出自:内河船员证

离心泵与往复泵相比，（）是其主要的缺点。
A:流量不均匀
B:自吸能力差
C:不能抽送含杂质的污水
D:管理维修较麻烦
风冷式空压机常以（）效率为评价经济性的标准
A:等温
B:绝热
C:指示
D:机械
当汛期洪峰到来，水位高涨到某一水位界限，再上涨将严重威胁到沿岸堤防和建筑物以及人民生命财产的安全时，该水位称为（）。
A:警戒水位
B:紧急水位
C:设防水位
D:危险水位
修中自修工程质量实行自检互检，轮机部验修工作的负责人是（）
A:轮机长
B:船长
C:大管轮
D:主管轮机员
在柴油机曲轴上，受扭转振动影响，其强度最薄弱的部位在：（）
A:曲柄销颈油孔处
B:主轴颈油孔处
C:曲柄臂与曲柄销颈连接处
D:曲柄销颈与曲柄臂连接处
贯穿螺栓的松紧不会影响曲轴臂距差值的变化。
冬季柴油机起动前备车中，对冷却水应预热到（）
A:20℃左右
B:30℃左右
C:40℃左右
D:50℃左右
先导式溢流阀主阀芯与阀体间的密封大多采用（）密封。
A:间隙
B:锥阀
C:球阀
D:A或B或C
轴向柱塞泵手动变量机构主要组成部位中有（）。
A:差动活塞
B:配油轴
C:缸体
D:滑阀
在压缩冲程中，活塞环径向内外表面所承受气体压力的大小是（）
A:径向内表面比外表面大
B:径向内表面比外表面小
C:两者一样大
D:机型不同规律不同
（三等）柴油机起动时，应特别关注的是（）
A:排烟温度
B:滑油压力
C:示功阀的火焰
D:冷却水温度
会使离心泵有效汽蚀余量降低的是（）。
A:泵转速降低
B:液体温度降低
C:泵进口部分形状不理想
D:泵扬程降低
泵控半闭式起货机液压系统最大好处是（）。
A:系统简单
B:控制油温
C:效益高
D:可不采用辅泵
避免锅炉给水温度低于锅水温度而产生较大热应力的主要办法是（）
A:提高锅炉给水温度接近炉内沸点
B:间断地分次给水
C:在锅炉工作水面以上装设内给水管
D:在锅炉工作水面以下装设内给水管
单锚泊时，锚链悬链长度（）
A:与锚重有关，与船舶受到的外力有关
B:与锚重无关，与船舶受到的外力有关
C:与锚重有关，与船舶受到的外力无关
D:与锚重无关，与船舶受到的外力无关
锅炉水处理不能起到的作用是（）。
A:防止汽水共腾
B:抑制锅炉内部腐蚀
C:减轻锅炉内部结垢
D:A＋B
采用直接蒸发式空冷器的集中式船舶空调装置，夏季在外界空气温、湿度变化较大时，能使（）保持在调定范围内。
A:送风温度
B:舱室温度
C:制冷剂蒸发温度
D:A和B和C
压缩式制冷理论循环中，制冷剂在蒸发器中经历（）过程。
A:等压吸热
B:等压放热
C:等温放热
D:等焓或等熵
船舶受风时，其风动力作用中心与船首的距离与风舷角的关系是（）。
A:随风舷角的增大而增大
B:随风舷角的增大而减小
C:随风舷角的减小而增大
D:不随风舷角变化
在湖泊、水库水域，甲船为一船队，在其右前方有一机动船为乙船，甲、乙两船交叉相遇，存在碰撞危险时，甲、乙两船的避让行动应遵循：（）。
A:单船让船队：则乙船应避让甲船
B:有他船在本船右舷者，本船为让路船：则甲为让路船
C:甲、乙两船均为让路船
D:应视具体情况而定
往复泵安装吸入空气室后变得均匀的是（）的流量。
A:吸，排管路中
B:泵与空气室之间
C:吸入管路中
D:排出管路中
（）不会直接导致液压装置油温升高的热量成比例地增大。
A:管路压力损失大
B:装置溢流阀开启时溢油压差大
C:装置溢流阀溢流量大
D:执行元件进、出口压差大
液力传动中，导向装置的作用是（）。
A:把输入的机械能转变为工作液体的能量
B:把工作液体的能量转变为输出的机械能
C:对工作液体起导向作用
D:把输入的机械能转变为输出的机械能
（三等）柴油机（）后，在航行试验时，应进行最低稳定转速试验。
A:大修
B:吊缸后
C:换缸套后
D:换主轴承后
供油定时、供油量和供油压力的调整都在喷油泵上进行。
空压机惯性式液气分离器中的钢球阀的作用是（）
A:防止油水进储气瓶
B:限制气流速度
C:防止停车后气瓶气回流
D:手动截断排气
下列船用空调系统中冬、夏季都只能变量调节的是（）系统。
A:区域再热式单风管
B:末端电再热式单风管
C:双风管
D:末端水换热式
柴油机动力性和经济性参数中的指示指标是（）
A:不考虑热损失也不计入机械损失的指标
B:只考虑热损失而不计入机械损失的指标
C:既考虑热损失也计入机械损失的指标
D:只考虑热损失但不计入机械损失的指标
下列可以绘制齿轮分度圆的线型是（）
A:粗点画线
B:细实线
C:粗实线
D:细点画线
在压缩机状况和其它温度条件不变时，随着膨胀阀前制冷剂过冷度的增大，制冷压缩机制冷量（）
A:增大
B:不变
C:减小
D:先增大，在冷过过度大到一定程度后反而减小
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