出自:轮轴装修工

（）型轮轴判定四级修。
A:RE2B
B:RD2
C:RE2A
D:RF2
检查轴承压装压力曲线，压装结果须合格，复核轴承的（）须符合规定。
A:压装力
B:保压时间
C:终止贴合压力
D:压力
在间隙配合中，孔的（）极限尺寸减去轴的最小极限尺寸所得代数差，称为最大间隙。
A:最大
B:最小
C:最窄
D:最宽
密封座和中隔圈所引起的凹陷环带，其深度大于（）时轮对送四级修。
A:0.15mm
B:0.10mm
C:0.05mm
D:0.20mm
货车厂、段修时，对装用钢保持架大修197726、352226X2-2RZ型轴承首次压装超过（）年者，全部退卸，整套报废。
A:3年6个月
B:4年
C:4年6个月
D:5年
防尘板座上存在的纵向划痕深度不大于1.5mm或擦伤、凹痕总面积不大于40mm2，深度不大于（）mm时，均可清除毛刺后使用。
A:2
B:1
C:3
D:1.5
铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备，应具备监测、记录、报警、存取功能，保持其作用良好、准确可靠，并定期进行（）。
A:维修
B:计量校准
C:检查
D:更换
滚动轴承经段修后，轴承零件探伤退磁处理后，其剩磁不得超过（）Gs
A:3
B:5
C:8
D:10
高处作业按（）和（）的不同，可分为（）作业和（）作业。
滚动轴承优点说法不正确的是（）。
A:适宜于高速度、长距离行驶，并可减少燃轴事故
B:起动阻力及运行阻力小，可增加机车牵引吨数
C:可节省大量有色金属、油卷及轴油和从事此项工作的劳动力
D:检修周期缩短
353130B型轴承压装力（）。
收集（）、（）及退卸轴承的（）入废料箱存放。
判定一般检修的轴承用软轴雕刻笔书写一般检修编号，字迹应清晰、工整，如584Y15060367字母及数字高（）mm。
A:11
B:10
C:12
D:13
物体打击常见事故类型（）。
A:坠落物伤人
B:飞溅物伤人
C:抛落物伤人
D:惯性力伤人
螺栓不得有（），有锈蚀，毛刺应清除。
A:滑扣
B:弯曲
C:拉长
D:裂纹
车辆运行安全的主要评估标准是（）。
A:车辆抗倾覆稳定性
B:轮对抗脱轨稳定性
C:A、B都是
D:A、B都不是
滚动轴承标志板（）刻打：轴承本次装用年月日。
A:A栏
B:B栏左端
C:B栏右端
D:C栏
LLJ-4型第四种检查器对货车车轮踏面圆周磨耗深度的测量范围是（）mm。
A:-3～9
B:0～9
C:3～9
D:1～9
轴承判定一般检修时，用白粉笔在轴承外圈上涂打“◇”标记，标记高约（）mm
A:90
B:80
C:110
D:100
轴颈、防尘板座表面缺陷尺寸超限或无法修复时，须送四级修。
密封座和中隔圈所引起的凹陷环带，其深度大于0.05mm时轮对送四级修。
距防尘板座50～100mm范围内的（）部位易产生横裂纹。
A:轴身
B:轮座
C:轴颈
D:防尘板座
LZ50钢钢种标记为“（）”。
A:H
B:S
C:W
D:V
架空式接触网主要由（）部分组成。
A:接触悬挂
B:支持装置
C:定位装置
D:支柱
用螺纹通规测试旋合通过，用螺纹止规测试时，在距端面3扣内须止住，通规检查未通过或止端旋合量超过3个螺距时，须（）
A:入厂
B:送厂大修
C:报废
D:一般检修
紧凑型轴承压装前防尘板座直径测量位置（）。
将（）整齐存放到“待检修轴承附件”存放箱内，集中送配件清洗间清洗、检测。
A:施封锁
B:轴端螺栓
C:防松片
D:后挡
轴承及其附件不得存在裂纹、（）、松动、变形和其他异状。
A:异音
B:磕伤
C:碰伤
D:卡滞
用人单位可以安排女职工在经期从事高处、低温、冷水作业和国家规定的第3级体力劳动强度的劳动。
在游泳池或设有电路的水槽内，规定安全电压为6V。
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