出自:民航飞行签派员

在起飞越障的计算过程中，如何避免航道Ⅰ段的障碍物（）
A:在离跑道表面50ft到400ft高度之间保持飞机的坡度不超过15°
B:如果飞机离跑道表面50ft以上根据需要保持合适的坡度
C:只能够通过标准转弯
盘旋的改出阶段中，飞机的各力及力矩是如何平衡的？
下列哪种跑道不需设置接地地带灯？（）
A:Ⅰ类精密进近跑道
B:Ⅱ类精密进近跑道
C:Ⅲ类精密进近跑道
限制飞机起飞重量的是（）
A:起飞可用距离、最大刹车能量、一发失效时的爬升梯度
B:只有最大刹车能量
C:只有一发失效时的爬升梯度
（）反映有关当前预报积冰条件的最准确信息。
A:Low-LevelSigWeatherProgChart（低空重要天气预报图），RADAT（雷达自动数据传输），和AreaForecast（区域天气预报图）
B:PIREP（飞行员报告），AreaForecast（区域天气预报），和FreezingLevelchart（积冰高度图）
C:AIRMET（低空航空气象情报）和SIGMET（中高空重要气象情报）
D:VOLMET（对空气象广播）、AIRMET（低空航空气象情报）
一架A319飞机的最少乘务员配备数量为：（）
A:3名
B:5名
C:4名
Oracle9i中数据表中最多只能有一个long列，用来存储最大长度为（）GB的变长字符数据。
依照180分钟ETOPS规则运行的飞机（）
A:可以在一发失效时，在静止的大气环境中可飞行180分钟以达到合适的机场
B:可以在一发失效时，在主要气候条件中可飞行180分钟以达到合适的机场
C:可以在合适的机场出发，使用正常巡航速度飞行180分钟
当饱和空气向山下运动时，它的温度增加是因为（）.
A:失去潜热，温度增加比干空气快
B:蒸发消耗潜热，温度增加比干空气慢
C:凝结失去潜热，温度增加比干空气慢
机翼的气流分离是从机翼（）开始。
A:后缘
B:中部
C:前缘
D:下部
对于轻型又如飞机而言，最安全有效的起飞和起始爬升程序是加速至（）.
A:在地面1发失效时的最大爬升率速度，并以此速度离地和爬升
B:vMC，并以此速度离地，以最大爬升角速度爬升
C:稍大于vMC的速度，并以最大爬升率速度离地和爬升
当飞机的重心超过其后限时：（）.
A:副翼操纵变得迟缓
B:方向舵操纵变得迟缓
C:升降舵出现反操纵
D:纵向不稳定
在等待程序的转弯过程中，飞机的转弯率和坡度分别应为（）.
A:3°/S或坡度25°，取小者
B:3°/S或坡度30°，取小者
C:3°/S或坡度20°，取小者
脉动的VASI的显示原理是（）.
A:高—脉动白色，正好处于下滑道—绿色，低—脉动红色
B:高—脉动白色，正好处于下滑道—稳定白色灯，偏低是稳定的红色灯，低是脉动红色灯
C:高—脉动白色，正好处于下滑道和航迹上—稳定灯，偏离航迹但在下滑道上是脉动白红色，低是脉动的红色灯
一个尺寸为34.6×46.4的货盘可承载的最大重量为多少？（地板承载限制88磅/平方英尺货盘重量41磅系留装置26磅）
在仪表着陆系统（ILS）的进近程序中，标准的RDH为（）米。
A:12
B:20
C:25
D:15
哪种气象条件能造成锋面波动和低压区？（）
A:暖锋或锢囚锋
B:慢速移动的冷锋或静止锋
C:冷式锢囚锋
没有强对流发展、气层稳定的缓行冷锋的特征是（）。
A:随高度的升高，槽向锋面运动的前方倾斜
B:锋面坡度很大
C:云体含水量必定很大
D:随高度的升高，槽向锋面运动的后方倾斜
PAR进近的进场阶段的超障余度为：（）.
A:600米
B:300米
C:150米
D:75米
在气温比标准大气温度低的天气飞行，飞机的真实高度与气压高度表指示的高度（基准相同）相比，飞机的真实高度（）.
A:偏高
B:偏低
C:相等
D:不确定
下列关于飘降说法正确的是（）
A:发动机失效后必须进行飘降是因为不允许飞机在原来的高度进行飞行
B:飘降越障时可以考虑放油
C:在巡航高度发动机失效时规定了最小下降角
简述积冰强度等级划分。
超过临界迎角，飞机会（）
备降机场包括（）。
A:起飞备降场、航路备降场和目的地备降场
B:起飞备降场和着陆备降场
C:航空器能够备降的所有机场，由航空器驾驶员确定
空气的可压缩性
自动驾驶仪是一种能够：（）.
A:改变发动机参数的调节仪表
B:保持或改变飞机性能的调节仪表
C:保持或改变飞行状态的唯一仪表
D:保持或改变飞行状态的调节仪表
确定VMCG时，保持方向（）控制。
A:只靠偏转前轮
B:只靠主空气动力操纵面
C:靠主空气动力操纵面和前轮
使用OAS面评价障碍物时，考虑ILS航道波束在入口处的标准宽度为：（）.
A:150m
B:200m
C:210m
D:300m
“U”型推测程序，DR段的长度不应超过：（）.
A:7千米
B:9千米
C:11千米
D:19千米
由VASI提供服务的涡轮飞机的进近着陆，飞行员应该怎样？
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