出自:客车检车员

25型车的MONOGRAM集便器真空度上限为（），EvAC集便器为－45 kPa。
A:（8.5±0.5）英寸汞柱
B:（9.5±0.5）英寸汞柱
C:（5.5±1）英寸汞柱
D:（7.5±0.5）英寸汞柱
TK981型应急电源充电部分采用（）整流、限流定压充电方式。
A:单相半控桥式
B:三相半控桥式
C:单相全桥式
D:三相全桥式
缺少车门的检修回送车禁止编入列车。
属于大功率整流元件的二极管是（）。
A:2CZ5、2CZ50
B:2AK4、2AK6
C:2CP1A、2CP6K
D:2CK1、2CK6
什么叫最小极限尺寸？
分配阀的基本作用原理是：根据制动管内空气压力（）的变化，分别产生充风、缓解、制动或保压作用。
空气制动机灵敏度是指活塞的动作差压，如103型及104型分配阀的灵敏度为不超过（），活塞即将移动。
车钩常见的故障有哪些？
油压减振器阻力（）。
A:与它的压缩量成正比
B:是固定不变的
C:与它上下移动速度成正比
D:与它上下移动速度的平方成正比
DC600V型客车的充电器采用高频DC—DC变换技术，其功率开关器件为（）元件；控制电路具有短路、过压、过流、散热器过热、蓄电池接反等保护措施。
A:IGAT
B:IGBT
C:IGCT
D:IGDT
25T 型车DC 110v 电源全列贯通，各车厢蓄电池及充电器通过（）与DC 110V 干线并联。
A:逆流二极管
B:空气开关
C:充电电阻
D:充电保险
铁路信息网络由（）三级局域网及其互联的广域网构成。
A:铁路总公司
B:铁路局
C:站段
D:车间值班室
KNORR（MGS2）型防滑器显示为“7201”，表明有（）轴上有故障。
A:1个
B:2个
C:3个
D:4个
在合成闸片的背面有1.2 mm钢板冲压成型并带有燕尾槽的钢背，使用钢背可以增加合成闸片的强度。
F8型分配阀具有阶段缓解和一次缓解转换的功能，当转换盖板上的箭头向上时，为阶段缓解位。
DC600V列车供电系统采用（）路供地方式，具有一定冗余。一路电源故障时，另一路仍可向客车供电。
A:1
B:2
C:3
D:4
L-A、L-B型制动梁可以装用在转K3型转向架上。
25T型车控制电路的工作电压为（）。
A:DC12V
B:DC24V
C:DC48V
D:DC110V
关闭折角塞门发出列车属于车辆部门的一般C类事故。
应急电源充电柜变压器1—2引出头的电压应为（）
A:48V
B:110V
C:220V
D:380V
若孔的尺寸减去与其相配合的轴的尺寸所得之差为正数，则此配合为过盈配合。
应急电源充电机采用（）电源电压。
A:220V
B:480V
C:110V
D:380V
转K4型转向架为焊接结构整体构架式转向架。
在作业场所，人员、机动车辆移动时必须按规定路线行走，交叉作业时，应采取可靠防护措施。
104分配阀制动时，制动缸压力失调的原因是（）。
客车主要零部件需有（）的制造厂代号、制造年月标记。
A:一定期限内
B:一个厂修期
C:永久
D:一个段修期
劳动安全包括（）劳动保护和职业卫生四个方面。
A:人身安全
B:特种设备安全
C:道路交通安全
D:作业安全
客车和特种用途车实行以走行公里为辅、时间周期为主的计划预防修。
车辆乘务员值乘时，须经常检查压力表压力，及时发现和处理列车制动主管、总风管（）及压力异常等故障。
A:不通
B:结冰
C:异物
D:堵塞
104型分配阀采用的是（）控制间接作用方式。
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