出自:铁路线路工

铺设道岔时，若轨道电路发生死区间（即两个绝缘节错开时），其长度不得超过（）。
A:0.5m
B:1.5m
C:2.5m
D:3.5m
允许速度vmax＜160km/h的线路个别插入短轨，在正线上不得短于6m，在站线上不得短于4.5m，并不得连续插入（）及以上。
A:1根
B:2根
C:3根
D:4根
一旦发生灾害，积极组织抢修尽快修复，争取不中断行车或减少中断时间，设备修复后，须达到规定标准。
冻害垫板作业，（）重叠使用不得超过2块。
A:顺垫板
B:横垫板和顺垫板
C:横垫板
D:横垫板或顺垫板
160km/h≥Vmax＞120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于（）。
简述手工钻孔的操作方法及步骤？
线路允许速度200km/h ≥vmax＞160km/h，钢轨低头（用1m直尺测量最低处矢度）超过（）mm时为轻伤钢轨。
A:0.3
B:0.5
C:1
D:2
[计算题]检查一组道岔防爬设备，防爬器40个，其中缺3个、失效5个，问防爬器不合格率是多少？
电路是把其他形式的能量转变为电能的装置。
无缝道岔养护维修时，要把哪些部位的高强螺栓拧紧？
扒镐窝时深度视起道量而定。起道量10mm左右时，扒至（）。
A:与轨枕底平
B:10MM
C:10~20mm
D:留有适量道砟
对于复线单向运行线路的非制动地段（钢轨为12.5m/根）应顺向/逆向安装防爬器（）对。
A:3/1
B:3/2
C:4/2
D:5/3
浮置板道床是专门为轨道减振而设计的由（）和混凝土浮置板组成的道床。
A:减震支座
B:橡胶支座
C:弹簧支座
D:朔胶支座
（）是“爱护公共财物”这一社会主义道德规范在铁路职业道德中的具体体现。
A:爱路护路、恪尽职守
B:爱护铁路、尽心尽力
C:爱路护路、尽职尽责
D:爱我铁路、尽力而为
《无缝线路铺设验收标准》中规定：同一单元轨条左、右两股锁定轨温差不得大于（）。
A:5℃
B:7℃
C:8℃
D:10℃
试述道岔维修整理作业包括哪些内容？
无缝线路发生断轨时应当怎样处理？
当出发列车尾部通过出站信号机时，出站信号机自动关闭。
做好道岔前后50m线路的整体维修，经常保持轨面平、方向顺，是预防整治道岔方向不良的措施之一。
提速道岔尖轨与辙叉的连接由普通活动连接改为非活动连接，减小了对车轮的冲击振动。
如果曲线方向很差，应先粗拨一次，经列车滚压后，再量取现场正矢。
在站内如必须走行道心时，应在其前后设（）。
A:移动停车信号
B:专人防护
C:停车手信号
D:减速信号
轨检车检测中对于一处Ⅲ级超限而言，即为当轨检车采集到的轨道病害超过Ⅲ级限界以后，又回到Ⅲ级限界以内，统计为一处Ⅲ级超限。
辙叉心轨两作用边之间的夹角称（）。
下列不属于线路标志的是（）
A:公里标
B:坡度标
C:管界标
D:警冲标
在站内其他线路作业，邻线来车，列车进路不明时（）。
A:本线可不下道
B:来车可不下道，但本线必须停止作业；
C:下道距离不小于2000m
D:本线必须下道
《更换新道岔验收标准》规定，平均轨缝误差不得大于（）mm。
A:3
B:6
C:5
D:40
曲线上超高不足部分称为欠超高，超高剩余部分称为过超高。
发现胀轨跑道时必须立即拦停列车，尽快采取措施，恢复线路，首列放行列车速度不超过15km/h，并派专人看守、整修线路，逐步提高行车速度。
混凝土轨枕道镐捣固范围为钢轨中心线向外各（）。
A:380～450mm
B:400～450mm
C:400～480mm
D:450～480mm
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