出自:飞机驾驶执照

起飞期间为避免离场喷气飞机的翼尖涡流，飞行员应（）。
FMCS信息有（）
A:ALERTING警告信息
B:引进错误咨询信息
C:咨询信息
D:以上都对
空调系统有几个再循环风扇（）
A:1个
B:2个
C:3个
D:4个
目前海航737-800的前轮与737-300/400的可以互换吗（）
A:不能互换
B:具有单向互换性，737-800的前轮可以用于737-300/400上，但737-300/400的前轮不能用于737-800
C:具有单向互换性，737-300/400的前轮可以用于737-800上，但737-800的前轮不能用于737-300/400
D:完全互换
ACARS的OOOI信号来自于（）
A:DFDAU
B:FMC
C:机组输入
D:临近开关组件
有效的讲评是（）
A:不包含否定的讲评
B:涉及动作的各个方面
C:灵活的充分满足当时的需要
组件在自动方式时，控制冲压门和温控活门的指令为（）
A:地面时冲压门全开、TCV全关
B:空中需要大量冷气时冲压门和TCV全开
C:空中不需要冷气时冲压门全关、TCV按防冰要求开关
D:空中需要少量冷气时冲压门和TCV处于中间调节状态
C172飞机襟翼允许的起飞范围是（）度。
A:0-10
B:10--20
C:20-30
D:30-40
对任务进行权衡和优化排序的能力上，机器比人（）.
A:弱
B:一样好
C:好
关于发动机整流罩涡控装置错误的说法（）
A:位于内侧风扇整流罩上
B:控制流过机翼的气流使之平滑
C:增加发动机反推力
D:整流
关于A/P正确的是
A:在地面不能接通
B:在地面能接通
C:若FGC失效,不自动脱开；
D:D、B、C都不对
一旦压缩机喘振，什么样的恢复措施是适当的？
一个好的团队领导应当是（）。
水平安定面的刹车系统有（）套
A:1
B:2
C:3
D:4
关于后缘襟翼系统，说法错误的是（）
A:后缘襟翼出现左右不对称时，飞机会出现偏斜的现象
B:后缘襟翼系统可以由液压马达或电马达驱动驱动
C:当左右的后缘襟翼出现不对称时，会在襟翼的指示表上出现一个15°以上的剪刀差
D:后缘襟翼是三开缝后退式后缘襟翼
空调附件组件是装在（）
A:主轮舱
B:前轮舱
C:前设备舱
D:E/E舱
飞行员空间定向的信息输入主要依赖于（）.
A:视觉、前庭觉以及运动觉；
B:视觉、肤觉以及嗅觉；
C:记忆、听觉以及思维。
仪表进近程序，通常由下列几个部分组成（）
A:起飞爬升、平飞、下降着陆
B:进场航段、起始进近航段、中间进近航段、最后进近航段、复飞航段
C:直线航线、修正角航线、直角航线
D:出航转弯、出航航迹、入航转弯、入航航迹
现已知一部件的件号，如何查找可代替的部件？（）
A:在WDM的设备清单中查找
B:在WDM Wire list中可找到
C:在IPC Numerical Index中查找
D:以上都不对
无线电最低高度值显示在那里（）
A:PFD地平仪下部
B:PFD上部
C:ND右下部
D:PFD右下部
A380飞机在VCC上进入Safety demo页面可以播放安全演示。
正常情况下，B737-700/800飞机的饮用水水箱是由（）增压
A:第9级引气管
B:第5级引气管
C:发动机引气管或APU引气管
下面关于PASS OXY ON灯的描述正确的是（）
A:提醒机组客舱高度已经达到14000英尺
B:表示正在释放客舱氧气面罩盒子的门
C:表示已经通过电门人工，或高度电门自动放下客舱氧气面罩盒子的门
D:表示客舱氧气发生器已经释放
在飞机失电的紧急情况，能提供逃离路线指示的系统是（）
A:客舱照明系统
B:着陆灯光系统
C:应急灯照明系统
D:应急手电
IRS面板上的ONDC灯（飞机上交流电源工作正常）:（）
A:整个校准过程中一直亮
B:只在选择开关由OFF位转至ALGN或NAV位时亮
C:在IRU能得到交流电源前一定亮
D:当直流电源从IRU上取下时亮
正常情况下南航波音737-800发动机的点火系统是（）
A:自动点火的
B:人工控制的
C:人工控制的自动点火
D:自动控制为主，人工控制为辅
当FCC某一横滚工作方式失效时，在EADI上：（）
A:出现FD故障旗
B:在相应的工作方式上划横线
C:俯仰指引杆消失
D:不确定
正常操作时，ALT和BAT应该（）。
A:同时关闭
B:ALT开，BAT关
C:ALT关，BAT开
D:同时打开
A380飞机头等舱（）人，公务舱（）人，经济舱（）人。
A:8；70；428
B:8；70；420
C:8；70；500
D:8；50；428
饮用水系统正常压力为：（）
A:20-30 psi
B:30-40 psi
C:40-50 psi
D:50-60 psi
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