出自:汽油加氢装置操作工

下列不是裂解汽油加氢装置公用氮气中的质量要求项目的是（）。
A:氮气的含量
B:氧气的含量
C:水的含量
D:CO的含量
一般频繁启动电动机的熔体可按电动机额定电流的1.5～2.5倍选择。
燃料气在向地漏排液时，应严格遵守（）的相关规定，防止事故的发生。
A:防火
B:防止硫化氢中毒
C:安全阀使用
D:瓦斯投用
有一管线内油品平均流速为1.5m/s，流量265m/h，则管内径为（）。
A:150mm
B:100mm
C:250mm
D:300mm
汽轮机的控制油是由一部分经过减压的密封油提供的。
装置停工时，容器设备中的废油可直接排向含油污水系统。（）
人工呼吸胸外按压与人工吹气次数比是：（）。
A:5：1
B:3：1
C:2：1
D:1：1
压缩机检修后由于气缸及出入口管线内充满了（），可燃性气体同空气混合后，在开车升压时，压力、温度升高到一定程度，会发生自燃、爆炸。所以开机前机体及管路一定要进行置换。
A:氢气
B:空气
C:氮气
D:烃类气体
供氢系统氮气升压气密检查中，各个压力控制阀的副线阀门应（）
A:关闭
B:打开
C:视实际情况而定
D:在气密检查过程中关闭
循环氢压缩机带液，应加强（）脱液。
A:循环氢压缩机入口分液罐
B:脱硫塔入口分液罐
C:循环氢压缩机出口
D:冷高分
硫化氢汽提塔经塔顶冷凝器、内回流仍冷凝不下来的轻组分有（）。
A:硫化氢
B:二甲苯
C:氨
D:氯化氢
汽轮机长期超负荷运行的危害是（）
A:叶片承受的弯曲应力降低
B:推力轴承轴瓦温度下降
C:调速系统性能变坏
D:隔板绕度降低
反应器脱氢操作后，需对循环气样分析（）含量
A:氧含量
B:氢纯度
C:氮气量
D:烃＋氢
当机械密封受到外力干扰后，其间隙不能恢复到原间隙。（）
对加氢精制装置，反应系统只能采用热高压分离器工艺流程。（）
设备使用的“四懂三会”中的四懂是：（）。
A:懂设备结构、原理、性能、用途
B:懂设备结构、检修、性能、用途
C:懂设备结构、原理、操作、用途
D:懂设备结构、原理、性能、排除故障
未再生催化剂停工撇头卸剂过程中，反应器内应是（）
A:氢气环境
B:空气环境
C:氧气环境
D:氮气环境
下列选项中关于加热炉烘炉说法正确的有（）。
A:对称增点火嘴
B:采用多火嘴，短火焰
C:不宜勤切换火嘴
D:炉膛保持微正压
防止加热炉回火的措施有（）
A:加强巡回检查
B:通过烟道挡板的调节，使炉膛保持一定的负压
C:提高加热炉的热负荷
D:增加燃料气量
加氢装置反应系统开车时必须（）。
A:先氮气置换，后气密
B:先蒸汽吹扫，后氮气置换
C:先空气气密，后氢气置换
D:先气密，后氮气置换
下面关于化学平衡常数说法正确的是（）。
A:平衡常数表示可逆反应的进行程度
B:平衡常数的值越大说明正反应进行的程度大
C:平衡常数只随温度变化而变化
D:反应物或生成物浓度的改变对平衡常数有影响
压缩机处于临界转速时，机组将发生（）。
A:喘振
B:喘振与共振
C:不能确定
D:共振
加氢催化剂硫化时主要控制参数除硫化油、硫化剂选择外，还有（）。
A:注硫速度
B:初始硫化温度
C:硫化温度和恒温时间
D:硫化氢分压
理想流体不具有粘度。
关于塔、容器进油过程中，加强脱水的原因，下列说法错误的是（）。
A:防止升温时安全阀起跳
B:防止塔升温时发生冲塔
C:防止降温时发生冻凝
D:防止系统压力波动
加热炉的过剩空气量过小、空气量供应不足，则燃料不能充分燃烧，加热炉效率将（）。
A:提高
B:无变化
C:降低
D:无法确定
在加氢装置停工期间，卸剂后空气进入反应器，反应器将发生（）损伤。
A:回火脆化
B:奥氏体不锈钢堆焊层剥落
C:连多硫酸腐蚀
D:H2S氢导致开裂腐蚀
离心式压缩机主要有水平剖分型、筒型和多轴型。
下列关于理论板正确的说法是（）。
A:理论板并不存在
B:理论板的液相组成均匀
C:理论板上液相温度相等
D:可根据理论板数确定实际板层数
埋地管道的防腐，主要是采用（）进行防腐。
A:防锈漆
B:沥青绝缘
C:调和漆
D:生漆
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