出自:货车检车员

编入列车的车辆对车钩缓冲装置的质量要求是什么？
行包快运专列技检作业时间，有调中转为（）。
A:15分钟
B:10分钟
C:30分钟
D:25分钟
TFDS动态检车员对摇枕检测质量标准是（）。
A:无裂纹
B:无裂损
C:无破损
D:丢失
当车辆在不平坦线路上运行或车体被不均匀地顶起时（车辆检修时常会碰到），车体将承受（）载荷。
A:纵向
B:扭转
C:垂直
D:垂直、扭转
列车停留超过（）min时应进行简略试验。
A:20
B:25
C:30
D:35
红外线调度员接到强、激热报警后要对热轴报文、波形进行分析，符合预报标准的，须（）。
A:要将热轴信息传到列检复示终端进行预报
B:填写《货车安全防范系统拦停甩车通知卡》
C:并送达列车调度员
D:由双方签字确认
需装标签铁路货车的扣留、鉴定、标签信息编程及安装等工作由（）负责。
A:部级
B:局级
C:车辆段（厂）级
D:列检作业场级
铁路全部车辆按其用途可分为（）。
直达特快旅客列车“Z”读“（）”。
铁路货车滚动轴承型号为SKF353130-2RS且使用接触式油封时，其运行温升应不大于（）℃。
A:40
B:45
C:50
D:55
车轮第四种检查器有哪些测量功能？
由钢轨面起超过3600mm的各部超限的叫（）超限。
A:两侧
B:下部
C:侧面
D:上部
TFDS动态检查时间原则上以50辆/列、检查时间按（）的标准掌握。
A:30分钟
B:1小时
C:5分钟
D:10分钟
经过厂修的铁路货车，取消辅修时，“编织制动软管总成不发生故障”的质量保证期限为一个（）。
TFDS动态检车员对摇枕的检查范围和预报质量标准是（）。
A:无裂纹
B:无裂损
C:无破损
D:丢失
转向架交叉支撑装置中有（）端头紧固螺栓。
A:2个
B:4个
C:6个
D:8个
列检作业发现车辆标签丢失、破损失效或未安装标签的车辆（铁道部指示不安装标签的车辆除外）（）。
A:及时扣修
B:放行
C:就地安装
D:随意处理
装运超限、超长、集重货物时，应严格按《铁路货物装载加固规则》和铁道部其他有关规定办理，禁止（）。
A:超载
B:偏载
C:偏重
D:集重
《TFDS防止铁路货车故障统计分析表》是记录TFDS（）及现场确认故障数据的表报。
A:发现
B:预报
C:监控
D:处理
K3型转向架采用的轴箱弹簧悬挂装置为（）刚度弹簧。
A:三级
B:二级
C:一级
D:无级
D28型凹底平车应编入（）位置。
A:列车前部
B:列车中部
C:列车后部
D:无特殊要求
列检所对侧架及摇枕弹簧装置质量标准如何规定的？
铁路货车故障处理种类中，侧柱、端柱、角柱裂损属于（）。
A:大件修
B:小件修
C:摘车临修
D:临时整修
列检技术作业计划由哪几部分组成？
单式闸瓦制动缸活塞行程103型阀（）空车位为115~160mm
TFDS动态检车员发现货车故障，经现场检查确认反馈后，由（）录入TFDS。
铁路货车转向架双作用弹性旁承滚子或JC、-1旁承尼龙支承板与上旁承间隙须＞（）mm。
A:0
B:1
C:2
D:3
货车的中梁截换时须斜接，接口与梁的纵向中心线间的夹角不大于（）。
A:450
B:600
C:750
D:80。
发现车辆燃轴或重要部件损坏，危及行车和人身安全情形时，应使用（）停车。
《运规》规定铁路货车故障处理种类分为（）、列车队较大故障修理（以下简称：大件修）、列车队一般故障修理（以下简称：小件修）、临时整修等。
A:临修
B:摘车临修
C:临时修
D:摘车修
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