出自:油轮船员证

在救援过程中，（）是不可取的。
A:步伤者后尘
B:戴上呼吸器
C:必要的应急步骤
D:熟练的抢救技能
采用物理方法清除漏油时，不适用（）。
A:低粘度油
B:高粘度油
C:成品油
D:乳化油
除湿器的作用是除掉从洗涤塔排出的气体中的水分和微量固体物质，减少水分和硫分对油舱的腐蚀。
在进行平舱作业之前，值班人员（包括驾驶员和水手）首先应做的是（）。
A:通知码头降低装油速率
B:立即打开下个拟平舱的舱阀，然后关闭满舱的阀门
C:A+B
VLCC船长必须根据良好船艺确定船舶在恶劣气象条件下航行的航速，以避免船/货的损坏和过分油耗。
当液体粘度增加时离心泵：（）
A:排量下降
B:效率增加
C:扬程增加
D:排量上升
经洗涤塔的降温，惰气中水蒸气（）。
A:达饱和状态
B:已没有了
C:根据环境气压，可能存在，可能不存在
D:ABC都可能
所谓一段式COW，即洗舱前，舱底卸空或最多留（）。
A:50cm
B:100cm
C:150cm
D:200cm
COW所使用的泵，在其起动后应能在货控室内监控使用，并且有联锁装置，以使在惰气中O浓度（）时，能自动停泵。
A:大于5％
B:小于5％
C:大于8％
D:小于8％
目前国际上主要采用标准计量温度有（）。
A:2种
B:3种
C:4种
D:5种
施放二氧化碳扑灭机舱失火时应（）。
A:一次使用
B:分批使用
C:酌量使用
D:根据具体情况确定
用新鲜空气取代舱内烃气或惰气等有毒缺氧气体的作业叫做除气。
货油加热蒸气温度不易（）。
A:小于100℃
B:火于100℃
C:火于220℃
D:小于220℃
设计甲板水封的目的是为了防止液货舱中（）漏入道系统中。
A:空气
B:氧气
C:碳氢气
D:混合气
开度调节阀，要求阀的开度能进行细微的调节。
现代大型油轮装有（）救生艇。
A:普通
B:开廠
C:各种
D:全封闭
一般认为，冷工作业属于一般的高温作业，不会产生火花。
船方实施原油洗舱作业应分工明确（）应详细了解原油洗舱作业实施计划和指挥联络系统。
A:船长
B:船员
C:值班人员
D:泵匠
在港区内，货舱经除气，达到作业标准后就可进行热加工作业。
在装载两种以上货油时为避免一种原油污染另一种原油，因此应编好计划（）卸出。
A:按规定
B:按序
C:按舱
D:按要求
IGS安装在油船上可保证安全地完成（）作业。
A:装卸货
B:航行
C:洗舱
D:ABC都对
船岸安全检查表是船舶到港前必做的一项主要工作，到港后就不需再做了。
当油船油舱温度比常温高，油船静电危险性（）。
A:大
B:小
C:相同
CBT操作时，用于冲洗泵和管路的水（）。
A:直接进入CBT
B:不得进入CBT
C:不能进入SLOP舱
D:直接进入货舱
现在，在英国、美国、荷兰等国家（）实施原油洗舱。
A:由船公司决定是否
B:由船长决定是否
C:自觉
D:强制
COW前，舱内情化标准为氧气含量达（）以下。
A:A5％
B:B8％
C:C10％
D:D11％
对气体检测同定装置的气样管路的日常检查应包括（）。
A:有否破损
B:有否堵塞
C:有否沾染
D:A+B+C
按规定IGS应设置（）。
A:测氧仪
B:测燥仪
C:手提式氧分仪
D:固定式氧分仪
载重量为（）及以上新油船应设有二个SLOP。
A:2000t
B:20000t
C:70000t
D:7000t
卸货扫舱时，要及时调整压载水舱内压载水的分配，根据需要调整船舶前后.左右吃水，以利于卸货扫舱。
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