出自:海船船员证

处于北半球在可航半圆内船舶为了避台抗台在操纵中，应以（）全速驶离，风力较大，不允许全速驶离时，应以（）滞航。
A:右尾受风，左首受风
B:右尾受风，右首受风
C:左尾受风，左首受风
D:左尾受风，右首受风
如可重复使用系固钢丝绳的MSL按其破断负荷来确定，则其MSL应为其破断负荷的：（）
A:50%
B:30%
C:70%
D:80%
舱内谷物移动倾侧力矩与谷物的（）有关。
A:颗粒大小
B:积载因数
C:装舱深度
D:B和C
赤道上1nmile的地面长度约为1843m，若投影到墨卡托海图上的图长为1cm，则在同一张图上的60°纬度线上1海里的图长与下列哪一值最接近（）。
A:1cm
B:2cm
C:1.414cm
D:0.5cm
根据规定，在弃船演习中每只救生艇每（）个月至少有一次应乘载指定的操作船员降落并在水上操纵。
A:1
B:2
C:3
D:4
轴系中心线产生同轴度偏差主要是由于（）造成。
A:艉轴管过度磨损
B:艉轴过度磨损
C:曲轴过度磨损
D:艉轴承过度磨损
船舶在紧急情况下的自救行动要点有（）。 Ⅰ．不同种类的海事应采取不同的自救行动； Ⅱ．船舶自救重点因船舶种类的不同而异； Ⅲ．船舶自救组织工作应在摸清情况的基础上进行； Ⅳ．一旦开始自救，应抓紧时机，按事先拟定的应急部署进行。
A:Ⅰ～Ⅲ
B:Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C:Ⅱ～Ⅳ
D:Ⅰ～Ⅳ
船舶在配载时经校核发现稳性不足，最好通过（）措施来调整。
A:垂向移动载荷
B:加甲板货
C:加压载水
D:少装部分货物
锅炉安全阀座上的调节圈升高时，不会使（　）加大。
A:阀开启后上升力
B:阀开启后的升程
C:关阀时压力降低量
D:开启压力
利用不同气压单位之间的换算关系，780mmHg、1000hPa分别为（）。
A:1040hPa、750mmHg
B:1020hPa、760mmHg
C:1040hPa、760mmHg
D:1020hPa、750mmHg
空气压缩机的起停自动控制是用（）_检测气压并给出触点信号来控制的。
A:行程开关
B:时间继电器
C:双位压力继电器
D:热继电器
近岸航行转向点要选在有合适的转向目标和定位条件的位置上，如灯塔、海角、岛屿等。
I have pleasure in informing you that all safety equipment is in（）working order.
A:full
B:care
C:intentional
D:reasonable
平均每年在华南沿海登陆的热带气旋占登陆热带气旋总数的将近（）
A:40％
B:50％
C:60％
D:80％
每一票货物全部装船后，现场理货人员应在装货单上填写每一票货物的实际装船数量、装舱位置和装船日期，再由理货组长审查和签名，然后连同（）一起送交（）。
A:收货单；船上大副
B:货物清单；船上大副
C:收货单；船长
D:货物清单；船长
空压机自动控制方式（）。
A:冷却水温度双位控制
B:进口管内气压双位控制
C:出口管内气压的双位控制
D:空气瓶内气压双位控制
船上航海日志的具体保管负责人是（）。
A:船长
B:大副
C:二副
D:船公司
对密闭容器的水定压加热，称为干饱和蒸汽状态的是指（）。
A:水开始汽化时
B:水刚好全部汽化时
C:高于沸点时的蒸汽
D:尚未达到沸点时水的自然挥发
自由振动的频率等于（）。
A:本身的固有频率
B:外界干扰力的频率
C:无固定频率
D:A—B
放热时刻、放热规律和放热持续时间是柴油机燃烧过程三要素，他们对柴油机性能的影响主要表现在（）
A:循环热效率和最高爆发压力
B:换气质量和有效热效率
C:雾化质量和最高爆发压力
D:压缩压力和最高爆发压力
齿轮油泵排出压力过高的原因可能是（）。
A:吸入压力升高
B:发生困油现象
C:负载过大
D:油温升高
由于雷达波水平波束宽度导致的回波变形是指（）。
A:雷达扫描中心到回波的张角大于实际船位到物标的张角
B:雷达扫描中心到回波的张角小于实际船位到物标的张角
C:回波的方位大于物标实际的方位
D:回波的方位小于物标实际的方位
当货物平均积载因数等于船舶舱容系数时，船舶可能达到（）。
A:满舱不满载
B:满舱满载
C:既不满舱又不满载
D:满载不满舱
防止增压器涡轮壳体腐蚀的方法是（）。
A:降低冷却水进口温度
B:选用低硫燃油
C:选用耐蚀材料
D:选用非冷却式的增压器
国际航行杂货船载重线标志上的最低一条载重线是（）。
A:热带淡水载重线
B:冬季载重线
C:北大西洋冬季载重线
D:B或C
气动仪表的比例惯性环节可整定调节器的（）。
A:比例带
B:积分时间
C:微分时间
海上拖带，要求拖缆在水中有一定的下沉量，当海面比较平静时该下沉量应不少于：（）
A:8m
B:10m
C:13m
D:16m
船舶轴系修理后，在安装时应符合下列要求（）。Ⅰ.曲轴轴系稍高于尾轴轴线.Ⅱ.总曲折为下开口
A:仅Ⅰ对
B:仅Ⅱ对
C:Ⅰ+Ⅱ
D:Ⅰ，Ⅱ都不对
空压机（）不能靠飞溅润滑。
A:主轴承
B:连杆轴承
C:气缸下部工作面
D:气缸上部工作面
冬季，最有利于辐射雾生成的天气和时间是（）。
A:晴朗的白天
B:晴朗的夜晚
C:阴天的夜晚
D:阴雨的夜晚
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