事件经过： 2010 年 5 月 15 日 06:27， #3 机并网时， 控制油供油压力瞬间降至 8.64MPa， 备用泵联锁启动， 控制油压力恢复正常 11.63MPa， 就地检查无异常； 06:29 分#3 机组发出“GT COMB BY.V SERVO MODULE DEVI” 报警， 机组跳闸（当时机 组出力 37MW）。 经检查， 控制油系统无异常。 初步分析可能为控制油杂质影响旁路阀 动作造成旁路阀指令值与实际阀位偏差过大， 超过跳机值， 导致机组跳机； 检查确认 控制油系统及燃烧器旁路阀正常后， #3 机重新启机， 运行正常。