出自:铁路机车车辆驾驶人员资格

HXD3型电力机车附挂或重联时，自阀仍有（）作用。
A:常用制动
B:紧急制动
C:缓解制动
JZ-7型空气制动机自阀调整阀的功用是调整（）的最高充气电压，并控制其压力变化。
A:均衡风缸
B:工作风缸
C:降压风缸
机车电阻制动时，在主手柄各档位置下，微机控制柜在高速的一段范围内保持（）恒定不变。
A:制动电流
B:励磁电流
C:牵引电流
排水塞门当手柄与管路（）时为关闭状态。
机务段运用车间值班干部在得到（）故障救援的信息后，要第一时间上台远程指挥，提示关键作业环节，救援的方式和速度控制，但绝不能盲目求快，引发次生事故。
A:车辆
B:机车
C:线路
机械钩头装有加热器，加热器在外温降到15摄氏度时启动，防止在低温下影响联挂。
CRH2A型动车组操纵台左侧墙面板上断开控制开关作用是强制连接切换器断开电气连接。
双层集装箱运输的线路，接触线距钢轨顶面的高度不小于（）mm。
机车车辆等技术设备须有（）统一规定的标记。
A:铁路局
B:铁道部
C:国家
HXD3型电力机车的额定电压是（）。
A:19KV
B:20KV
C:25KV
D:29KV
对防寒工作，应提前做好准备。其中，铁路局要对有关人员进行（）培训，并按规定做好防寒劳动防护用品的配备和发放工作并组织好除冰雪队伍。
微机显示机油压力低，传感器3P、4P故障时，处理转换励磁二位运行。
16V240ZJB型柴油机的压缩压力、最高燃烧压力及排气温度各是多少？
柴油机冒白烟的主要原因是（）进入气缸参与燃烧。
工务维护邻靠站台的线路时，作业前后均应通知站台管理维护单位进行限界的测量和复核。
中间站、越行站应设在直线上。始发站宜设在直线上，困难条件下设在曲线上时，曲线半径不应小于相应路段设计速度的最小曲线半径。（）
柴油-发电机组采用弹性支承，可以避免柴油机在高速或低速运转时发生共振。
HXD1C型电力机车产生惩罚制动后，必须大闸移至（）位方可缓解惩罚制动。
A:制动
B:抑制
C:重联
自动闭塞方式下进站信号机共有（）种显示。
A:3
B:4
C:5
D:6
简述CRH2A型动车组轴温报警切除/复位操作。
为防止列车折角塞门关闭，机车司机室必须张贴《列车排风时间对照表》，作为列车制动机试验排风时间的参照。进行列车制动机试验时，监听排风声并在手帐上记录排风起止时间，核对排风时间发现异常时，及时通知（）人员（无检车人员时通知车站值班员）。
A:检车
B:车辆乘务
C:外勤
CRH2A型动车组VCB合按钮的功能是闭合真空断路器
牵引电机吊杆端防落板的端头与牵引电机机壳之间的间隙应不小于（）mm。
A:10
B:15
C:20
D:25
16V280型柴油机最低空载稳定转速（）。
A:350r/min
B:400r/min
C:450r/min
D:500r/min
旅客列车换挂机车后发生制动不保压时，如为机车故障时，司机应及时处理，处理不好时应通知（）转报列车调度员，及时更换机车。
A:车站值班员
B:机调室
C:车间
D:段110
简略试验：自阀减压（）kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，检查制动主管泄漏量，每分钟不超过20kPa。
A:80
B:100
C:140
列车施行常用制动时，货物列车运泞速度在（）以下时，不应缓解列车制动。
站内电码化股道发车，发现机车信号与地面信号机的显示含义不符时，应立即报告车站值班员，得到车站值班员（）的通知后，方可按地面信号显示运行。
A:机车信号故障
B:地面发码设备故障
C:准许
柴油机气缸盖与活塞一起组合成燃烧室。
叫班时必须见人或确知乘务员已叫醒，并回答（）无误，才能离开（如电话叫班时，必须本人接电话）。
A:车次
B:车次、时间
C:时间
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