出自:城轨电动列车检修工

电制动在车速低于30公里/小时下自动投用。
实训装置中共有几个支撑与长导柱相连（）。
A:1
B:2
C:3
D:4
外侧车门指示灯不亮是由（）引起的。
A:门处于关闭锁紧状态
B:指示灯损坏
C:QF2损坏
D:QF1损坏
（）将车钩缓冲装置安装在车体的底架上。
A:钩头
B:缓冲装置
C:对中装置
D:钩尾冲击座
在低冷却要求的情况下，FPC24控制器根据温度传感器的数据将空调单元切换至50％的制冷能力。通过将单元中压缩机上的不损耗功率的减功率电空阀给上电源，两个供风风扇将继续工作，能够获得约（）的制冷能力。
A:25％
B:50％
C:75％
D:100％
通过（）按钮将所有指示灯点亮。
A:指示灯测试
B:司机室照明
C:客室照明
D:头灯
按照PWM控制的基本原理，把希望输出的正弦波作为（），把接受调制的等腰三角形作为载波信号，就可以得到所需要的PWM波形。
A:导通信号
B:载波信号
C:关断信号
D:调制信号
主控制器处于（）位置时，车辆进行快速制动。
A:制动
B:快速制动
C:紧急制动
D:以上都不是
地铁在运营时司机可随时根据客流情况将自动驾驶模式转化成ATP手动驾驶模式。
所有摩擦制动施加指示灯得电点亮的条件是列车上所有摩擦制动施加继电器（）以及控制单元A车控制接通继电器（）。
A:得电；失电
B:得电；得电
C:失电；得电
D:失电；失电
Tc列车空调的启动方式是（）。
A:同时启动
B:开启端Tc车首先启动，其余车辆逐一启动
C:开启端Tc车首先启动，其余车辆同时启动
D:其余列车逐一启动，开启端Tc车再启动。
（）不属于车载ATC设备。
A:速度传感器
B:TWC发送天线
C:主控制器
D:车载对位天线
如果直流连接电路及后级电路出现故障时，供电系统可通过线路电感抑制（）上升。
A:电压
B:电流
C:电容电压
D:以上都不是
道岔是轨道的薄弱环节之一。
限界主要分为车辆限界、设备限界、（）、受电弓限界等
A:站台限界
B:隧道限界
C:建筑限界
D:轨道限界
下述有关止回阀的作用有（）。
A:防止停机时制冷剂蒸气从冷凝器倒流回压缩机
B:防止压缩机排气阀附近积液
C:防止多台压缩机并联的系统中制冷剂从运行的压缩机流向停止运行的压缩机
D:以上都是
以下（）属于空调空调控制器的20个用于和NTC连接的模拟量输入通道所采集的模拟量。
A:风道温度
B:通风风机电机
C:压缩机电机温度
D:冷凝风机电机温度
下列哪几项是指蒸气压缩式制冷循环的基本过程（）。
A:低压下汽化
B:蒸汽升压
C:高压液汽化
D:高压气液化
E:高压液体降压
快速制动与方式方向手柄和主控制手柄有关。
模拟转换阀中（）相当于称重阀，对预控制压力进行控制。
A:比例阀
B:排气电磁阀
C:气电转换器
D:限压阀
电阻制动将经由牵引电机发出的电能消耗在（）。
A:滤波电容
B:平波电抗
C:励磁电阻
D:制动电阻
温度传感器的输出为模拟量。
地铁列车在人工驾驶时，司机手离开蘑菇按钮（）秒后，列车起紧急制动。
A:1
B:2
C:3
D:10
车轮踏面必须有斜度，增大踏面斜度，可以通过较小的半径曲线。
速度信号经脉（）后输出整齐的矩形波信号。
A:缩小
B:放大
C:脉冲整形缩小
D:脉冲整形放大
线路标志是表明线路状态和位置的指示设备。
当车辆在（）进行连挂时，可利用导向杆进行对中。
A:牵引时
B:制动时
C:正线上
D:弯道上
当电池通过活化或其他方法仍不能恢复到可用状态，就称为（）。
A:可逆失效
B:不可逆失效
C:失效
D:记忆效应
默认情况下，塞拉门防挤压力的有效值为（）N。
A:120
B:130
C:140
D:150
安全疏散门打开后，门上所有行程开关都（）。
A:打开
B:闭合
C:锁定
D:断开
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