出自:民用航空器维修人员执照

升降舵扭力管采用套管形式，其作用是：（）.
A:保护内部扭力管
B:防止磨损
C:提供排水通道
D:提供安全余度输出
在轮胎弯边斜坡上边的圆点表明：（）
A:蠕变点
B:轮胎的较重
C:一侧轮胎的较轻
D:一侧平衡标记
什么情况会导致主注意灯亮（）？
A:任何注意级警告出现时
B:在机组正常视线范围内出现注意级警告时
C:在机组正常视线范围外出现注意级警告时
D:任何注意级警告或火警警告出现时
在并联供电系统中，过电压与过激磁保护动作的先后次序为（）。
A:过电压先于过激磁
B:过激磁先于过电压
C:两者同时动作
D:故障严重的先动作
机载DME系统的工作频率是多少？（）
A:1025MHZ
B:1150MHZ
C:1025MHZ-1150MHZ
D:1050MHZ
活塞发动机操纵混合比杆使混合气变贫油且排气速度达到峰值后，再进一步变贫油，将出现什么情况（）？
A:发动机振动；
B:电嘴挂油；
C:发动机过热。
一架装有定量泵供压系统的飞机，驾驶员反应使用中系统压力表指示达到了安全活门打开压力，则表明（）
A:系统中的卸荷活门故障。
B:油泵故障。
C:动作筒负荷过大。
D:动作筒回油管路堵塞
每台发动机的低压燃油关断活门有几个直流电马达（）.
A:1个
B:2个
C:3个
D:都不对
当左右油门杆位置差达到多少时，自动油门自动断开？（）
A:8度
B:18度
C:7度
D:9度
铆接修理中的非正常损伤一般采用修理件和被修理件（）原则。
铸铝的国标代号是（）.
发动机压力比表指示表征（）
A:发动机所产生的推力
B:涡轮内部的压力
C:在压气进口与出口之间的压力比
D:发动机转速与压气机压力的比值
为了减小冰瘤，在周期加热防冰中应该使：（）
A:加热时间越长越好，加热功率越小越好
B:加热时间越短越好，加热功率越大越好
C:保持冷却时间与加热时间的比值为常数
D:加热时间和加热功率都是越大越好
附件齿轮箱上安装的部件有（）.
A:磁屑探测器、FMU、滑油滤组件、EDP
B:磁屑探测器、IDG、滑油滤组件、EDP
C:磁屑探测器、空气/滑油热交换器、发动机燃油泵、滑油滤组件、EDP
如图所示的实验中，若导体AB受到的力方向水平向左，为了使它受力的方向水平向右，可采用以下哪几种方法： （）
A:改变导体中电流的
B:使磁铁两极对调
C:增大电路中电流强度
D:在改变导体电流方向的同时，将磁铁两极对调
FMCSCDU性能起始页数据区不要求输入（）.
A:飞机总重（GROSSWT）
B:外界环境温度（OAT）
C:成本指数（COSTINDEX）
D:备用（RESERVES）油量
通过什么来防止活塞式发动机的气缸壁上积聚过量的滑油（）
A:活塞裙部的结构形状
B:在活塞裙部内钻孔
C:引发动机气缸内的压力通过涨圈槽
D:活塞上的刮油涨圈
液压系统控制面板上的“ENG2”电门（）
A:控制A系统发动机驱动泵
B:控制B系统发动机驱动泵
C:控制备用系统电动泵
D:控制B系统电动泵
在对缝周边长度的30％上允许对缝的横向间隙到（），纵向和转角处间隙到1.2㎜。
ATCRBS/DABS全呼叫信号中（）。
A:P1、P2、P3、P4脉冲的幅度均相等
B:P1、P2、P3、P4脉冲的宽度均相等
C:P1、P4、P3的宽度相等，但P2较宽
D:P1、P3、P2的宽度相等，但P4较宽
一般发动机防喘措施有（）.
A:中间级放气
B:调预旋（调静子叶片）
C:双转子或三转子
D:以上的正确
下列滑油系统中的哪一个组件决不会位于增压泵和发动机压力系统之间（）
A:滑油温度传感器
B:滑油滤和滤网
C:用于滑油稀化系统的燃油管
D:单向活门
在进行化学清洗时，在搭接表面留下清洗剂，会在搭接表面存在哪种危险？（）
A:产生静电荷。
B:电化学腐蚀。
C:嵌入的氧化铁导致腐蚀。
D:产生摩振腐蚀。
进、出口冲压门之间（）
A:无任何关联
B:由各自作动器作动
C:机械联动
D:电路联动
对机体表面进行目视检查时，发现下列迹象预示着可能发生什么破坏？（）
A:如果在铆钉头周围或蒙皮搭界处，表面涂层出现丝状隆起，可能发生了丝状腐蚀。
B:成排铆钉向一个方向倾斜，说明结构内部可能发生了腐蚀。
C:蒙皮表面出现较多的铆钉头凹陷，说明铆钉可能发生了剪切破坏。
D:埋头铆钉钉头凸到蒙皮的外面，并在周边发生卷边，说明铆钉可能因受拉力过大而产生松动。
超音速气流的加速性指的是（）.
A:流速要加快，流管必须变细
B:流速要加快，流管必须变粗
C:流速要加快，流管可以不变
D:流速与流管的横切面积无关
下列哪一项不是SMYD失速管理的功能（）。
A:失速警告
B:EFS
C:自动缝翼
D:偏航阻尼
起落架的主位置灯（绿灯）是由哪套系统提供信号（）。
A:系统1
B:系统2
C:系统1、2都可以
D:以上都不对
当AP1&AP2未衔接，FD1和FD2衔接且起作用时（）。
A:FMGEC1控制ENG1，FMGEC2控制ENG2；
B:FMGEC1控制ENG2；
C:FMGEC2控制ENG2；
D:D飞行操纵和发动机控制仅由一个FMGEC来控制。
将两个带电荷的小球A、B“A带负电，B带正电，且B所带的电量大于A”相互靠近并接触，则B将带什么性质的电？（）
A:带正电
B:带负电
C:不带电
D:无法判断
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