出自:铁路线路工

无缝线路的锁定轨温应（），符合设计规定。
捣固时，当镐头标准宽为70毫米时，木枕应打（）镐窝，混凝土枕应打（）镐窝，每镐约有（）毫米的重叠量。
故障、自然灾害处置后，由（）确定放行列车条件。
A:工长
B:车间主任
C:段调度
D:现场负责人
两线路中心距不大于5m时，其轨面标高设计有何规定？
道岔起道作业调查工作量及安排作业计划的内容？
调整严重不良轨缝进行无缝线路地段钢轨折断，重伤钢轨和重伤焊缝的处理属于（）的作业范围。
A:综合维修
B:经常保养
C:临时补修
D:大修作业
《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为（）mm。
A:4
B:6
C:8
D:10
50kg/m钢轨高度为（）mm。
A:140
B:152
C:176
D:192
线路坑洼产生的原因是什么？
允许速度不超过120km/h的线路，道岔尖轨尖端的轨距加宽按不大于（）的递减率向始端基本轨接头递减。
A:2‰
B:4‰
C:6‰
D:8‰
[计算题]已知某曲线超高120mm，最高速度为80km/h，求该曲线的缓和曲线长度。
线路大、中修时，五年内年计划通过总重W年≥25Mt，Ⅱ型混凝土枕配置数量（）根/km。
A:1840
B:1760
C:1680
D:1667
吊装结扣中，梯子扣用于捆绑圆木。
根据运营条件，年通过总质量为20Mt，正线选用（）轨道类型。
A:特重型
B:重型
C:次重型
D:中型
试述成组更换和铺设道岔的办法及适用条件有哪些？
同一部位同时有两条螺栓或可动心轨凸缘与接头铁螺栓有一条缺少或折损时，道岔应停止使用。
当无缝线路连续出现碎弯并有胀轨迹象并继续扩大时，（）。
A:可以正常行车
B:应加强巡查或派专人监视
C:应设置慢行信号防护
D:应设置慢行信号防护，进行紧急处理
线路纵向钢轨轨面在垂直面上的（）称为前后高低。
试分析普通道岔尖轨跳动的主要原因。
钢轨头部外侧50mm范围内，道口铺面应低于轨面（）。
最高、最低轨温差≤85℃时，60kg/m钢轨普通线路接头螺栓扭矩应达到（）。
A:500N•m
B:600N•m
C:700N•m
D:800N•m
起道指挥人距起道机不少于（）m。
A:10
B:20
C:30
线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，60kg/m钢轨头部总磨耗量超过（）mm时为轻伤钢轨。
A:8
B:9
C:12
D:14
60AT-12号单开道岔转辙器采用（）AT尖轨。
已知曲线半径500m，弦长为20m，曲线正矢为（）。
A:25mm
B:50mm
C:125mm
D:100mm
曲线某点的拨量为6mm，其前后两点正矢的影响量为（）。
A:前后两点和为6mm
B:前后两点各为-6mm
C:前后两点和为3mm
D:前后两点各为-3mm
长轨条锁定施工过程中的轨温范围是如何规定的？
《铁路技术管理规程》中对道口设置有何规定？
绝缘接头轨缝不得小于（）。
A:6mm
B:8mm
C:10mm
D:15mm
不属于60AT-12号单开道岔结构的为（）。
A:道岔的轨撑为可调轨撑
B:尖轨尖端为藏尖式
C:转辙跟端尖轨高出基本轨6mm
D:护轨采用的分开式护
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