出自:货车检车员

应安装列尾装置而未安装发出列车，但未构成一般c类以上事故时，列（）事故
车型C70中的字母C代表（）。
货车安全防范系统是实现货物列车作业手段（）的有力支撑。
A:现代化
B:信息化
C:网络化
转8A型转向架重车摇枕圆弹簧折断，每转向架可不超过（）。
A:1个
B:2个
C:3个
D:4个
制动机试验中开始缓解是指（）开始排气。
某传动拉杆与制动杠杆用圆销连接，已知拉杆拉力P=35000N，拉杆直径dl=25mm，圆销直径d=28mm，试计算制动拉杆的拉伸应力σ及圆销a—a、b—b两截面的剪切应力各为多少？
TFDS系统对转向架的检查范围和质量标准（）。
A:侧架及一体式构架侧梁外侧、摇枕无裂损；侧架立柱磨耗板无窜出、丢失，斜楔主摩擦板无窜出。
B:侧架及一体式构架侧梁外侧、摇枕底部无裂损；侧架立柱磨耗板无窜出、斜楔主摩擦板无窜出。
C:侧架及一体式构架侧梁外侧、摇枕底部无裂损；侧架立柱磨耗板无窜出、丢失，斜楔主摩擦板无窜出。
TADS列检复示设备的日检工作由（）负责。
A:TADS值班员
B:运用车间
C:动态检测车间
大中型养路机械过轨技术检查时，检查闸瓦插销无（）、丢失。
后挡翘曲变形≤（）mm。
A:0.5
B:0.2
C:0.3
D:0.1
17型车钩的主要特点是什么？
（）是车辆型号及车辆号码的总称。
试述TFDS系统检测通过列车故障预报程序？
掌握车辆零件的损伤规律有什么意义？怎样做好调查研究？
简述KM70（KM70H）上部传动装置的基本构造。
铁路货车脱轨自动制动装置的基本结构？
17型车钩（）可防止翻车作业时锁铁窜动避免车钩自动开锁。
A:防跳止动块，
B:下锁销
C:下锁销杆
客车火灾或爆炸内部烧损需要修换面积（），即构成车辆大破。
TADS设备异常影响正常探测时，（1）动态检车员立即通知（2）通知现场检车员对作业列车进行全面检查，TADS动态检车员同时通知5T动态集中检测中心（3），并在《列检作业场班组交接班记录簿》中做好记录，值班干部将设备故障情况通知（4）维修人员进行处理，并报告（5）统计室。

第1题，共5个问题
(单选题)（1）处选择（）。
A:TADS
B:TPDS
C:TFDS
D:THDS

第2题，共5个问题
(单选题)（2）处选择（）。
A:现场检车员
B:列检值班员
C:动态检车员
D:动态值班员

第3题，共5个问题
(单选题)（3）处选择（）。
A:值班干部
B:包场主任
C:车间主任
D:包保人员

第4题，共5个问题
(单选题)（4）处选择（）。
A:修配车间
B:设备车间
C:检修车间
D:动态检测车间

第5题，共5个问题
(单选题)（5）处选择（）。
A:车间
B:动态检测车间
C:修配车间
D:设备车间
处理关门车属（）故障范围。
A:摘车临修
B:大件修
C:小件修
空气制动机的稳定性主要是指列车在运行中不发生（）。
A:自然制动
B:自然缓觯
C:制动作用
D:缓解作用
为加强5T的运用管理，车辆段的（）必须设置综合分析终端，由车辆段5T运用专职对管内货车安全防范系统进行综合分析。
A:调度室
B:技术科
C:安全科
D:运用车间
列车技术作业中通过作业是如何定义的？
底架产生弯曲变形（又称永久变形）一般发生在中梁、侧梁和（）之间。
A:端梁
B:枕梁
C:中梁
D:大横梁
提速区段列检发现转K2、K6型转向架双作用弹性旁承滚子与上旁承磨耗板接触时，应（）。
A:通知军站处理
B:放行
C:现场处理
D:扣修
钧身磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩（）处。
A:15mm
B:30mm
C:45mm
D:50mm
运行速度为120km/h的提速转向架型号有哪些？
铁路局应设专人负责长大货物车的（）、检修工作。
A:运用
B:管理
C:装卸
D:运输
旁承摩擦力过小，阻碍转向架转动，使轮缘承受过大侧向力引起脱轨。
DK23型落下孔车是（）的长大货物车。
A:空、重车均有特殊限速要求
B:空重车无特殊限速要求
C:重车有特殊限速要求
D:空车无特殊限速要求
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