出自:内河船员证

秋季水位徒退后，在易淤沙的航段，极有可能形成（），船舶应予以注意。
A:沙包
B:边滩
C:冲积堆
D:江心洲
关于空压机冷却的下列说法中错误的是（）
A:级间冷却气温越低越好
B:气缸冷却温度越低越好，可省压缩功
C:目前空压机冷却大多使用淡水
D:滑油冷却并非使油温越低越好
根据《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》规定，适任证书包含（）。 ①持证人姓名、性别、出生日期； ②证书类别、编号； ③持证人职务资格、适任的航区（线）； ④证书签发日期和有效期截止日期； ⑤发证机构。
A:①②③
B:②③④
C:①③④⑤
D:①②③④⑤
内河船舶上的船员发现火警时应采取的行动是（）。 I.大声呼喊； II.报告失火位置； III.使用附近灭火工具灭火； IV.到驾驶台报告值班驾驶员。
A:I-IV
B:I～III
C:I、II、IV
D:II～IV
柴油机喷油提前角过大会使示功图发生的畸变是（）
A:膨胀线呈锯齿波形
B:膨胀线高于正常值
C:示功图头部尖瘦
D:示功图头部圆滑
在三投影面体系中，若物体上的直线平行于水平面而倾斜于另外两个投影面，则该直线为（），在（）投影为反映实长的斜线。
A:水平线/侧立面
B:水平线/水平面
C:侧平线/侧立面
D:正平线/正立面
当船舶具有后退速度时，系上（）后开慢倒车，船也会向码头贴拢，并以船首贴拢较早。
A:横缆
B:艏缆
C:艉缆
D:艉倒缆
关于流向下列说法正确的是（）。
A:流的来向
B:流的去向
C:流向由流速决定
D:东流指东面流过来的方向
锅炉汽水系统中阻汽器设在（）管路上.
A:给水
B:蒸汽
C:凝水
D:排污
自动系缆机液压系统中采用大、小液压泵目的是为了（）
A:增加收放速度
B:提高系统可靠性
C:减少能量损失
D:提高操作性能
离心泵起动前应向泵内灌注引水，以避免空泵起动的干摩擦磨损。
为了做到“减小航路的曲度”，下行船进入弯道后，在弯道的上半段应将船位摆在（）.
A:主流的内侧
B:主流的外侧
C:横流的内侧
D:横流的外侧
我国船舶污染物排放标准化船舶生活污水在内河的排放最高允许值为：生化需氧量应≤（）mg/1，固体悬浮物≤（）mg/1，大肠杆菌数≤（）个/100ml。
A:50/150/250
B:50/100/250
C:100/100/200
D:50/50/250
连杆在摆动平面内弯曲变形不影响活塞环的对中。
海事管理机构发现船舶存在污染隐患的，应当责令立即消除或者限期消除隐患；有关单位和个人不立即消除或者逾期不消除的，海事管理机构可以采取责令其：（）。 ①临时停航 ②停止作业 ③禁止进港、离港 ④驶往指定水域
A:①②④
B:①②③④
C:①③④
D:②③④
“液压锁”通常是由两个相互控制的（）组成。
A:直控顺序阀
B:外控顺序阀
C:液控单向阀
D:单向节流阀
根据《中华人民共和国船员条例》，船员服务机构为船员用人单位提供的船员（），船员服务机构应当配合船员用人单位做好善后工作。
A:失踪或死亡的
B:生病或受伤的
C:不适任的
D:在船上犯罪的
船用真空蒸馏式海水淡化装置的排盐泵一般多采用（）
A:单螺杆泵
B:水环泵
C:水喷射泵
D:蒸汽喷射泵
一般来说，较大型的河流可分为（）。
A:一段
B:河源、河口、上、中、下游五段
C:上、中、下游三段
D:上、下游两段
下列液压控制阀中不是方向控制阀的是（）
A:液控单向阀
B:顺序阀
C:低压选择阀
D:电液换向阀
一般远洋船舶组织结构分为（），每个部门内部都有明确的岗位分工。
A:甲板部和轮机部
B:事务部和甲板部
C:事务部和轮机部
D:甲板部、轮机部和事务部
进气提前角是从（）的曲柄转角。
A:进气阀开/上止点
B:进气阀开/下止点
C:上止点/进气阀开
D:下止点/进气阀开
内河船舶、排筏的状态包括（）
A:在航
B:锚泊
C:系靠或搁浅
D:A、B、C均是
会使离心泵的必需汽蚀余量降低的是（）
A:液体温度降低
B:吸上高度降低
C:吸入管流阻降低
D:泵进口部分形状改善
启动新装或拆装后的螺杆泵时，必须事前向泵灌注足够的工作油液，可防止泵干转。
空调舱室的显热负荷是指单位时间内加入舱室的（）热量。
A:舱壁渗入
B:太阳辐射
C:A+B
D:能引起室温升高的
关于制冷蒸发器出口设置背压阀，正确的说法（）。
A:提高高温库的蒸发压力，从而减小冷库温度场梯度
B:防止冷剂倒灌入低温库蒸发器中
C:增加蒸发器出口的冷剂过热度
D:调节冷剂流量大小
因柴油机汕缸检修时，新换活塞环搭口间隙太小，而在运行中发生严重拉缸，灾属于（）性质的事故。
A:船员责任事故
B:非船员责任事故
C:因事故不报机务部门，所以不属事故
D:事故隐患
活塞环外圆面压紧气缸内壁的密封力是来自（）①活塞环的弹性②活塞环与气缸套内壁的摩擦力③窜入气环背隙中燃气对环的径向压力④气缸上平面作用的燃气轴向压力
A:①③
B:①②
C:②④
D:③④
燃油燃烧过程中滞燃期过长，将导致柴油机的运转（）。
A:爆压下降
B:热负荷增大
C:排温升高
D:工作粗暴
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