出自:海船船员证

零件材料由于温差引起的应力称为（）。
A:温差应力
B:热应力
C:定常热应力
D:不定常热应力
Which will cause a wire rope to fail（）.
A:Using a medium graphite grease as a lubricant
B:Operating a winch too slow
C:Using a sheave with an undersized throat
D:A sheave diameter of 24 times the wire's diameter
专用测量工具保持良好的精度，一般由（）。①轮机长保管；②大管轮保管；③轮机长指定专人保管。
A:①对
B:②对
C:①或②
D:③对
根据现行《海洋环境保护法》的规定，进行下列哪项活动不必事先报经有关部门批准（）。
A:在港内冲洗沾有污染物的甲板
B:在港内注入压载水
C:在港内使用焚烧炉
D:在港内舷外油漆
所有液压泵都属于容积式泵。
通常地面传真分析图的图题代号为（）。
A:AS
B:FS
C:AU
D:FU
（）day，pilot flag should be displayed from main mast．
A:From
B:By
C:on
D:With
船舶旋回中，随着漂角的逐渐增大，旋回半径和转心的变化情况为：（）
A:旋回半径减小，转心前移
B:旋回半径减小，转心后移
C:旋回半径增大，转心前移
D:旋回半径增大，转心后移
根据雅典公约，在旅客和行李运输期间，因为承运人或其雇佣人或代理人的过失或疏忽引发事故，造成旅客人身伤亡和行李的灭失或损坏，其损坏程度的举证责任由（）负责。
A:承运人
B:索赔方
C:要求免责方
D:医院或商检机构
有一台0.5级精度的仪表，其最大绝对误差为1℃，则该仪表的量程为（）。
A:0～100℃
B:0～200℃
C:0～400℃
D:0～1000℃
对易燃易爆物资管理不严而引起的船舶火灾是（）。
A:曲柄箱爆炸
B:导线绝缘老化起火
C:炉灶起火
D:地板、舱底机器周围漏油过多起火
有两只额定电压均为110V，阻值相同的电炉子，现在电源的电压为110V。设将它们并联接到该电源时总功率为PP；将它们串联接到该电源时总功率为PS，则PP∶PS=（）。
A:1∶4
B:4∶1
C:1∶2
D:2∶1
刚体平面运动时，刚体上任一点的轨迹（）平面曲线。
A:一定是
B:一定不是
C:可能是
D:不可能是
动力装置处于正常技术状态下，影响船舶能量利用效率的因素有（）。
A:航行条件、船舶吃水、船体状态、螺旋桨-舵综合体
B:动力装置消耗燃料热量的总和及螺旋桨-舵综合体
C:废热利用率和螺旋桨吸收的能量
D:有效热量利用率和余热利用率
当船舶重心在稳心之下漂心之上时称船舶处于（）状态。
A:稳定平衡
B:不稳定平衡
C:随遇平衡
D:中性平衡
根据有关国内立法和国际公约，海员劳动合同中通常应包括（）等内容。 Ⅰ．职务职责条款的并入； Ⅱ．集体谈判协议的并入； Ⅲ．违约责任； Ⅳ．双方认为需要规定的其他事项。
A:Ⅰ～Ⅲ
B:Ⅱ～Ⅳ
C:Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D:Ⅰ～Ⅳ
当船舶处于纵倾稳定状态时，复原力矩值始终是（）。
A:正值
B:负值
C:零值
D:A，B，C均可
A separate piston cooling system is used （） any contamination from piston cooling glands to the piston cooling system only.
A:to help
B:to limit
C:to protect
D:to remove
双吊杆作业时，舷内吊杆的布置位置主要应考虑（）。
A:舱口货物位置，吊杆受力和后仰
B:防止八字关
C:防止超关
D:防止拖关
柴油机装设油雾探测器的目的是（）。
A:探测轴承温度
B:检测活塞环漏气
C:检测曲轴箱门漏气
D:检测曲轴箱内油气浓度的变化
根据我国劳动合同法规定的精神，如果海员提前（）以书面形式通知海员用人单位，就可以解除海员劳动合同。
A:7天
B:10天
C:30天
D:60天
当船舶沿计划航线保向保速航行，利用两物标距离定位，正确的船位具有以下哪些特点（）。
A:船位点沿抛物线分布
B:船位点沿双曲线分布
C:船位间距离与观测时间间隔成比例
D:A或B
燃烧室受热零件在温度梯度最大处产生（）。
A:应力集中
B:应变集中
C:A+B
D:A或B
我国颁布的GB252-87轻柴油，各种牌号都有适用范围。下列不正确的是（）
A:10号轻柴油适用于有预热设备的机器
B:0号轻柴油适用于≥0℃的环境（正确的应是≥0℃的环境）
C:-35号轻柴油适用于≥-29℃的环境
D:-50号轻柴油适用于≥-44℃的环境
影响海面能见度的因子除雾外，还有（）
A:风、霾、雨、雪和低云等
B:沙尘暴、霾、雨、雪和中云等
C:沙尘暴、霾、雨、雪和高云等
D:沙尘暴、霾、雨、雪和低云等
导致海事发生的管理因素中不包括（）。
A:没有建立安全管理体系
B:没有为船舶配备合格、健康的船员
C:机器、设备维护、保养不良
D:没有相应的安全教育、培训机制
舱壁按用途的不同可分为（） Ⅰ．水密舱壁； Ⅱ．防火舱壁； Ⅲ．液体舱壁； Ⅳ．制荡舱壁。
A:Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B:Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
C:Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
D:Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
燃油喷射过程通常可划分为以下几个阶段（）。 ①喷射提前阶段； ②主要喷射阶段； ③速喷阶段； ④缓喷阶段； ⑤喷射延迟阶段； ⑥尾喷阶段。
A:①+③+⑤
B:①+③+④
C:②+⑤+⑥
D:②+④+⑥
一般港内船速要比海上船速低，其主要原因包括：（）.
A:港内航行阻力增大，为了减小主机扭矩而降低船速
B:港内航行阻力增大，为了增大主机扭矩而降低船速
C:港内航行阻力减小，为了减小主机扭矩而降低船速
D:港内航行阻力减小，为了增大主机扭矩而降低船速
根据IMO船舶定线文件，船舶定线制的目的是增进船舶在（）的航行安全。I、汇聚区域II、通航密度大的区域III、受限水域IV、存在航行障碍水域V、水深受限水域VI、气象条件使船舶操纵受限的区域VII、内河VIII、渔区IX、沿岸水域Ｘ、
A:I～VI
B:II～VII
C:II～VIII
D:I～XI
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