出自:叉车司机(N2)

流量控制阀有（）阀、调速阀、分流阀等多种。
A:节流
B:分配
C:溢流
D:减压
螺钉旋具一般常用的有（）。
A:一字形
B:一字形、十字形
C:十字形
D:普通型
场内专用机动车辆较适宜的调头方式是（）。
A:顺车与倒车相结合调头
B:丁字路口调头
C:交叉路口调头
D:尽量选择宽阔路面或场地，由右向左进行一次顺车调头
变换档位通常应逐级进行，不应越级换档。
为了使货物能达到一定的起升高度，并且减小外形尺寸，叉车（）做成可以上下伸缩的形式。
A:门架
B:叉架
C:货叉
D:链条
柴油机（）随供油量和曲轴转速的变化而变化。
A:最佳喷油提前角
B:发火间隔角
C:化油器
D:差速器
点火开关用来控制仪表电路、点火系（）以及起动机继电器的开与闭。
A:高压电路
B:火花塞
C:分缸线
D:初级电路
通过测量（）尺寸称为实际尺寸。
A:检验的
B:精确的
C:要求的
D:所得的
负载行驶中应注意（）控制。
A:稳定性
B:稳定性和转向、坡道的车速
C:转向的车速
D:坡道的车速
特种机动车辆进出厂房时，行驶速度每小时不得超过5公里。
半轴有（）、3/4浮式等结构。
A:全浮式、半浮式
B:全式、半式
C:封闭式、开放式
D:全封闭、半封闭
叉车无论载重量是多少最大起升高度是一样的。
监督检验机构在完成相应检验工作后，必须在（）个工作日内出具检验报告。
A:10
B:15
C:20
上死点是指活塞在气缸内运动时到达的最高位置。
行驶系统是保证叉车滚动运行并支撑整个叉车的装置。
内燃动力叉车是以（）为动力提供作业所需能量的叉车。
A:内燃机
B:蓄电池
C:液压能
D:电能
走行电机旋转而叉车不走是什么原因？怎样处理？
汽油从汽油箱进入汽油泵之前，先经（）除去杂质和水分。
A:化油器
B:空气滤清器
C:汽油滤清器
D:喷油器
对柱塞偶件及出油阀偶件进行（）试验、滑动性试验时，对磨损严重（泄漏严重）的偶件应予以更换。
A:密封性
B:常规性
C:开放性
D:封闭性
起升油缸固定在（）。
A:外门架下横梁上
B:外门架上横梁上
C:内门架上横梁上
D:内门架下横梁上
车辆左右轮胎气压不等会造成制动力不足（失灵）。
某种车只准直行标志为（）标志。
A:禁令
B:警告
C:指示
D:指路
发动机功率不足原因一般是（）
A:机件磨损
B:漏气严重
C:燃烧不良
D:温度太高
由于（）的存在，车辆在使用中难免会出现故障。
A:使用不当
B:摩擦
C:污染
D:温差
油环的作用是（）。
A:密封
B:传热
C:刮油
D:供油
四行程发动机工作过程依次是（）。
A:进气、做功、压缩、排气
B:进气、压缩、排气、做功
C:进气、排气、压缩、做功
D:进气、压缩、做功、排气
如果排气管或消音器堵塞而排气不畅，会引起（）。
A:水箱水温过高
B:飞车
C:发动机转动无力
D:自动熄火
叉车在（）驾驶时，当叉车转过直角弯后，应根据通道宽度和车速快慢确定打方向的时机和多少。
A:坡道
B:直角通道
C:通道
D:转弯
厂内机动车辆的定期检验年限为1年。
叉车上将控制起升液压缸升降的换向阀与控制门架前后倾斜的（）换向阀，组合成多路换向阀。
A:方向
B:流量
C:压力
D:倾斜油缸
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