出自:铁道机车车辆

使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号显示的（）进入区间。
在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应使用列车无线调度通信设备报告前方站和列车调度员，并做好遗留车辆的（）工作。
SS7型电力机车稳定电阻柜有4层电阻元件，每一层的阻值、结构相同，可以互换。
转8A型转向架采用的（）减振装置。
A:一系中央悬挂
B:二系中央悬挂
C:三系中央悬挂
206型客车转向架又称UD3型客车转向架，采用（）型车轴。
A:RD3
B:RD4
C:RD5
简述油压减振器的作用。
列车运行中，电空制动控制器在调速后的缓解及停车后再开时使用的位置是（）位。
制动管定压为50OKPa时，最大有效减压量为（）
A:140KPa
B:150KPa
C:170KPa
D:160KPa
敞车它属于（）结构形式。
制动电空阀的代号为（）。
车辆的抗侧滚装置有何作用？提高车辆的侧滚能力有哪些方法？
铁道车辆是指那种必须（）运行的车辆。
我国货车主要采用（）变摩擦减震装置。
列车处于目标速度监控（TSM）区时，如果ATP制动预警时间大于（）DMI显示最小的制动预警图标（最大图标的10％）
A:7s
B:6s
C:8s
D:9s
韶山4改型电力机车压缩机高压安全阀的调整压力为（）kPa。
客车转向架与货车转向架相比有哪些不同？
SS3B型电力机车牵引通风系统采用的通风机为（）。
A:离心式通风机
B:轴流式通风机
C:叶轮式通风机
D:涡轮式通风机
旅客列车需解锁对标时，速度必须在（）以下、距出站信号机距离在150m以内，司机按压一次解锁键，方可靠标停车。
A:20km/h
B:15km/h
C:10km/h
D:40km/h
由司机控制、通过制动装置产生的，与列车运用方向相反并可根据需要调节的外力称为（）
A:制动
B:制动力
C:制动原力
D:制动压力
铁路运输生产环节的联动性决定了铁路职业道德建设的（）
A:经常性与阶段性
B:经常性与普遍性
C:特殊性与持久性
D:经常性与持久性
径向转向架分为（）两大类。
列车准备实施常用制动以前或制动以后保压电空制动控制器所放的位置是（）位。
列车运行阻力按产生的原因分为基本阻力和（）阻力。
A:附加
B:总
C:单位
D:坡道
SS3B电力机车齿轮传动装置采用双边刚性斜齿轮。
车架承载式车体所有载荷均由车架承担，车体侧壁、车顶部不参加承载。
SS4改电力机车在转向架与车体之间采用（）来支撑车体。
A:橡胶堆
B:中央支承
C:橡胶堆和中央支承
D:圆弹簧
控制风缸102设置是为了在分合闸操作引起压力波动时，稳定（）管路内的风压。
铁道车辆由哪几部分组成？
简述车体与转向架的连接装置的作用。
西欧等许多国家的货车转向架则沿用刚性构架转向架形式，采用（）。
A:第一系悬挂
B:第二系悬挂
C:第三系悬挂
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