出自:新能源汽车

锂离子电池的正极材料为（）；负极材料为石墨构成的（）。
比能量的单位为（）
A:kg
B:J/kg
C:W
D:A
EV电动车电池通常采用（）
A:锰酸锂电池
B:钴酸锂电池
C:磷酸铁锂电池
D:三元锂电池
下列选项中，（）不属于电动汽车四大部件。
A:电池
B:电机
C:充电器
D:助力转向
电动汽车中，（）电机控制器主要功能。
A:怠速控制（爬行）
B:控制电机正转（前进）
C:控制电机反转（倒车）
D:根据驾驶员意图发出各种指令
车载充电机上power灯是指（）
A:电源指示灯
B:充电指示灯
C:报警指示灯
D:断电指示灯
车身钣金校正过程中不需将动力电池或高压元件拆掉安全存储再进行校正。
（）参数是BMS（电池管理系统）中用来反映动力电池健康状态的。
A:SOC
B:SOP
C:SOH
D:DOD
动力总线和信息总线通讯速率（波特率）为（）。
交流永磁电机的类别和特点有哪些？ 
伺服放大器有故障，需要进行维护触摸之前，需要时候DC电压测试仪器确认位于LED指示灯“V4”之上的螺杆上的剩余电压不超过（）。
A:24V
B:50V
C:110V
D:220V
DC-DC是将动力电池的高压直流电转换为整车低压12V直流电，给整车低压用电系统供电及铅酸电池充电，它的低压使能输出范围为（）
A:DC12-16V
B:AC6-12V
C:DC9-14V
D:DC6-14V
造成锂离子电池容量衰退的原因主要有（）
A:正极材料溶解
B:电解液分解
C:自放电
D:界面膜的形成
北汽EV160的充电时，其中连接车辆端的充电枪颜色为蓝色，并贴有车辆图案标识，连接充电桩供电端的充电枪颜色为黑色，并贴有充电桩图案标识。
电源管理控制器是整车动力电池的主控模块，负责采集动力电池的（）、温度、电流数据，控制动力电池处于最佳的（）。
纯电动汽车的核心之一是（）
A:燃料电池
B:蓄电池
C:三元锂电池
D:动力电池
在通过测量动力电池低压控制插件电压来检查动力电池低压供电时，正确的方法是：用举升机将车辆举起，断开低压控制插件，打开点火开关至ON档，随后用万用表测量动力电池低压控制供电电压，应为（）V。
A:10
B:5
C:12
D:14
复数加法运算时应采用（）。
A:代数式
B:极标式
C:指数式
质子交换膜燃料电池（PEMFC）的起动时间很短，大约需要（）。
A:10小时
B:5小时
C:1小时
D:几分钟
车辆的驾驶性能主要在哪个运动方向上进行评价？（）
A:纵向
B:侧向
C:垂向
D:以上所有项
分析锂离子电池的充放电过程的特点。 
简述动力电池组管理系统的主要功能和任务。
电路发生谐振时，不会发生分电压大于总电压现象。
在串联混合动力电动汽车中，发动机-发电机组输出的直流电与动力电池组输出的直流电经过（）的调整后，共同向电机控制器提供电能。
A:转矩耦合装置
B:电电耦合装置
C:转速耦合装置
D:功率耦合装置
异步电机的旋转方向取决于（）的旋转方向。
文件是数据在机器人控制柜存储器内的存储单元，控制柜主要使用的文件类型不包括（）。
A:程序文件（*.TP）
B:系统文件（*.ST）
C:I/O配置文件（*.I/O）
D:数据文件（*.VR）
电压负反馈能稳定输出电压，电流负反馈能稳定输出电流。
电流传感器、电压传感器和温度传感器均用来来提供驱动电机系统的工作信息，以下选项中，表述不正确的是（）
A:电流传感器：用以检测电机工作的实际电流（包括母线电流、三相交流电流）
B:电压传感器：用以检测供给电机控制器工作的实际电压（包括动力电池电压、12V蓄电池电压）
C:温度传感器：用以检测电机控制系统的工作温度（包括IGBT模块温度、电机控制器板载温度）
D:旋变传感器主要监测电机转子的转速和转子的位置，并反馈给整车
车辆报漏电故障时，若可以继续行驶，可不用必须到店检修。
THS主要由发动机、发电机、电动机、（）和（）组等部件组成。
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