铁道部无线电管理有关技术要求。
IC卡应具备唯一的硬件ID号，便于管理和追溯。
LKJ显示日期、时间与北京时间一致误差在（）秒内。
记录器面板上的CFC指示灯常亮表示（）。
A:CF卡正常
B:CF卡故障
C:对CF卡进行操作
D:无CF卡
LKJ系统安装应避开强电磁干扰的位置。
车务终端具备调车作业能知单录入、编辑和打印功能。
DKJ-2000系统设计可以在一个站场内同时对五台以上机车进行调车作业安全监控。
首页 <上一页 17 18 19 20 21 下一页> 尾页