出自:车工

内分厘卡有卡架
内沟槽中，退刀槽可在车内螺纹、（）、磨孔时作退刀用。
A:车阶台
B:车孔
C:车锥孔
D:铰孔
选择粗基准应满足：保证所有加工表面都有足够的（）；保证加工表面与非加工表面之间具有一定的位置精度，此外（）基准不能重复使用.
什锦锉又被称为（）。
A:特种锉
B:异形锉
C:普通锉
D:整形锉
圆锥齿轮零件图中，外径与内径的圆跳动应在0.1mm左右。
旧钢尺量测不易准确最可能的原因是：（）
A:尺厚变薄
B:尺端成圆角
C:长度缩短
D:刻线改变
车削精度要求高、表面粗糙度值小的蜗杆，车刀的刀尖角须精确，两侧刀尺应平直锋利，表面粗糙度值要比蜗杆齿面小（）级。
A:1～2
B:2～3
C:3～4
D:4～5
粗加工时，切削液以（）为主。
A:煤油
B:切削油
C:乳化液
D:柴油
在车削轴时采用一端用卡盘夹持（夹持部分较长）另一端用顶尖支承装夹，限制了六个自由度属于（）定位。
A:部分
B:完全
C:重复
车削时，常常只是在（）阶段使用成形刀。
A:粗加工
B:半精加工
C:精加工
D:抛光
由于夹紧需要，夹紧时，可以破坏工件的定位。
用试切法控制工件尺寸精度，试切时，切削层厚度越小，越容易控制试切后所需的加工尺寸。
在辅助功能指令中，（）表示程序调用指令
程序段G74Z—80.0Q20.0F0.15是间断纵向切削循环指令。
滚珠丝杠副采用双螺母齿差调隙方式时，如果最小调整量为0.0025.mm，齿数Z1=61.，Z2=60，则滚珠丝杠的导程为（）
A:4mm
B:6mm
C:9mm
D:12mm
车削大直径工件端面，若主轴转数不变，其内、外侧之车削速度：（）
A:差异甚小
B:差异甚大
C:无差异
D:是固定值无相关
适当的车削速度可以提高刀具之：（）
A:强度
B:精度
C:寿命
D:切削阻力。
在工件几个互成不同角度的表面上划线，才能明确表示加工界线的称（）。
A:划线
B:立体化线
C:平面划线
D:找正
使用三爪连动夹头夹持工件，其最大优点是适于：（）
A:夹持不规则工件
B:大形与粗重工件之夹持
C:偏心量较大工件之车削
D:夹持工件较快速
氧化铝磨料之砂布符号是：（）
A:A
B:C
C:E
D:G
根据实验证明，对刀具寿命影响最大的是（）。
A:切削速度
B:背吃刀量
C:进给量
D:刀具角度
使用弹性回转顶尖，可有效地补偿工件热变形伸长，工件不易弯曲．
在（）定位，由于定位元件与工件表面接触面积大，故不易损伤工件表面，常用于大型轴类及不便于轴向安装的工件的基准定位。
A:半圆孔中
B:中心孔中
C:外圆面上
D:端面上
夹紧力的作用点应尽量靠近加工表面，可减小夹紧力对该点的（）和减小振动。
A:力量
B:力矩
C:力臂
D:力
以同一刀具粗车削直径相同工件时，其主轴回转数，材料较硬者应比较软者为高
CA6140车床主轴径向圆跳动量过大，调整主轴的（）.
A:前轴承
B:后轴承
选择（）为定位基准是单件、小批生产加工主轴箱孔系的一个特点。
A:测量基准
B:装配基准
C:装配与设计基准
D:设计基准
最常用之近似椭圆画法是：（）
A:平行四边形法
B:椭圆形法
C:四点圆心法
D:八点圆心法。
卧式车床床身上最大工件回转直径参数在型号中是以（）折算系数来表示的
若零件的锥面斜角为A，则用小刀架转位法车锥面时，小刀架应转动：（）
A:2A
B:0.5A
C:A
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