出自:中级经济师运输铁路专业知识与实务

观察法只能观察事物表面现象，存在一定的片面性，同时对调查人员要求高。
物资管理的首要环节是（）
A:采购管理
B:储备管理
C:运输管理
润的作用是什么？加强利润管理的要求是什么？
如下（　）津贴，属于岗位津贴.
A:警衔
B:计划生育工作人员
C:审计人员工作
D:教龄
E:法院办案人员岗位
旅客运输生产向社会提供的是无形产品—（）。
车上设施属于（）
A:核心产品
B:形式产品
C:附加产品
D:都是
若企业的经营利润较多，而不能偿还到期的债务，则企业应对（）等财务比率进行检查。
A:资产负债率
B:流动比率
C:存货周转率
D:应收账款周转率
E:利息保障倍数
在除息日前，股利权从属于股票；从除息日开始，股利权与股票相分离。

企业某设备原值400000元，预计寿命期内可使用10000小时，预计残值20000元。该设备在1月份共运行300小时。要求：



第1题，共2个问题
(简答题)计算该设备单位工作量应计折旧额。

第2题，共2个问题
(简答题)计算该设备1月份的应计折旧额。
下面不属于公共关系策略的是（）。
A:贫困基金捐献
B:处理内部信访
C:召开部门间的联谊会
D:对中间商数量折扣
总换算周转量是以计划或实际完成的（）加总计算的。
A:货物周转量
B:旅客周转量
C:行李周转量
D:包裹周转量
E:货币周转量
按照证券投资的对象，可以将证券分为（）。
A:债券投资
B:股票投资
C:联营投资
D:组合投资
设某铁路局2012年运输完成情况为：旅客收入349272万元，货运收入618284万元，行李、包裹收入26593万元，客运55616百万人公里，行包757百万吨公里，货物发送24185万吨。

第1题，共4个问题
(单选题)该铁路局2012年客运人公里收入率为（）元／万人公里。
A:478.64
B:556.24
C:628.01
D:869.86
E:911.70

第2题，共4个问题
(单选题)该铁路局2012年行包吨公里收入率为（）元／万吨公里。
A:3512.95
B:3349.48
C:2512.04
D:1256.02
E:1226.02

第3题，共4个问题
(多选题)当计算铁路局的货运吨公里收入率时，必须掌握（）的数据。
A:货运收入
B:货物吨公里
C:运输收入
D:换算吨公里
E:行包吨公里

第4题，共4个问题
(多选题)货运收入包括（）。
A:货物运费收入
B:多经收入
C:客运收入
D:行包收入
E:其他收入
从综合运输体系的发展看，提高交通运输的可持续性应当大力发展（）运输，因为其产生的噪声、废弃等污染少。
A:公路
B:铁路
C:航空
D:水路
企业的市场营销是（）
A:企业的产品销售
B:微观市场营销
C:宏观市场营销
D:企业的产品推销
设某铁路局2012年市郊运输的发送人数为400万人，平均行程20公里；管内运输1300万人，平均行程110公里，直通运输发送人数600万人，在管内的平均行程200公里，直通运输到达800万人，在管内的平均行程150公里，直通运输通过该局的人数400万人，在管内的平均行程250公里。

第1题，共4个问题
(单选题)该铁路局的运送人数为（）万人。
A:1600
B:2300
C:2500
D:3500

第2题，共4个问题
(单选题)该铁路局的旅客周转量为（）百万人公里。
A:1710
B:2510
C:4010
D:4910

第3题，共4个问题
(单选题)旅客平均行程为（）公里。
A:140.3
B:170
C:185.5
D:213.5

第4题，共4个问题
(多选题)铁路局的旅客运送量等于（）之和。
A:旅客发送人数
B:旅客到达人数
C:旅客接运人数
D:旅客通过人数
社会对货物运输需求的产生源于（　）。
A:货物运输本身
B:社会生产及产品交换
C:消费领域
D:分配领域
服务水平和服务质量通常决定于以下的哪些要素（　）
A:可靠性
B:迅速反应性
C:可信性
D:物质性
E:有形性
信用政策
从资源的稀缺性前提出发，当将一定资源用于某一用途时，这项资源就不能用于其他用途，这种因将资源用于某一用途而放弃其他用途可能带来的收益，就是资源用于该用途的（）。
A:机会成本
B:会计成本
C:沉没成本
D:变动成本
举出5种以上公共关系活动方式。
成组装车的优点有（）。
A:减少编组站改编作业
B:减少装卸地点取送甩挂次数
C:加速车辆周转
D:缩短摘挂列车旅行时间
E:减少运输风险
运输企业的营销规划同样是一种管理程序，它的目标是（）。
A:运输企业健康发展
B:形成和开拓企业的业务和产品，以期获得目标利润
C:降低运输成本
D:改善运输服务
区域综合物流体系构成可以概括为“一个中心，两个组织，三个平台”，其中“三个平台”是指（）。
A:物流管理平台
B:物流基础设施平台
C:物流信息系统平台
D:物流政策平台
E:物流交流平台
企业进行利润分配管理的目的是（）。
A:分配给股东尽可能多的利润
B:在股东和管理层之间合理分配利润
C:协调股东近期利益与企业长远发展之间的关系
D:能合理避税
企业的（）及其运动就是企业财务管理的对象

设某铁路局2011、2012年客、货运输完成情况如表所示。



第1题，共7个问题
(多选题)请分析判断该铁路局2012年实际比计划完成较好的指标是（）。
A:旅客发送量
B:旅客周转量
C:货物接运量
D:货物周转量
E:平均运程

第2题，共7个问题
(单选题)该铁路局2012年实际比计划增长率最高的指标是（）。
A:旅客周转量
B:货物发送量
C:货物周转量
D:换算周转量
E:平均运程

第3题，共7个问题
(多选题)该铁路局2012年实际完成比2011年实际完成超额12％以上的指标有（）。
A:旅客周转量
B:货物接运量
C:货物周转量
D:换算周转量
E:平均运程

第4题，共7个问题
(单选题)该铁路局2012年实际比2011年实际的旅客周转量增长10％，其中平均行程的增长使旅客周转量增加了（）。
A:3％
B:5％
C:7％
D:10％
E:12％

第5题，共7个问题
(多选题)该铁路局2012年实际完成的换算周转量比2011年超额完成，在下列指标中，对其影响超过1％的指标是（）。
A:旅客发送量
B:旅客周转量
C:旅客接运量
D:货物周转量

第6题，共7个问题
(单选题)该铁路局2012年实际完成的换算周转量比2011年超额完成，在下列指标中，对其影响最小的指标是（）。
A:旅客发送量
B:平均行程
C:货物发送量
D:平均运程
E:货物接运量

第7题，共7个问题
(单选题)该铁路局2012年比2011年的实际旅客周转量增长了10％，其中客运量的增长使旅客周转量增长了（）。
A:3％
B:5％
C:7％
D:10％
E:12％
货币资金占用成本
设某铁路局全年本务机车走行12725万公里，重联机车走行131万公里，单机走行1906万公里，补机走行346万公里，列车运用机车860台，年日历365天。则该路局列车机车日车公里为（　）公里/日。
A:460
B:470
C:481
D:492
财务分析的目的是了解企业各方面的财务状况。
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