出自:铁路机车车辆驾驶人员资格

在参数设定输入数字时，【←】键为（）。
HXD1C型电力机车两侧配备有库内动车插座，库内动车时给牵引变流器提供（）V电源。
A:220
B:380
C:600
（）是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。
A:正线
B:站线
C:段管线
企业自备客、货列车，在进入国家铁路线路上运行前，须经铁路局批准，并签订运输、安全协议。
与电气化铁路衔接的卸油岔线，必须安装消火花装置。
自动闭塞区段（三显示）特殊情况行车凭证是什么？
担任救援作业在区间开车前，与被救援列车司机联系，确认列车完整和防溜己撤除后开车，返回车站时应按进站信号显示或（）进站。
A:调车信号
B:引导信号
C:调度命令
确认辅助电压表电压110V，电流指示放电，检查QC，若不释放的处理（）。
A:人为撬开主触头
B:停机
C:不处理
紧急放风阀活塞下方通制动管，上方通（）的压力。
LKJ-2000监控装置上电自检后，显示器进入主界面显示状态，在此状态下，两端操作均（）
机车无动力附挂，途中站停时对机车（）检查。
A:走行部
B:弓网
C:机械间
较长时间地向轨面连续进行少量撒砂方式叫（）。
司机控制器主手柄在“1”位时，电阻（）串入励磁机励磁回路，限制了机车起动时励磁电流，防止机车在测速发电机励磁工况时起动冲击过大。
简述自阀的客货车转换阀作用位置的通路及作用。
两个辅助变流器间的关系为：（）。
A:冗余关系
B:串联关系
C:并联关系
励磁接触器LLC（）接通主发电机F的励磁电路。
过量供给是指列车管压强超过了（）的定压。
内燃、电力机车无动力回送时，应切断制动阀与列车管的通路，开放无动力装置塞门。
桥梁墩台基础应有足够埋深，当基础及其附近存在超过容许冲刷时，应防护、加固既有桥涵基础，必要时改建原有桥涵。墩台基础工后沉降应满足相应的限制要求。
运行途中，制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于（）时，应迅速检查机车空气压缩机工作状态。
A:600kPa
B:750kPa
C:800kPa
如果将作用管加长，分配阀在制动位时，可能产生的变化是：（）
A:主阀部主活塞会提前进入保压位
B:主阀部主活塞会滞后进入保压位
C:相同减压量情况下容积室的压力会增大
D:相同减压量情况下容积室的压力会减小
上车顶作业时，应按规定打开隔离开关并挂（）确认无电后，方可登上车顶进行检查或修理。
A:禁动牌
B:作业牌
C:接地线
轴承、齿轮和踏面I级故障报警：设备主机面板“报警I”指示灯亮，副机的测点报警指示灯亮黄色或微机显示屏有对应轴位的（）报警提示。
A:I级
B:Ⅱ级
C:Ⅲ级
当（）故障时，应及时向车辆乘务员通报列尾装置风压异常、列尾装置电压欠压等异常情况。
A:客列尾装置
B:列车无线调度通信
C:机车监控
作用风缸管堵塞时（）正常。
A:自阀制动
B:单阀制动
C:单、自阀制动均不
一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时有何要求？
南京地铁2号线压缩空气供给装置的组成？
电刷装置是将电枢绕组与（）相连接起来的部件，由刷架圈、刷握装置、连线等组成。
电气制动的原动力为车辆具有的（）。
试作业安全包括（）安全、人身安全及车辆设备安全。调试作业中发生安全问题，司机必须认真记录相关信息，退勤时填写报告。
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