出自:铁路知识常识

S700K道岔转换不到底的故障现象是操动道岔后控制台的交流表一直可测到动作电流，动作表示灯点亮30S后熄灭分析：
出车
JT1-C系列机车信号JY信息提供的时间与显示信号的应变时间相同。当通过绝缘节而显示信号没有改变时，JY信息提供的时间（）所接收的信息的应变时间。
发生军运事故如何处理？
对微机远动系统有何要求？
“w”车辆的调车作业有哪些要求？
不经过变送器，按一定规律直接采样交流量并加以处理，计算出电压、电流有效值以及有功、无功功率的方法称为交流采样。
微电子交流计数地面信号显示为（）灯时，一个电码周期有2个码。
空车中转距离
驻站联络员与现场防护员应至少每（）min联系一次。
A:3~5
B:5~7
C:10
铁路运输工作包括（）、（）和（）三部分。
变压器具有过负荷能力：是在保证变压器正常寿命的前提下，可以带（）额定值的负荷运行一段时间.而不损害变压器的正常使用期限的能力。
如果选择电路上某一点的功率作为基准，而把电路上各点功率高于或低于基准点功率的倍数以Np（奈培）或dB（分贝）表示，这种表示法称为该点的（）。
A:相对电平；
B:绝对电平；
C:功率电平。
编组站一般设在大量车流集散的地点。
以下加固材料中，多用于拉牵或下压式捆绑加固的是（）。
A:挡木
B:铁线
C:钢丝绳
D:铁钉
E:支柱
列车按运输性质的分类和等级顺序是如何规定的？
车辆上的制动机主要有空气制动机和手制动机。
人员下道避车就应面向列车认真瞭望，（）。
A:检查车辆，发现车辆故障
B:防止列车上的抛落，坠落物或绳索伤人
C:确认车辆通过
单相负荷在三相系统电路中产生的电能损失为：正序电流和负序电流电能损失相等。
因新建、改建工程发生行车设备变化时，工务部门应提供各股道钢轨类型、股道全长及有效长（设有轨道电路的线路由车务部门核定）、线路间距、检查坑位置等相关资料。
货车日常统计有哪些主要内容？
简述转8A型转向架的结构组成。
普通单开道岔由（）、（）及（）、（）。
严禁在未办妥停电手续、未挂接地线时在电化区段攀登车顶。
排列经过分路不良区段的进路时，（）先须指派一名胜任人员（扳道员、调车人员、安全员、值班站长等）现场确认分路不良区段空闲；信号开放后，必须对分路不良区段内的道岔进行单独锁闭，严禁排列或预排与其相关进路。
A:必须
B:应当
C:可以
D:马上
特殊情况下接发列车时显示紧急停车手信号的地点是（）。
A:就近显示
B:靠近紧急停车按钮附近
C:站台头端墙
D:站台尾端墙
部队输送训练使用运行车辆时如何计费？
单母线接线的主要缺点是（）
A:母线检修或发生短路故障时，各支路都必须停止工作。
B:母线隔离开关检修或发生短路故障时，各支路都必须停止工作。
C:引出线的断路器检修时，各支路都必须停止工作。
D:引出线的断路器检修时，造成该支路停电。
简述旅客列车的种类及车次
电网调度管理自动化系统包括哪些功能？
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