出自:列车运行监控装置操作工(LKJ)

列车在自闭区间运行时，LKJ根据（）的显示变化，动态改变防冒控制模式曲线。
A:地面信号机
B:机车信号机
C:道岔限速
D:临时限速
LKJ2000型监控装置系统日历时钟误差每月不大于（）s。
A:30
B:40
C:50
D:60
LKJ2000数字量输入插件板1B灯“亮”表示含义是（）。
A:接收绿黄（L/U）灯信号
B:接收红（H）灯信号
C:接收绿（L）灯信号
D:接收黄（U）灯信号
LKJ2000型监控装置采用数字信号处理技术实现数字滤波，电路相对简单且能完全兼顾我国铁路信号的制式相对比较复杂情况。
列车在接车进路信号机前，机车信号为停车信号，允许列车速度（）时，LKJ提供解除停车控制的条件。
A:>20km/h
B:<20km/h
C:等于20km/h
D:停车
LKJ2000系统中，当主机A、B同时故障时，对电路进行分析
LKJ屏幕显示器的显示界面能显示列车最近走过的不少于2km以内的运行速度值轨迹曲线。
LKJ2000型监控装置采用控制器局域网（）作为系统内部通信方式进行数据交换。
A:ACN
B:BCN
C:MCN
D:TCN
当人工修改机车型号成功时，则LKJ记录事件（）。
A:机车型号修改
B:机车号修改
C:机车型号修改成功
D:机车号修改成功
在降速制动曲线区，带有常用制动控制功能的机车，当列车实际运行速度距离常用模式计算限速（）时，LKJ发出卸载控制指令。
A:5km/h
B:3km/h
C:2km/h
D:1km/h
在一个版本LKJ车载基础数据文件中，对应一个实际客运列车运行径路，禁止使用不同的LKJ基础数据，不得出现人工选择径路。
应答发送
监控记录插件测速误差为（）km/h（V≤250km/h）。
A:≤1.5
B:2
C:3
D:4.2
码形绝缘节信号处理子程序的功能是（）的指令。
运行线路状况指线路的（）、（）、隧道情况，以及各种运输设施（车站、道岔、信号机）布置等情况。
监控记录插件上电后，面板指示灯全亮然后全灭。然后对外部芯片逐一检查，当芯片工作正常时，与该芯片相应的灯亮，否则灯灭。
LKJ既有运行区段对LKJ车载基础数据文件或LKJ车载控制文件内容修改后，电务检测所车载室须进行LKJ控制模式的模拟检验。
列车制动依其作用条件和性质不同，列车制动方式可分为（）和（）
LKJ2000型监控装置可以记录装置异常状况。
机务段对LKJ运行记录数据实行退勤、（）两级分析。
相互绝缘的机感信号、速度信号之间的绝缘电阻应不小于（）MΩ。
A:1
B:2
C:3
D:4
LKJ2000型监控装置任何一个单元或通道出现故障，自动启动备用单元和备用通道。
列车运行监控记录装置采集记录与列车安全运行有关的各种（）信息，促进了进车运行管理的（）。
光电转速传感器安装在机车车辆轴箱外盖上，能承受风、沙、雨的侵袭。速度显示偏低，主要是因为脉冲丢失。
机务部门负责的地面设备是（）。
A:AEI设备
B:转储器
C:IC卡读卡器
D:质量分析微机
新版LKJ软件显示和语音变化有哪些？
IC卡正常情况下数据保存时间不低于（）年。
A:1
B:3
C:5
D:10
LKJ系统为了便于维护或扩充接口，具体安装时可能会增加相应的接线盒。
为保证人身安全，一般在电源中点接地的低压三相供电系统中，用电设备都采用（）。
A:保护接零
B:保护接地
C:保险丝
D:通常不用保护
屏幕显示器以（）或（）方式显示实际运行速度、控制模式限制速度、距前方信号距离、时钟等。
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