出自:电力机车司机

HXD2型电力机车整车蓄电池上电完成，若蓄电池电压小于（）V，蓄电池接触器C-BA断开，切断车内设备电源，需要立即使用地面设备进行充电。
A:77
B:88
C:96
D:110
DK-2制动机后备制动具有（）位操作位置，只能保证全列车的制动、保压、缓解的基本功能。
A:紧急
B:制动
C:中立
D:缓解
接触压力太小，接触电阻增大，功率损耗（），走起来还易产生离线和拉弧。
HXD2B电力机车牵引变压器有（）套油冷却系统。
A:一
B:二
C:三
D:四
运行中使用电阻制动时，制动电流达不到420A，错误的故障原因是（）。
A:某台电机电压传感器故障
B:电子柜限流整定值偏低
C:电子柜低速加馈电路不良
D:励磁电流传感器7ZLH故障
主断路器在分、合闸的过程中，所用的风量几乎相等。
机械图上的细实线表示零件各可见部分的轮廓线。
机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其车轮踏面磨耗深度不超过（）mm。
A:8
B:9
C:10
D:12
一系弹簧每一组分别由内、中、外三圈弹簧组成，各圈弹簧左、右旋相反，靠弹簧座上的（）和垫板定位，互不接触。
SS3型机车牵引电机刷盒与换向器表面的距离为（）。
A:1～3mm
B:2～4mm
C:3～5mm
D:4～6mm
当调速手轮从运行位退回“0”位时，KT1延时1S释放，使KL8失电，线路接触器KM1~KM6失电断开。
用数字式万用表测量电阻时，量程开关拨至（）范围内合适挡，”红表笔插在“V•Q”插孔。
A:“ACA”；
B:“Q”；
C:“DCV”；
D:“KQ”
韶山7E电力机车上，主电路空载实验开关的电路代号是QS13、QS14。
HXD3C型电力机车牵引电机通风冷却系统采用（）的二级过滤方式对吸入的空气进行净化。
A:离心沉降式过滤器
B:棕纤维过滤器
C:车顶进气
D:车体风道
调车作业推送车辆时，要先（）。
A:试拉
B:显示十、五、三车的距离信号
C:显示停留车位置信号
D:停车检查
SS7C型电力机车轴箱轴承采用100CrMo7材料制成的高速重载轴箱轴承。
HXD2电力机车起动牵引力为：≥（）kN。
A:510
B:530
C:554
D:760
全车所有司控器于零位，主断路器本身处于正常断开状态，两个或两个以上处于失电状态，主断路器风缸有足够风压，主断路器才能顺利（）。
进行列车制动机简略试验时，列车管的减压量应为140Kpa。
ZG150—1500型电力机车转向架之间装有（）装置。
HXD1电力机车蓄电池充电机将机车辅助系统三相交流（）电源变为直流110电源，为机车提供110V电源，并为蓄电池组充电。
A:110
B:220
C:396
D:440
SS8型电力机车，当通风机2故障时仍然可以使用列车供电装置向车辆供电。
将电阻R1、R2串联在电路中，已知：R1=3R2，总电压为4V，则R1两端的电压为（）。
A:3V
B:4V
C:5V
D:6V
蓄电池的充电过程是把（）能转变为化学能。
主电路接地继电器的整定值为（）。
A:18V
B:24V
C:36V
D:48V
电器设备保护接地能避免人体（）。
A:通电
B:触电
C:过电
D:接电
HXD3C型电力机车运行中调速手柄提到级位上，无牵引力矩时，如何应急处理？
三相交流电中，线间电压（三条火线中任两条之间的电压），相间电压（火线相对地之间的电压）是（）。
A:220V、380V
B:380V、220V
C:110V、220V
D:220V、380V
在脉动电压作用下，通过脉流牵引电动机的电流可以看正是直流电流分量和（）分别单独作用叠加的结果。
A:直流电流分量
B:直流电压分量
C:交流电流分量
D:交流电压分量
机车鸣笛鸣示呼唤信号为（）。
A:一短一长声
B:短一长声
C:一长二短声
D:一长一短声
首页 <上一页 175 176 177 178 179 下一页> 尾页