出自:民航电信人员执照

ICAO附件10规定，民用航空地空VHF通信频率范围是（）。
A:108——118MHz
B:118——136.975MHz
C:137——155MHz
D:145——165MHz
波长为0.5mm的电磁波可实现（）。
A:天波传播
B:地波传播
C:视距传播
D:非直线传播
CCITT为通过电话网进行数据传输制定的建议是（）。
A:X系列
B:V系列
C:I系列
D:G系列
（）应保证系统低高度告警及自动冲突告警功能运行正常。
A:管制部门
B:设备保障部门
C:设备厂家
D:管制部门和设备保障部门
按照模式数量可将光纤分为单模光纤和（）。
A:多模光纤
B:二模光纤
C:突变型光纤
D:玻璃光纤
石英晶体谐振器组成的滤波器性能好，工作频率稳定，通频带（），不需调谐。
A:窄
B:宽
C:高
D:不定
VHF共用系统的系统隔离度应当大于（）dB。
A:50
B:60
C:70
D:80
灵敏度是指某方法对单位量待测物质变化所致的响应量变化程度，它可以用仪器的响应量或其他指示量与对应的待测物质的量之比来描述。
当一条物理信道的传输能力高于一路信号的需求时，该信道就可以被复用
三态门中的控制信号（）。
A:是Enable的缩写
B:低电平时三态门被使能
C:低电平有效
D:以上都正确
倒闸操作中电气设备投入运行之前，应将（）投入运行，没有（）保护的设备不许投入运行。
A:过载保护；短路保护
B:过载保护；继电保护
C:继电保护；短路保护
D:继电保护；继电保护
在山区，应选择地势较高、周围无遮挡的山顶，作为二次雷达的设备场地。
A、B、C有一个为0则Y为1对应的表达式为（）。
A:A
B:B
C:C
D:D
短波接收机输出信噪比是指接收机检波输出的（）。
A:信号功率与噪声功率之比
B:信号噪声功率与噪声功率之比
C:信号功率与信号噪声功率之比
完成路径选择功能是在OSI模型的（）。
A:物理层
B:数据链路层
C:网络层
D:运输层
恒定电流源的电流为（）。
A:常数
B:任意值
C:零
D:正值
在WDM中，光波分复用器是互易的，复用器和解复用器原理上是相同的。
《中华人民共和国飞行基本规则》第九十九条规定，（）应当熟知在不同的飞行条件下特殊情况的指挥措施和组织援救遇险航空器的方法。 ①各类保障飞行的人员 ②空中交通管制员 ③飞行人员 ④飞行指挥员
A:①②③④
B:①②③
C:③④
D:②④
II类ILS运用性能没有决断高度。
一段导线的电阻与其两端所加的电压之间（）。
A:一定有关
B:一定无关
C:可能有关
D:无法判断
干扰信号与有用信号频率相同，并以同样方式进入接收机通带内的干扰叫邻近干扰。
在功放电路中，直流电源提供的平均功率等于输出功率与管耗（）。
A:之和
B:之差
C:之积
D:之商
对于一次雷达，电压驻波比系数VSWR越大，表示天线匹配越良好反射波越小。
单脉冲二次雷达天线的和波束、差波束、控制波束的作用分别是（）。
A:和波束用于询问接收信息，差波束用于旁瓣抑制，控制波束用于产生方位信息
B:和波束用于询问接收信息，差波束用于产生方位信息，控制波束用于旁瓣抑制
C:和波束用于旁瓣抑制，差波束用于询问接收信息，控制波束用于产生方位信息
D:和波束用于产生方位信息，差波束用于旁瓣抑制，控制波束用于询问接收信息
当NDB工作的频率为200KHz时，其四分之一波长为（）。
A:250米
B:350米
C:700米
全国民用机场布局规划应当根据（）
A:国民经济
B:社会发展需求
C:国防要求编制
D:以上全是
VHF甚高频接收机均配备有Squelch静噪功能，作用在于（）。
A:提高接收机灵敏度
B:降低接收机输出音频失真度
C:设置输入门限，在射频输入强度低于门限时使之保持静音状态
D:提高接收机信噪比
对于有多个岗位签注的电信人员，（）可视情况适当减少其一个或多个岗位的年度培训时间。
A:民航局空管局
B:地区管理局
C:地区空管局
D:通信导航监视服务保障单位
信道可以分为3种：单工、半双工和全双工。
国际民航组织规定的空中交通服务电报的收电地址，有航空器所飞经（）
A:情报区的飞行管理中心和目的地及备降机场的塔台
B:情报区的飞行管理中心和目的地及备降机场的报告室
C:各主权国家的民航局
D:区域管制室和目的及备降机场的报告室
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