出自:车工

（）速度是指在起升机构原动机额定转速下，吊钩的上升速度。
A:起升
B:变幅
C:回转
砂芯应具备（）、（）、（）、（）和（）等基本功能。
千斤项按结构形式和工作原理可分齿条式千斤顶、螺旋式千斤顶和（）式千斤顶三种。
机件具有若干相同结构（如齿、槽等），并按一定规律分布时，只需画出几个完整的结构，其余用（）线连接，并注明该结构的总数。
A:粗实
B:细实
C:细点画
D:波浪
零件的加工精度反映在（）精度，（）精度，（）精度.
为确定测量车刀的几何角度，需要假想三个辅助平面，即（）为基准。
A:已加工表面待加工表面切削表面
B:基面剖面切削平面
C:基面切削平面过度表面
角铁上安装心轴时，心轴和孔的配合一般为（）。
A:间隙配合
B:过盈配合
C:过渡配合
D:单一配合
图样中的细实线表示（）.
A:可见轮廓线
B:尺寸线、剖面线、引出线
车削精度较低的偏心工件时，可用偏心卡盘车削
切削加工时，在工件上有（）个不断变化的表面。
A:1
B:2
C:3
D:4
工具机之滑动接触面，随时都需要保有润滑剂。
用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件，如果后顶尖轴线与主轴轴线不重合，工件会产生（）误差。
A:圆度
B:跳动
C:圆柱度
D:同轴度
液压缸孔加工辅具中的刀杆内孔的作用是（）。
A:增加刀杆强度
B:增加刀杆刚度
C:作为切削液输入通道
D:装夹刀头
常用的液压油有20号、30号和40号液压油。
粗基准（）使用。
A:不许重复
B:准许重复
C:不能
D:多次
检查深孔的圆度、圆柱度时，需用（）进行测量。
A:游标卡尺
B:千分尺
C:内径表
D:内测千分尺
车削多头蜗杆时，要特别注意抓住（）两个重要的环节。
A:粗车和精车
B:车刀的粗、精磨
C:调整机床和挂轮
D:分线和测量
车削不规则偏心形状之工件宜选用：（）
A:弹簧套筒
B:鸡心
C:三爪连动
D:四爪单动夹头
在CAD/CAM整个过程中，需要人工介入最多的是（）环节
认真找正工件可以消减曲轴颈（）误差。
A:尺寸
B:粗糙度
C:偏心距
D:变形
减小产生变形的切削力，改变刀具角度及加工方法，可取得良好效果。
右列何种接头适用于封闭管线及配件不常拆卸之管连接？（）
A:波形接头
B:插承管接头
C:凸缘接头
D:管套节
内分厘卡之刻划上数字的表示顺序方向，与右列何者相同？（）
A:游标卡尺
B:高度规
C:外分厘卡
D:深度分厘卡。
6140型卧式车床上车削米制蜗杆时，交换齿轮传动比是（）
车床工作中利用剎车的目的为：（）
A:防止刀尖破裂
B:保护工件
C:防止顶心松脱
D:急速停车。
切削用量包括背吃刀量进给量和工件转速。
车削加工切削用量三要素是指：（）
A:切削速度、工件转速和切削深度
B:工件转速、进给量和切削深度
C:切削速度、工件转速和进给量
D:切削速度、进给量和切削深度
尺寸应尽量标注在（）上。
A:主视图
B:俯视图
C:特征视图
D:左视图
在CA6140型卧式车床上车蜗杆时不会产生乱牙
梯形螺纹的中径，可用梯形螺纹环规三针（）测量。
A:螺纹千分尺
B:卡尺
C:单针
D:塞规
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