出自:桥隧工

《局大风沙害天气突发事件应急处理预案》要求在风害发生后，工务部门车间负责人要亲自带队组织人员，携带相应的工具迅速赶至故障地段，设好停车防护后，清理线路，完毕后检查确认（）状态完好，尽快放行列车。
A:桥梁
B:道口
C:线路
护锥冲毁加固一般用以片石或石碴袋投下作基础，再在上面码砌装土草袋，作成临时护锥，保护桥头路基，流速小时，可沿锥体坡面根部铺石笼作基础。
涂料的3大组成部分是（）、（）、（）。
钢梁主桁构件的接头，不得采用（）焊缝。
易积水的圬工表面设置的泄水管直径不小于（）cm。
A:6
B:8
C:10
D:15
桥梁上的活动支座必须能（）伸缩。
A:随温度变化
B:自由
C:随活载变化
D:随挠度变化
单开道岔的转辙器由（）组成。
A:基本轨
B:尖轨
C:各种联结零件
D:道岔转换设备
整平桥面的维修合格质量标准是线路平顺，上下吊板(悬空大于等于2mm)者不超过2％。
普通线路地段设有伸缩纵梁的连续梁上的K型分开式扣件轨卡螺栓和紧轨底处的螺母扭矩范围应为（）。
A:80N·m以上
B:100N·m以上
C:200N·m以上
D:80-120N·m
框构桥涵顶进时中线误差：一端顶进不大于200mm，两端顶进不大于100mm。
高强螺栓连接处钢板表面热喷铝要求，喷射角度不能小于（）。
A:90度
B:45度
C:30度
D:65度
墩台变形观测时，水平横向位移可观测在（）而得。
普通混凝土的抗压强度很高，但它的抗拉强度仅为它的抗压强度的（）。
A:1/8～1/7
B:1/7～1/6
C:1/6～1/5
D:1/5～1/4
电力机车牵引线路上的跨线桥在困难条件下的最小高度为（）。
A:4500mm
B:5500mm
C:6200mm
D:6550mm
预应力加固钢梁进行钢梁全面加固的方法是用高强度钢丝索以强拉状态固定于主梁下翼缘上，使主梁结构产生与活载所起的应力符号相反的应力以达到增加钢梁承载能力的目的。
利用高强螺栓连接，板面粗糙度过大，摩擦系数（）。
A:会升高
B:会下降
C:不变
D:不确定
棚洞是一种钢筋混凝土悬臂结构。
枕木垛最底层应密铺，以增加承压面积，上下层枕木纵横交错铺设，上下层枕木应上下对正不得歪斜，每层保持水平，各层间密贴，空隙用薄木板垫好塞紧，每处只能垫一块，垫板应选用较好木料，厚度为（）。
桥墩的作用是支承桥跨结构，并把大部分外力和自重安全的传递到基础。
桩在承台的平面布置多采用品字形布置，以便于后续施工。
泥石流是在地质不良、地形陡峻的山区，由于暴雨或积雪的骤然大量融化，突然暴发的含有大量的泥砂、石块的特殊洪流。
下列（）不是砌筑拱圈的工具。
A:长插刀
B:钢钎
C:挡灰板
D:木锤
更换支座搭设施工枕木垛，应备好保险枕木垛上用的（），以保持水平。
提高水灰比能提高混凝土的密实度和强度。
加工木材操作平刨机时，不准带（）作业。
栓、铆接横梁在竖向内的弯矩、剪力和反力应按跨径等于主梁（）的简支梁计算。
A:边距
B:中距
C:应力
D:约束反力
盆式橡胶支座的钢制紧箍圈是仅厚（）左右的环形薄钢片。
A:4mm
B:5mm
C:6mm
D:8mm
盖板箱涵应和圆涵一样设置预留上拱度。
砌筑用的砂浆一般采用（）水泥。
板式橡胶支座的安装是相当重要的环节，对两端支承垫石水平面应仔细校核，避免支座发生（）现象。
A:偏歪
B:不均匀受力
C:滑动
D:脱空
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