出自:游艇驾驶员证

游艇在航行中的临时性停泊，下列叙述正确的是：（） ①可以在任何水域停泊；     ②可以在不妨碍其他船舶航行、停泊、作业的水域停泊； ③可以在渡口附近停泊
A:①；②；③
B:①；②
C:②
D:③
游艇求生须知饮水供应应注意什么（）
A:估计饮水状况，立即进行计划
B:实行定量供应
C:开始收集雨水
D:以上皆对
游艇上的救生设备主要有（）
A:救生圈
B:救生衣
C:A+B
D:以上皆错
“互见”的定义是（）
A:只有当一船能自本船以视觉看到时
B:只有当两船能相互听到雾号时
C:只有当一船能自他船以视觉看到时
D:A和C都对
了望的目的在于对下列哪一情况作出充分的估计（）。
A:紧迫局面；
B:碰撞危险；
C:当时局面和碰撞危险；
D:当时的特殊情况。
中期天气预报是对未来（）天的预报。
A:1~3
B:3~6
C:3～10
D:10 天以上
当一艘机动船对两船是否对遇局面还是小角度交叉相遇局面有怀疑时，最重要的是：（）
A:避免横越他船前方
B:增大两船驶过的距离
C:各应向右转向避让
D:各应相左避让
游艇在海上雾中航行时，应鸣放的雾号是：一长声、一短声、一长声。
“蝴蝶帆”指的是顺风航行时双帆的位置俗称。
罗经的作用为指示航行的航向。
目前气象卫星可以采集全世界的数据，地面数据已经无足轻重。
雾是影响海面能见度的最主要因素。
游艇通常规格划分为：36英尺以下为小型游艇、36～60英尺为中型游艇和60尺以上为大型豪华游艇。
帆船在狭水道中企图从右舷追越一艘在航的机动船，应鸣放：（）
A:一短声
B:二长一短
C:一长声
D:不必鸣放
沿海航行，发现一柱形浮标，其上装有一个红色球形顶标，则船舶（）。
A:可以在该标周围航行
B:不能靠近该标航行
C:不能从该标左侧通行
D:不能从该标右侧通行
对遇局面是互让关系，交叉相遇时两船不是互让关系。
从马力角度说，柴油机马力比汽油机马力大。
下列标示孤立危险物标志的顶标的是（）
A:红色罐状
B:绿色锥状
C:两个黑球
D:黄色X状
抛单锚时，多采用：（）
A:进抛法
B:退抛法
C:进抛法或退抛法
D:以上都对
下列对中版《航标表》的组成，说法正确的是（）
A:航标表
B:罗经校正标、测速标表
C:无线电信标及差分全球定位系统表
D:以上说法皆正确
游艇在互见中从哪些方面可以说明存在有碰撞的可能（）
A:白天可以从双方的航向看出有无碰撞的可能
B:夜间当在右舷看到来船的红色舷灯
C:在左舷看到来船的绿色舷灯
D:以上都是
游艇旋回圈中的旋回直径是指：（）
A:自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的横向移动距离
B:自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的横向移动距离
C:自操舵起，至角速度达到最大时，旋回圈的直径
D:自操舵起，至角速度达到常量时，旋回圈的直径
下列哪种船舶不应该妨碍任何其他在狭水道以内航行的船舶通过。（）
A:帆船
B:长度不小于20米的船
C:从事捕鱼的船
D:以上三项都对
后船要求从前船右舷追越，如前船同意后船追越时，则前船应鸣放（）。
A:一短声
B:两短声
C:四短声
D:一长一短一长一短声
游艇倒车，转舵叶向右，艇首一般会偏左边。
船舶在能见度受限制水域而尚未互见时应遵守的规则，即“能见度不良时的行动规则”。
每一船舶保持正规瞭望，是为了：（）
A:避免碰撞
B:避免紧迫危险
C:避免紧迫局面
D:对局面和碰撞危险作出充分估计
判断碰撞危险的最好方法是（）。
A:舷角判断法；
B:距离判断法；
C:桅灯水平角判断法；
D:罗经方法判断法。
海图改正时应使用：（）
A:铅笔、钢笔
B:毛笔、钢笔
C:铅笔
D:钢笔
船舶遇险信号，可以用（）
A:以短的间隔，每次放一个抛射红星的火箭或信号弹
B:船上的火焰（如从燃着的柏油桶、油桶等发出的火焰）
C:两臂侧伸，缓慢而重复地上下摆动
D:以上都是
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