出自:铁路机车车辆驾驶人员资格

为进一步提高动车组运行的安全性和可靠性，设计了以“（）”为原则的安全环路。
A:故障-报警-记录
B:安全
C:安全第一
D:故障导向安全
辙叉号为18号及以上的电动道岔无表示故障处理时，除按规定加锁外，还应通知工务工区紧固。
以下哪一个阀是对列车管进行充、排气的专一部件（）。
A:总风遮断阀
B:电动放风阀
C:紧急阀
D:中继阀
简述转换阀的作用过程
简述CRH2A型动车组制动系统控制原理。
旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为1750mm，安全标线距站台边缘1500mm。
机车调度员必须严格掌握乘务员状态，关键车次、关键时间、关键人员的搭配。对饮酒者、未待班者（）。
A:允许出乘
B:严禁出乘
C:允许出乘并做好记录
CRH2A型动车组监视器功能是将列车信息显示在司机台的显示器上，使乘务员了解（）状态。
旅客列车总风管压力漏泄不能维持运行，应立即停车，关闭（）折角塞门判断机车或车辆原因，属车辆原因应立即通知车辆乘务员处理。
A:机车后部
B:车辆中部
C:车辆后部
单机车次的管压防溜控制，停车后制动缸压力＜80kPa或列车管减压不足80kPa时，（）s后LKJ输出语音提示指令。
A:5
B:6
C:7
电力机车进整备线，在隔离区防护信号前停车，确认隔离区防护信号（）后再动车。
A:关闭
B:开放
C:显示
机车柴油机喷机油的主要原因，—是机油进入气缸，二是（）漏油。
A:机油泵
B:主机油道
C:增压器
线路备用轨料应在车站范围内（），线路两侧散落的旧轨料、废土废渣应及时清理。因施工等原因线路两侧临时摆放的轨料，要码放整齐，并进行必要的（）。有栅栏的地段要置于两侧的封闭栅栏内；需临时拆除封闭栅栏时，应设置临时防护设施并派人（）。
试画出电空位操纵，电空控制器在“紧急”位的电路、气路流程图
机车运行中车顶发生异响停车，目测检查车顶无异状后乘务员不要盲目升弓，必须先确定机车IDU上有（）显示的方可升弓试验。
线路允许速度120km/h以上至160km/h及以下，或货车轴重25t及以上区段的正线道岔，采用（）。
对防寒工作，应提前做好准备，储备足够的防寒过冬材料、燃料和工具，检修好除冰雪机具和防雪设备，组织好除冰雪队伍。
关于紧急电空阀的受控情况，以下哪种说法是正确的：（）
A:紧急电空阀在“紧急位”时，受“大闸”电指令的控制
B:“大闸”在“运转”位时，紧急电空阀在发生列车分离时受紧急阀电联锁的控制
C:紧急电空阀在空气位操纵时受“小闸”联锁开关控制
D:紧急电空阀在电路上接受自停装置电信号的控制
HXD3型电力机车总风压力低于（）KPa时，继电器KP60断开，并送入微机TCMS，参与整车的牵引控制。
A:300
B:350
C:400
D:450
采用电话记录法行车时，司机在车站—基地/车场间使用RM模式，限速（）Km/h驾驶，注意加强了望和行车安全。
CRH2A型动车组NFB盘上安装有低压控制电路的电源开关，开关形式为定位脱扣。
简述VV120型活塞式空气压缩机的工作原理。
隧道内线路积水时的处理当50mm≤h<180mm时，允许列车按（）速度通过积水段。
A:15
B:20
C:25
D:30
司机室阅读灯的供电电压一般为直流（）伏。
吸湿器中干燥硅胶的颜色是：（）。
A:蓝色
B:红色
C:白色
空压机的吸气及排气过程是由气阀自动完成的，空压机的每个其刚上均设有一组气阀。
在AW0到AW3负载情况下的6列编组列车，当（）个动车失去动力时，列车能在无风速限制情况下以36km/h的商业运营速度完成当天的运营。
A:1
在超过2.5‰坡度的线路上调车作业有何规定？
当柴油机转速失控，需更换另一套驱动器装置时，须将主手柄置于1位。
施工、维修及各种上道检查巡视作业，应严格遵守作业人员和机具（）制度，采取措施保证邻线列车和施工作业人员安全。
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