出自:电动列车司机

信号机为一级侧面防护，道岔为二级侧面防护。
按地域城市轨道交通信号设备划分为几部分？
关门操作过程中有障碍物，防夹功能使未关闭车门打开然后自动关闭。
驾驶员在确认调车信号开放，并与（）进行呼唤应答。
A:运转值班员
B:信号楼值班员
C:道岔养护工
D:行车调度员
地铁列车空压机采用二级压缩方式。
空气弹簧无空气压力时，（）起垂直减振作用。
利用轮轨之间的粘着力进行的制动叫（）制动。
列车以M-T两辆车为一个制动控制单元。
“插入列车”功能
在断开MS后，再合上放电开关，电容器才开始放电。
一般最大通过能力小于30对/h的线路宜采用（），实现行车指挥自动化及列车的超速防护。
A:ATC和ATP系统
B:ATS和ATP系统
C:ATS和ATC系统
D:ATO和ATP系统
通常大电流工作的接触器，都装有灭弧罩。
城市轨道交通的信号系统通常由（）和车辆段（基地）信号控制系统两大部分组成。
电动列车每个转向架上装有型号为（）的单元制动机，一种附带有停放制动装置。
A:PC7Y
B:PC7YF
C:PC7YE
D:PC7E
E:PC7F
城市轨道交通车辆制动装置的特点？
ATP/ATO轨旁功能负责列车间隔和报文生成。
在车辆编组中M表示动车，T表示拖车，C表示司机室。
故障救援牵引运行时的运行速度正线限速（）公里/小时。
A:20
B:30
C:40
D:60
地面一车上应答器之间的数据传递是一种按协议的串行数码传输方式，其载频通常在（）之间。
A:800kHz~1MHz
B:800kHz~1.2MHz
C:800kHz~1.5MHz
D:800kHz~2MHz
空气弹簧进风口节流孔具有（）作用。
A:垂直阻尼减振
B:流量放大
C:控制压力
D:纵向阻尼减振
试述ATC系统包括哪三个子系统？各子系统的作用有哪些？
根据变频器的不同，变频调速可分为交—直—交变频调速和交—交变频调速两种。
司机台上的双针压力表指示的压力值为（）和（）。
电客车自动监控系统的监督功能
试述SM模式（受ATP监控的人工驾驶）的基本特征和基本运用？
列车在牵引状态下，当其运动阻力大于牵引力时，说明列车在（）状态下行驶。
A:加速
B:惰行
C:匀速
D:减速
列车紧急制动回路带电紧急，常时失电。
制动系统（除EP2002）紧急电磁阀为（）型。
A:失电环境
B:失电制动
C:得电制动
D:空气制动
引导和道岔状态表示器以外的各种表示器应不小于（）。
A:200m
B:400m
C:800m
D:100m
紧急制动按钮被按下后，列车将产生紧急制动，但司机可以通过牵引制动手柄将该紧急制动缓解。
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