出自:铁路信号设备维修

IT表示标准公差，公差等级的代号用阿拉伯数字表示。
（）是安装在计算机内部的与网络设备的接口板。
定位或反位的压力应不小于2N的继电器是（）。
A:JYXC-660
B:JYJXC-135/220
C:JYXC-270
D:JYJXC-X135/220
当采样板上的黄色工作灯常亮或常灭时，故障原因是什么？
检修完毕，电气特性合格的继电器放入恒温箱内进行恒温处理的目的是对线圈进行加热，排除内部潮气。
UM7t型移频自动闭塞系统中，上行使用的频率是（），并在每条线上交替使用。
A:1700Hz、2000Hz
B:2300Hz、2600Hz
C:1700Hz、2300Hz
D:2000Hz、2600Hz
按[查询]进入查询窗口选择【工况显示】对照风压表查看监控压力，误差是〒（）Kpa。
TW-2型驼峰自动控制系统，重力式减速器接口条件中（）是输出条件。
A:ZBJ
B:SCJ
C:JGJ
D:ZJ1
站内电码化已发码的区段，当区段空闲后，《25Hz相敏轨道电路》应能自动恢复到调整状态。
电感主要分为磁芯电感和（）电感两种。
在CTCS-2等级下，CTCS3-300H列控车载系统从（）获得行车许可，监控列车运行。
A:轨道电路
B:RBC
C:应答器
D:CTC
BDl-7型变压器二次线圈的额定电流为（）。
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化设备可以实时监测电码化的完好，不影响站内轨道电路正常工作。（）
在编制LKJ数据源文件过程中，当“坐标突变”点越过信号机距离为零时，可以用信号机坐标代替“坐标突变”。
轨道继电器至轨道变压器的电缆电阻：97型及电子型不大于（）Ω。
A:100
B:150
C:200
D:250
GYK关机后数据维持时间应满足断电数据保存时间不小于1年。
CTCS2-200H型列控车载设备，对于CTCS-2级，SW3开关设定为（）
自动化驼峰当发生道岔恢复故障时，计算机应能保证在道岔故障补修复前不会发出动作道岔的命令；只有将该道岔故障修复，且人工发出（）命令后，经计算机确认，才能恢复对该道岔的控制。
紧急制动采用（）制动方式，当主机故障或者关机时输出制动指令。
A:得电
B:常开
C:失电
D:任意
CRH1型动车组，ATP速度传感器安装在（）。
A:1车，8车的2、3轴的3.6轮上
B:1车，8车的2、3轴的4、5轮上
C:2车，7车的2、3轴的右、左轮上（面对车头）
AG1070A-55型喷油螺杆式压缩机排气温度过高的原因有（）。
A:隔尘网堵塞
B:周围温度过高
C:压力设定不良
D:油冷却器堵塞、油过滤器堵塞
空压机紧急停车时，可以用撬棍插入飞轮或皮带轮底下，猛卡传动部，迫使空压机立即停机。
ZD6系列电动转辙机的（）既是输出轴和主轴之间传动的连接机件，又是控制自动开闭器的一个机件。
A:起动片
B:速动片
C:静接点
D:动接点
信号微机监测系统2DQJ光电探头黄灯亮绿灯灭表示道岔在（）
A:定位
B:反位
C:四开
D:采集故障
非电气化区段，在移频制式下，接收载频为650Hz的机车信号灵敏度值为（）
A:40±6mA
B:32±5mA
C:26±4mA
D:22±3mA
道岔尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙应不大于（）mm。
A:1
B:1.5
C:2
D:0.5
智能化信号电源屏是为（）、继电联锁、区间、驼峰与信号设备供电的电源设备。
（）由里到外分为四层：中心铜线（单股的实心线或多股绞合线），塑料绝缘体，网状导电层和电线外皮。
A:同轴电缆
B:双绞线
C:光纤线
D:电力线
移频电源检测盒的报警电路是由四个电压检测电路和四个光电耦合器组成的（）电路构成的。
WGL-T型室外隔离盒有什么作用？
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