出自:民航电信人员执照

天线是高频振荡能量和（）之间的能量转换设备。
A:静电场能量
B:稳恒磁场能量
C:电磁波能量
D:以上均错误
微波具有视距传播的特性。
哪一项不是空中交通管理的组成部份（）？
A:空中交通服务
B:空中交通流量控制
C:空域管理
D:空港鸟类防撞
以下不是推进通用航空所需地面监视基础设施的建设和使用的原则是（）。
A:统一规划
B:统一标准
C:分别实施
D:提供服务
飞行的大部分时间所保持的高度层是（）。
A:巡航高度层
B:过度高度层
C:平均高度层
D:标准高度层
按季和年度统计的设备运行质量指标必须按时逐级上报，并于下季度第一个月的十日前上报地区空管局通信导航部门。年度统计报告于（）前上报民航总局空管局。
A:12月15日
B:11月15日
C:12月10日
D:12月5日
DME系统精度要求优于（）
A:±0.1NM
B:±0.2NM
C:±0.3NM
D:±0.5NM
一个（）是一个端点与一个交换机之间或两个交换机之间的物理连接。
A:虚路径
B:传输路径
C:虚电路
D:以上都不对
每一国家必须保证本国范围内的任何电台，在允许的前提下，可以发送不必要的或匿名的信号或通信。
飞行计划窗口中TMA按钮的作用为（）。
A:修改二次代码
B:修改进近管制的相应管制扇区
C:对进港或离港的飞行计划进行终端区信息的修改
D:点击后，移交给相应的进近扇区进行管制
短波通信的主要传播方式是（）。
A:地波传播
B:天波传播
C:空间波传播
D:散射波传播
某部门申请到一个C类IP地址，若要分成8个子网，其掩码应为（）。
A:255.255.255.255
B:255.255.255.0
C:255.255.255.224
D:255.255.255.192
《中华人民共和国民用航空法》第五十三条规定，民用机场是指（）。
A:专供民用航空器使用的
B:包括临时机场
C:军民合用机场
D:其它三项都是
示波器和频谱仪都是用来测量信号特性的，不同的是（）。
A:前者是时域的，后者是频域的
B:前者是频域的，后者是时域的
C:前者是测电压，后者是测频率
D:前者是测频率，后者是测电压
小型转报系统可使用异步终端接口与DMHS-M系统相连，如用户端口速率低于600BPS，可采用（）方式传输。如用户需要速率高于600BPS时，应采用（）。
A:双流环；双流环
B:MODEM；MODEM
C:双流环；MODEM
D:MODEM；双流环
以下模拟调制方式中，抗噪声性能较好的是（）
A:AM
B:DSB
C:SSB
D:FM
无线电频率使用期满，需要继续使用的，（）手续。
A:必须办理续用
B:只需办理登记
C:重新办理申请
D:只需办理备案
蓄电池在放电过程中，其电解液的密度是（）
A:不断上升的
B:不断下降的
C:保持不变的
D:随机变化
TES远端站天线至少（）定期检查一次，清除天线和ODE上的雪和积冰。
A:半年
B:1年
C:3个月
D:4个月
线性调频是扩谱技术之一。
下面哪项不是场监雷达的维护内容（）。
A:检查雷达铰链运行状态
B:检查雷达显示器个工作状态
C:检查记录系统工作状态
D:检查雷达S模式工作状态
在信道编码过程中为了纠正成串发生的比特差错及一些突发错误，可以运用交织技术来分散这些误差，使长串的比特差错变成短串差错，从而可以用前向码对其纠错
根据《民用航空电信人员执照管理办法》，申请人参加执照技能考核，应当持有有效的岗位培训合格证和（）
A:近期经历证明
B:理论考试合格证
C:职业资格证
D:学历证明
协议分析仪的wait命令，在程序中使用可以用于暂停程序执行过程，其数值输入的单位是（）。
A:毫秒或10-3秒
B:微秒或10-6秒
C:纳秒或10-12秒
D:秒
收发信机性能指标的描述中常常出现符号"dBm"，其定义是（）。
A:以阻抗600欧、功率1瓦为零参考的分贝
B:以阻抗50欧、功率1瓦为零参考的分贝
C:以功率1毫瓦为零参考的分贝
D:以功率100毫瓦为零参考的分贝
CVOR的最终合成场型，在水平面上为（）。
A:旋转的园型辐射场型
B:旋转的心型辐射场型
C:旋转的8字型辐射场型
ACARS通信系统的地面通信设备包括（）
A:VHF天线
B:RGS地面站
C:DSP网络
D:以上都是
攻击者无需伪造数据包中IP地址就可以实施的攻击是（）。
A:DDoS攻击
B:Land攻击
C:Smurf攻击
D:SYNFlooding攻击
民航局无线电管理委员会收到国外提出受到我国民航无线电台站的有害干扰申诉后，如属我方不符合规定造成，应当（）
A:报告民航局
B:采取措施消除干扰
C:报告中国民用航空安全监督管理局
D:以上都不对
机场飞行区电磁环境保护区域，是指影响民用航空器运行安全的机场电磁环境区域，即（）。
A:民用机场管制地带内地表面范围
B:民用机场跑道从地表面向上的空间范围
C:民用机场管制地带内从地表面向上的空间范围
D:民用机场跑道、滑行道和停机坪从地表面向上的空间范围
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