大型交通枢纽消防性能化设计评估
某新建大型车站位于该省省会城市市区，为京广线上的一等站，西接保满线，东接规划的津保城际铁路。在原有车站场地基础上实施改造，属客货共线型，设计最高聚集人数6000人。改造后设东西侧式站房和高架候车室，无站台柱雨棚，结合车站进、出站流线模式设12m宽出站地道一座，另设5.2m宽行包地道一座。站房主体为2层，局部为3层，地下局部一层。总建筑面积为34493m²，其中西站房14990m²，高架候车室8164m²，东站房11339m²，雨棚覆盖面积43816m²。建筑主体高度为30.6m，总进深196.5m，总宽152.2m。
本车站防火分区设置见下表。

本项目中，高大空间防火分区划分和人员疏散设计方面难以按照现行规范执行而采用消防性能化设计评估解决之外，其他消防设计均满足现行有关国家工程消防技术标准的规定。
在消防性能化设计评估中，通过隔离火灾危险源、降低高大空间起火可能性、提高烟控系统设计水平、设置大空间探测灭火设备等，将高大空间设计为低火灾风险的区域，从而解决防火分区面积扩大、人员疏散距离超长问题。

某大型餐使建筑地上六层，地下一层（地下一层地面与室外出入口地坪的高度差为4m），建筑高度为24m，框架结构，地上建筑耐火等级二级、地下室耐火等级一级，每层建筑面积均为4000m²，主要使用功能为厨房（在地下一层，地上三、六层各设1个，通过1个燃气管井供气，均使用天然气燃气炊具，均未设外窗），包房和宴会厅具有卡拉OK功能，地下一层至地上六层设有一个中庭（中庭底部投影建筑面积为200m²；除首层外，其他各层中庭的周边均采取防火分隔措施），地下一层划分为个防火分区，首层至地上六层每层均划分为1个防火分区。该建筑按有关国家工程建设消防技术标准配置了自动喷水灭火系统和火灾自动报警系统等消防设施及器材。请分析以上案例，回答下列问题：

某综合楼地上五十二层，地下三层，建筑高度为231m，总建筑面积为193159.58m²。地下部分为车库和设备用房，地上各层用途为商场、酒店、办公用房等。每层建筑面积不大于4000m²。请分析以上案例，回答下列问题：

为承办每年全省高校运动会，某高校新建一栋体育馆，由主体建筑（比赛馆）和附属建筑（训练馆）两部分组成，建筑高度为23m，总建筑面积为17000m²，采用框架及大跨度钢屋架结构体系，耐火等级二级。比赛馆为单层大空间建筑，可容纳观众席4446个，其中固定席3514个，活动席932个；其比赛场地共设有8个疏散门（净宽均为2.20m），其中两个疏散门与比赛馆直通室外的门厅连通，6个疏散门与附属建筑的疏散走道连通；其观众厅共设有12个疏散门（净宽均为2.20m），其中6个疏散门与比赛馆直通室外的门厅连通，6个疏散门与附属建筑地上一层屋顶室外平台连通；比赛场地和观众厅内任何一点到达疏散出口的距离均不超过30m。训练馆地上二层，局部一层，内设有篮球、游泳、乒乓球、健身等训练用房，设有两部救开疏散楼梯间（楼梯净宽度均为1.40m）。该体育馆共设有6个防火分区，其中最大一个防火分区（使用功能为比赛场地及观众厅）的建筑面积为5000m²，每个防火分区均至少设有两个安全出口。该体育馆按有关国家工程建设消防技术标准配置了消防设施及器材。请分析以上案例，回答下列问题：