出自:铁路线路工

安全教育指把（）传授给人们，减少和避免事故发生。
A:安全知识
B:安全技能
C:安全法规
D:义务教育
曲线两端直线轨向不良，可以不拨正；两曲线间直线段较短时，可与两曲线同时拨正。
焊接时，若从经济上考虑，选用下列电源中最不合适的是（）。
A:弧焊发电机
B:弧焊变压器
C:弧焊整流器
D:逆变焊机
道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在允许速度不大于120km/h的正线上超过（）时，应及时修理或更换。
A:6mm
B:8mm
C:10mm
D:11mm
线路速度60km/hA:800
B:1400
C:2000
D:3200
钢轨周期性的变形会产生有规律的振动，但一般不会产生共振的危险。
有一未改建的曲线，其半径为450m，缓和曲线长度为50m，则每10m缓和曲线轨距应递减（）。
A:3mm
B:2mm
C:1mm
D:0
线路一般是指机车车辆走行的通路，轨道及支承轨道所必须的路基、桥梁、涵洞、（）及其他建筑物的总称。
A:隧道
B:石碴
C:道床
D:枕木
在75kg/m钢轨上钻螺栓孔上夹板时，第二孔至第三孔中心距为（）。
A:160mm
B:150mm
C:140mm
D:130mm
带传动中，V带横截面是由包布层、伸张层、强力层和压缩层组成。
导曲线设置超高时，其顺坡应不大于（）。
A:1‰
B:2‰
C:3‰
D:4‰
无缝线路长轨条的缓冲区和伸缩区不得设置在曲线上。
铁路道口栏杆（门）以对道路关闭为定位。
目前我国60kg/m标准钢轨的长度有（）两种。
A:4.5m和6m
B:6m和12.5m
C:12.5m和25m
D:6m和25m
使用新木枕，应预先钻孔，孔径12.5mm，孔深为110mm。
作业人员下道避车时应距钢轨头部外侧（），设有避车台（洞）的桥梁（隧道）应进入避车台（洞）避车。
A:不小于2米
B:不小于2.5米
C:不小于3米
D:不小于3.5米
线路两侧摆放的备轨及临时下道的钢轨禁止骑跨接触网支柱进行摆放。
按桥梁长度（L）分，（）以上为特大桥。
A:L＞500m
B:100m＜L≤500m
C:20m＜L≤100m
D:L≤20m
在不同类型轨枕的分界处，如遇普通钢轨接头，应保持同类型轨枕延伸至钢轨接头外（）以上。
A:5根
B:8根
C:10根
D:15根
由于机车车辆具有固定轴距，在曲线上运行时引起转向架轮对压挤钢轨的情况，因此小半径曲线应适当加宽。
轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过（）。
A:1455mm
B:1456mm
C:1457mm
D:1458mm
液压传动机械的液压泵是靠封闭容积的变化来完成吸油和压油的。
线路纵断面包括（）、（）、用（）表示坡度。
无缝线路破底清筛道床应注意些什么问题？
采用分开式扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时，可安装防爬设备。
线路速度120km/h，采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为7000m。
铁路线路是由路基和轨道组成的一个整体工程结构。
无缝线路温度力峰现象是由道床阻力（）决定的，其量值及位置均取决于接头阻力及道床阻力梯度的大小。
A:挠度性质
B:延展性质
C:弹性性质
D:塑性性质
道岔尖轨，可动心轨侧弯造成轨距（）时，应及崐时修理或更换。
作业人员绕行停留车辆时其距离应不少于（）m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。
A:2
B:3
C:5
D:6
首页 <上一页 169 170 171 172 173 下一页> 尾页